Способ сжигания газообразного топлива

 

СПОСОБ СЖИГАНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА путем подачи в зону горения богатого и бедного потоков газовоздушной смеси, концентрацию газа в которых поддерживают соответственно выше верхней и ниже нижней границ зажигания, отличающийся тем, что, с целью снижения образования окислов азота в продуктах сгорания , поток богатой смеси предварительно нагревают до температурь, обеспечивающей ее воспламенение, а полученные продукты ее сгорания инжектируют потоком бедной смеси в зону горения.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК з(5и F 23 С 9/06 (21) 3330037/24-06 (22) 10.08 81 (46) 23.05.83. Бюл. № 19 (72) Т. Л. Басаргин (71) Самостоятельное конструкторско-технологическое бюро по проектированию приборов и аппаратов из стекла (53) 662.951.21 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 457845, кл. F 23 D 13/00, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 853294, кл. F 23 D 13/00, 1979.

ÄÄSUÄÄ 1019166 Д (54) (57) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА путем подачи в зону горения богатого и бедного потоков газовоздушной смеси, концентрацию газа в которых поддерживают соответственно выше верхней и ниже нижней границ зажигания, отличающийся тем, что, с целью снижения образования окислов азота в продуктах сгорания, поток богатой смеси предварительно нагревают до температуры, обеспечивающей ее воспламенение, а полученные продукты ее сгорания инжектируют потоком бедной смеси в зону горения.

Изобретение относится к теплотехнике, в частности к способам сжигания топлива, и может быть использовано в бытовых и промышленных котельных агрегатах, оборудованных горелками, а также в горелках, используемых при ручном или машинном способе производства.

Известен способ сжигания топлива, осуществляемый в горелке путем одновременной подачи компонентов горения двумя потоками в зону сжигания, причем один из потоков является богатой топливо-воздушной смесью, другой — воздухом (1).

Недостатком такого способа сжигания топлива, когда все топливо сгорает на первой стадии, а затем продукты сгорания догорают в потоке прямоточного воздуха, является длительный цикл сжигания топлива с избытком воздуха, при котором в условии высокотемпературного пламени происходит значительное образование окислов азота.

Наиболее близким по технической сущности является способ сжигания газообразного топлива путем подачи в зону горения богатого и бедного потоков газовоздушной смеси, концентрацию газа в которых поддерживают соответственно выше верхней и ниже нижней границ зажигания (2).

Недостатком известного способа является также высокое содержание окислов азота в дымовых газах.

Целью изобретения является снижение образования окислов азота в продуктах сгорания.

Цель достигается тем, что согласно способу сжигания газообразного топлива путем подачи в зону горения богатого и бедного потоков газовоздушной смеси, концентрацию газа в которых поддерживают соответственно выше верхней и ниже нижней границ зажигания, поток богатой смеси предварительно нагревают до температуры, обеспечивающей ее воспламенение, а полученные про19166 дукты ее сгорания инжектируют потоком бедной смеси в зону горения.

На чертеже приведена схема для реализа ци и п редл а гае мо го способа.

Газовоздушную смесь делят на два потока: А- богатая смесь, Б-бедная смесь. Концентрацию газа в потоках поддерживают соответственно выше верхней и ниже нижней границ воспламенения. Это дает возможность предварительно нагревать смеси до более высоких температур, не опасаясь их самовоспламенения. На первой ступени сжигания поток А пропускают через пористую (перфорированную) поверхность 1, которая может быть нагрета до 300-600 С. При этом происходит прогрев потока А, наращивание

15 активных центров горения, и начинается горение богатой смеси. Поток Б бедной смеси подают к другой поверхности 2 (например смесителю), которую также нагревают до

600-1000 С, способствуя таким образом наращиванию активных центров горения. Поток Б обладает большей энергией движения и инжектирует продукты сгорания потока А, а также воздух В из окружающего пространства. Таким образом, получается горючая смесь, которая сгорает в диффузионном факеле с образованием минимального количества окислов азота в продуктах сгорания.

Для увеличения количества активных центров горения в потоке А богатой смеси последнюю можно пропускать через разреженное пространство (вакуум) 3. Также

Зр можно в продукты неполного сгорания вводить водообразующие добавки Г, что вновь активизирует процесс горения, повышает полноту сгорания топлива. При этом топливо сжигают с минимальными избытками воздуха.

35 Применение предлагаемого способа для сжигания газообразного топлива позволяет уменьшить образование окислов азота в продуктах сгорания.

Редактор Н. Джуган

Заказ 3673 29

Составитель Н. Белякова

Техред И. Техред Корректор М. Шароши

Тираж 583 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4