Снегоочиститель

 

1. СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ, содержаший базовое шасси, на котором закреплены расположенные под углом к оси базового шасси плуг и щетка, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки покрытия, он снабжен плужком, закрепленным на шасси под углом к указанной оси перед задним по ходу движения снегоочистителя концом шетки. 2. Снегоочиститель по п. 1, отличающийся тем, что верхняя кромка плужка расположена под углом к горизонтальной плоскости с наклоном от конца плужка к оси .базового шасси.

СОЮЗ ЕОВЕТСНИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК з(1) Е 01 Н 5/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

C)

СО

Сл

4ь

° 1

1/

ФигЛ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3316825/29-11 (22) 10.07.81 (46) 23.04.83. Бюл. № 15 (72) Г. М. Алексеев, Л. А. Ганзель, Л. А. Колтаков, Г. А. Самуйлов, Н. С. Сорокин и В. С. Степанов (71) Автопарк № 3 Специализированного транспортного управления по очистке городских территорий и водных протоков (53) 768.5.624. 144.55 (088.8) (56) 1. Патент ФРГ № 1708664, кл. 1985/06, 06.08.72

2. Карабан Т. Л. Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог и аэродромов. М., «Машиностроение», 19?5, с. 152 — 155 (прототип).

„„SU„„1013547 A (54) (57) 1. СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ, содержащий базовое шасси, на котором закреплены расположенные под углом к оси базового шасси плуг и щетка, отличающийся =, тем, что, с целью повышения качества очистки покрытия, он снабжен плужком, закрепленным на шасси под углом к указанной оси перед заДним по ходу движения снегоочистителя концом щетки.

2. Снегоочиститель по п. 1, отличающийся тем, что верхняя кромка плужка расположена под углом к горизонтальной плоскости с наклоном от конца плужка к оси .базового шасси.!

013547

Изобретение относится к подметальноуборочным машинам, используемым, преимущественно для уборки снега с дорожных покрытий в зимнее время и в переходные периоды.

Известен снегоочиститель, содержащий базовое шасси, на котором смонтирован под углом к оси машины плуг (1).

Недостаток известного снегоочистителя заключается в том, что качество очистки дорожного покрытия с использованием одного отвала невысокое: на участках с неровным покрытием, а также с уплотненным снегом часть снега остается на дорожном покрытии после прохода снегоочистителя.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является снегоочиститель, содержащий базовое шасси, на котором закреплены расположенные под углом к оси базового шасси плуг и щетка (1), Указанный снегоочиститель рассчитан на систематическую уборку с небольшим интервалом перед очередной работой машины и удаления сравнительно небольшого слоя снега. Во время работы основная масса снега сдвигается в сторону отвалом, а оставшийся после прохода плуга тонкий слой наиболее уплотненного снега сметается щеткой.

Плуг сдвигает наиболее рыхлый слой и «всплывает» при уплотненных, поэтому требуется применение пригрузочных устройств, чтобы исключить его «всплывание»; щетка в состоянии справиться с этим объемом снега, который поступает к ее переднему концу, но не в состоянии справиться с объемом снега, что поступает к заднему ее концу, и она часть снега перебрасывает через себя на очищенное пространство. Кроме того, при работе снегоочистителя у бордюрного камня, где образуется вал сметаснега, который, будучи отодвинут плугом, вновь увеличился за счет поступившего от щетки снега, частично захватывается вновь щеткой, которая уже не в состоянии справиться с этим дополнительным объемом снега, и начинает перебрасывать излишек через себя на очищенное пространство.

Вследствие указанного увеличивают зону перекрытия между двумя соседними машинами, а при работе у бордюрного камня, где отрицательный эффект от обоих явлений складывается, необходимо практически несколькими машинами идти друг за другом почти след в след с максимальным перекрытием.

Цель изобретения — повышение качества очистки дорожного покрытия.

Указанная цель достигается тем, что плужно-щеточный снегоочиститель, содержащий базовое шасси, на котором закреплены расположенные под углом к оси базового шасси плуг и щетка, снабжен плуж5

55 ком, закрепленным на шасси под углом к указанной оси перед задним по ходу движения концом щетки.

Кроме того, верхняя кромка плужка расположена под углом к горизонтальной плоскости с наклоном от конца плужка к оси базового шасси.

На фиг. 1 изображен снегоочиститель, общий вид; на фиг: 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — вид А на фиг. 2; на фиг. 4— виб Б на фиг. 2.

Снегоочиститель содержит базовое шасси 1 и плужно-щеточное оборудование, включающее плуг 2 с механизмами подьема и установки его на базовом шасси 1, цилиндрическую щетку 3 с рамой 4, на трубе 5 которой шарнирно закреплен плужок 6 с механизмом 7 подъема.

При рабочем движении вперед базовогошасси 1 снегоочистителя он плугом 2 сдвигает в сторону рыхлый снег, а пропущенный плугом 2 снег сметается щеткой 3 вперед— в сторону перпендикулярно оси вращения щетки 3. Плужок 6 (положение I) сдвигает в сторону снег, заброшенный в зону его действия щеткой 3, не пропуская его к щетке 3 для повторной переброски, и сдвигает его в сторону, не допуская снег из вала в зону работы щетки 3.

Плужок является как бы секцией секционного плуга, которая способна совершать в вертикальной плоскости два копирующих движения: вверх-вниз, параллельно трубе 5 рамы 4, качательное, поворот одного конца плужка 6 относительно другого.

Оба движения обеспечиваются, как, например, в данном случае, шарнирной установкой плужка 6 на трубе 5 и пружинной подвеской кронштейнов плужка 6 к его шарнирам.

Плужок 6 в транспортное положение (положение I I) поднимается приводом 7.

Кроме того, и при работе плужок 6 может быть поднят, если работа производится по тонкому слою снега. Благодаря наклонной верхней кромке плужка 6 обеспечивается, особенно в низкой его части, преимущественный переброс снега через него, а1высокая часть плужка не пропускает снег к щетке 3 из вала.

Предлагаемый снегоочиститель обеспечивает частичную разгрузку задней части щетки, что исключит переброс снега цилиндрической щеткой «через себя».

Кроме того, использование предлагаемдго снегоочистителя позволит сократить необходимое количество машин в бригаде, занятой уборкой дорожных покрытий, так как значительно сокращается величина перекрытия последующей машиной предыдущей, особенно у бордюрного камня, вала снега,, а также получить качественную зачистку дорожного покрытия с одного прохода у бордюрного камня вала снега.

1013547

1013547 сРиг 0

Составитель А. Кузнецов

Редактор Н. Гунько Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 2960/37 Тираж 538 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4