Диэлектрический двигатель

 

даЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГА ТЕЛЬ , содержшций статор с расположенными на его внутренней поверхности элек-7 . тродами, заполненный рабочей средой, и раалешенный внутри статора диэлектрический ротор, отличающийся т&л, что, с целью расширения функциональных воз«1ожностей путем обеспечения заданного нгшравпения врашения, он снабжен светодиодами, а поверхность ротора покрыта фотсфезистивным материалом, при -этом светоаиоаы установпены на внуг|эенг ней поверхности статора в мeжэпekтpoдных промежутках по обе стороны, по край ней мере, одного из электродов, вблизи его боковых кромок, и обращены излучающей поверхностью к ротору. (Л с:

СОЮЗ СОВЕТСИИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) (5й Н 02 N 1/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР.

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ (21) 3370548/24-25 (22) 18. 12.81 (46) 15.07.83. Бюл, № 26 (72) В.А. Бушуев, Л.И. Комарковский, С.И. Лопатко, Е,Г. Орлов, З.П. Шульман и В.М, Носов (53) 621.319.37 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 644020, кл. Н 02Н 1/08,1978.

2, Патент CKA ¹ 3517225, кл.310"

6, опублик, 1970, (прототип). (54) (57) ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГА—

ТЕЛЬ, содержаший статор с расположенными на его внутренней поверхности элек» тродами, заполненный рабочей средой, и размещенный внутри статора диэлектрический ротор, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения за» данного направления вращения, он снабжен светодиодами, а поверхность ротора покрыта фоторезистивным матерналом, при этом светоаиоцы установлены на внутренней поверхности статора в межэлектродных промежутках по обе стороны, по край-. ней мере, одного из электродов, вблизи его боковых кромок, и обрашены излучаквцей поверхностью к ротору.

1 10203

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности электростатических (диэлектрических) двигателей, и может быть использовано в системах управления, автоматики s качестве привода небольшой 5 м4мцности, Известен диэлектрический диигатець, содержащий диэлектрический ротор и ста. тор, снабженный ножевидными электродами, установленными под острым углом к f0 поверхности роТор8 f1). е

Gpmzo в этом двигателе врашение ротора происходит в одном направлении, зац анном углом. наклона электродов, что не допускает возможности реверса. 35

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является диэлектрический двигатель, содержшлий статор, с расположенными на его внутренней поверхности электродами, заполненный рабо- р0 чей средой, и размиценный внутри статора диэлектрический ротор $2) .

Недостатком этого двщ атепя является невозможность получения заданного направления вращения ротора. При подаче 25 питания на электроды статора вращение происходит s произвольном направлении, а изменение направления вращения (ре- верс) можно осуществлять только внешним механическим воздействием, например, толчком, что сужает функциональные возможности двигателя.

61 2 двигатель содержит статор 1, на внуч ренней поверхности которого размещены электроды 2, а в межэлектродных промежуткам установлены светодиоды 3 и 4 вблизи боковых кромок электрода 2.

Внутри статора в рабочей среде 5 размещен ротор 6, поверхность которого покрыта фоторезистивным материалом 7. Фоторезистивный материал — это материал, электрическое сопротивление которого уменьшается под действием света. Темноsoe сопротивление такого материала порядка 10 -10 Ом, постоянная времени1(:Г с, Двигатель работает следукацим образоме

При подаче напряжения на электроды 2 частицы днсперсной фазы, находящиеся в . бочей среде 5, при касании электродов

Обретают заряду одноименный с заря» дом того электрода, с которым они соприкасались. Под действием электростатических сип заряжейные частицы, отталкиваясь от соответствующих электродов, перемешаются к ротору 6 и отдают ему свой заряд.

Таким образом, участки поверхности ротс ра приобретают заряды того же знака, какой имеют электроды, расположенные напротив них. Участки, расположенные прожв межэлектродных промежутков, зарядов не имеют. При этом силы взаимодействия между заряженными участками поверхности ротора 6 и электродами 2 взаимно уравновешены и крутящего момента не создаюте

При подаче напряжения на один из светодиодов, например, íà светодиод 3, сопротивление участка поверхности ротора, покрытого фоторезистивным материалом и освещенного светодиодом, уменьшается, в результате чего заряды перетекают на этот участок. При этом возникает тангенциальная составляккцая электростатических сил. Ее направление определяет на— правление вращения ротора. Для изменения направления вращения ротора на противоположное, напряжение со светодиода 3 снимается и подается на светодиод 4.

Таким образом, покрытие поверхности ротора фоторезистивным материалом и снабжение двигателя фото водами дает воэможность папучигь заданное направление вращения, а также его реверсирование, что расширяет область применения предла- гаемого двигателя, который может быть использован, например, в автоматике.

Ужгород. ул. Проектная, 4

Бель изобретения - расширение функ- . циональных возможностей двигателя путем обеспечения заданного направления вращеНИЯ 4

Поставленная цель достигается тем, что диэлектрический двигатель, содержа-, 40 ший статор с расположенными на его внутренней поверхности электродами, заполненный рабочей средой и рцзмещенйый внутри статора диэлектрический ротор, снабжен светодиодами, а поверхность ротора покры-45 та фоторезистивным материалом, при этом светодиоды установлены на внутренней поверхности статора в межэлектродных промежутках по обе стороны, по крайней мере, одного из электродов, вблизи его боковых кромок, и обращены излучаккцей по50 верхностью к ротору, На чертеже изображен диэлектрический двигатель, разрез, вид сверху.

ВНИИПИ Заказ 4998/56

Филиал ППП "Патент, г.

Тираж 687 Поаписное