Весы

 

союэ советсних

0WIWI

PECAYEiËÈН ае nl) $(59 G 0l G 1 22.

Госудмствкнный номитет ссср по делАм иэоБ етний и открытий

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3234501/18- 10 (22> 12. 01 81

{46 ) 23.03.83. Бюл. N 11 (72) Н.Я. Гроссман, Я.Т. Дашевский и В.P.Áðåñëåð

"(71) Производственное объединение нточмаш" (53) 681.267 (088.8) (56) 1. Орлов С.П. и др. Весы и дозаторы. М., "Машиностроение", 1972, с. 21.

2. Гаузнер С. И. и др. Измерение массы, объема и плотности, М., Изд-во стандартов; 1972, с. 239-241

«прототип1. (54) (57) ВЕСЫ, содержащие несущую раму, весовую платформу, рычажный весовой механизм с главными и выходящими рычагами, опорные стойки главных и выходящего рычагов и указатель" ный прибор, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости при сохранении метрологио ческих характеристик, в них опорная стойка выходящего рычага установле.на на весовой платформе.

Весы содержат несущую раму 1, опорные атойки 2 главных рычагов 3, опорную стойку 4 выходящего рычага

5, весовую платформу 6 и указательный прибор 7.

При наезде автомобиля на весовую платформу 6 нагрузка передается через главные рычаги 3, установленные на закрепленных на несущей раме 1 стойках 2, выходному рычагу 5, опирающемуся на установленную на платформе опорную стойку 4, и от выходящего рычага - на указательный прибор 7.

Составитель П..Иванов

Редактор Л. Гратилло Техред А. Бабинец Корректор H. Демчик

Заказ 2122/63! Тираж 641 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по .делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Филиал llllll "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 100692

Изобретение относится к весоизмерительйой технике и может быть использовано в механических и рычажнотензометрических весах.

Известны рычажные стационарные автомобильные весы, содержащие установленные на фундаменте опорные стойки, весовую платформу, рычажный весовой механизм и указательный прибор 1 1) . е

Недостатком указанных весов является невозможность их перемещения для взвешивания грузов в различных точках сельской местности °

Наиболее близким к изобретению ls по технической сущности являются передвижные автомобильные весы, содержащие несущую раму, весовую платформу, рычажный весовой механизм с главными и выходящим рычагами, го опорные стойки главных и выходящего . рычагов и указательный прибор (2) .

Недостатком .известных весов является то, что в них выходной рычаг, передающий нагрузку от главных ры- г5 чагов на указательный прибор, опирается на опорную стойку, крепящуюся .к перемычке в центре несущей рамы, что приводит к увеличению высотного габарита весов. При этом за счет наличия перемычки и удлиненных откидных трапов увеличивается масса весов.

Целью изобретения является уменьшение металлоемкости при сохранении метрологических характеристик.

4 2

Указанная цель достигается.тем, что в весах, содержащих несущую раму, весовую платформу, рычажный весовой механизм с главными и выходящим рычагами, опорные стойки главных и выходящего рычагов и указательный прибор, опорная стойка выходящего рычага установлена на весовой платформе.

На чертеже изображены предлагаемые весы.

Установка опорной стойки выходящего рычага на весовой платформе весов позволяет уменьшить их высотный габарит и отказаться от перемычки в центре несущей рамы, что обеспечивает уменьшение металлоемкости весов.