Машина ударно-вращательного действия

 

МАШИНА УДАРНО-ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ по авт. св. № 947416, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при бурении и увеличения скорости сверления , ведущая шестерня выполнена двумя ступенями, одна из которых находится в зацеплении с дополнительной шестерней, а другая - с дисками ведущей полумуфты, при этом передаточное отношение между ведушей и дополнительной шестернями меньше передаточного отношения между ведущей шестерней и предохранительной муфтой.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

OllHGAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 947416 (21) 2944660/22-03 (22) 23.06.80 (46) 30;08.83. Бюл. № 32 (72) В. П. Баландин, Б. Г. Гольдштейн, А. Я. Капустин, В. А. Кезик, Ю. Н. Колган, И. А. Прохоров и Ю. П. Шишулин (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизированного и ручного строительномонтажного инструмента, вибраторов и строительно-отделочных машин (53) 622.233.65 (088.8 ) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 947416, кл. Е 21 С 3/24, 1978.

„„SU„„10384?6 A

g g Е 21 С 3/24; В 25 Д 9/00 (54) (57) МАШИНА УДАРНО-ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ по авт. св. № 947416, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при бурении и увеличении скорости сверления, ведущая шестерня выполнена двумя ступенями, одна из которых находится в зацеплении с- дополнительной шестерней, а другая — с дисками ведущей полумуфты, при этом передаточное отношение между ведущей и дополнительной шестернями меньше передаточного отношения между ведущей шестерней и предохранительной муфтой.

1038476

Изобретение относится к машинам ударно- вращательного действия, используемым в горном деле, машиностроении и строительстве.

1lo основному авт. св. М 947416 известна машина ударно-вращательного действия, содержащая корпус с приводом, держатель бура, ударный узел, механизм вращения бура, который включает ведущую шестерню, втулку с отверстием для хвостовика бура и фрикционную муфту в виде последовательно установленных на втулке дисков, одни из которых свободно IIocBжены на втулку и являются шестернями, зацепленными с ведущей шестерней, а другие жестко связаны с втулкой. Машина также имеет дополнительную шестерню, которая установлена на втулке между фрикционпой муфтой и держателем бура и зацеилена на втулке с ведущей шестерней, при этом в дополнительной шестерне со стороны держателя бура выполнено отверстие, диаметр которого больше диаметра указанного отверстия втулки !1).

Недостатками известного устройства являются низкая эксплуатационная надежность бурового инструмента и невысокая скорость сверления, особенно по металлу, вследствие равенства скоростей вращения бура и инструмента для сверления.

На практике з ударно-вращательных машинах устанавливают некоторое среднее значение скорости вращения, общее для бура и сверла. Это среднее значение скорости вращения получается больше оптимальной, необходимой при бурении, и меньше оптимальной, необходимой при сверлении. Искусственное завышение скоростей вращения бура при бурении приводит к повышенному износу как твердого сплава, так и внешнего диаметра самого бура, что снижает в конечном итоге надежность машины в целом. Понижение же скорости сверла приводит к резкому падению скорости сверления.

Цель изобретения — йовышение эксплуатационной надежности при бурении и увеличение скорости сверления.

Поставленная цель достигается тем, что в машине ударно-вращательного действия ведущая шестерня выполнена с двумя ступенями, одна из которых находится в зацеплении с дополнительной шестерней, а другая — с дисками ведущей полумуфты, при этом передаточное отчошение между ведущей и дополнительной шестернями меньше передаточного отношения между ведущей шестерней и предохранительной муфтой.

На фиг. 1 показана ударно-вращательная машина, с буровым инструментом, разрез; на фиг. 2 — инструмент для сверления.

Машина ударно-вращательного действия (фиг. 1) содержит корпус 1 с приводом (не показан), ударный узел с бойком 2, 3

I0

55 совершающим возвратно-поступательное перемешение в цилиндре 3. Передний торец бойка 2 может взаимодействовать с хвостовиком бура 4 через переходную массу 5. Хвостовик бура 4 через некруглое отверстие втулки 6 находится в зацеплении с последней. Бур 4 имеет возможность ограниченного осевого перемещения в пределах, допустимых взаимодействием проточки 7 с фиксатором 8, установленным во втулке 9 держателя бура 10. На втулке 6 установлен комплект дисков, образующих предохранительную фрикционную муфту. Часть дисков !1, свободно установленных в осевом и радиальном направлениях на втулке

6, выполнены в виде шестерен, образуюших ведущую полумуфту и находяшихся в зацеплении с ведущей шестерней 12, кинематически связанной с приводом для передачи вращения на хвостовик бура 4. В чередующейся последовательности между дисками 11. расположены свободно в осевом направлении относительно втулки 6 диски! 13. Диски 13 зафиксированы в радиальком направлении относительно втулки 6 и образуют ведомую полумуфту. Фрикционный контакт дисков 11 и 13 обеспечивается посредством пружины 14.

Между держателем бура 10 и втулкой

6 свободно в радиальном направлении установлена дополнительная шестерня 15, находящаяся в постоянном зацеплении с ведушей шест. рней 12. Дополнительная шестерня 15 имеет отверстие 16 для передачи. крутящего момента на хвостовик 17 инструмента 18 для сверления (фиг. 2). Ведущая шестерня 12 имееr ступенчатую конструкцию с разным числом зубьев каждой ступени. Одна из ступеней ведушей шестерни

12 находится в зацеплении только с дополнительной шестерней 15, а другая — только с дисками 11 ведущей полумуфты. Учитывая, что ведущая полумуфта и дополнительная шестерня 15 расположены соосно, между ними и шестерней 12 обеспечивается при вращении различное передаточное отношение.

Устройство работает следующим образом.

При включении машины ведущая шестерня 12 вращается с определенной угловой скоростью. Учитывая, что между ведушей шестерней 12, предохранительной муфтой, ведущей шестерней 12 и дополнительной шестерней 15 имеет место различное передаточное отношение, то, получая вращение, ведущая шестерня 12 одновременно обеспечивает различные скорости вращения ведущей полумуфты и дополнительной шестерни 15.

Ведущая полумуфта и дополнительная шестерня 15 в свою очередь обеспечивают различные скорости вращения соответственно хвостовику бура 4 и хвостовику 17 инструмента 18 для сверления.!

038476

14

При работе машины в ударно-вращательном режиме в держателе бура 10 закрепляется хвостовик бура 4, взаимодействующий с бойком 2 ударного узла и находящейся в зацеплении с втулкой 6 ведомой полумуфты. При этом исключено взаимодействие хвостовика бура 4 с дополнительной шестерней 15. Передаточное отношение между ведущей Шестерней 12 и предохранительной муфтой устанавливается таким, чтобы обеспечить оптимальную скорость вращения хвостовика бург 4 с точки зрения получения высокой скорости бурения и малого износа бура.

При работе машины во BpBHJàòåëüíîì режиме в держателе бура 10 закрепляется инструмент 18 для сверления, хвостовик

1? которого находится в зацеплении с дополнительной шестерней 15 для передачи крутящего момента без возможности ударного взаимодействия с бойком 2 ударного узла. При этом хвостовик 17 не имеет зацепления с втулкой 6 ведомой полумуфты.

Передаточное отношение между ведущей шестерней 12 и дополнительной шестерней

15 устанавливается таким, чтобы обеспечить оптимальную скорость вращения сверла с точки зрения получения высокой скорости сверления.

При таком выполнении машины ударновращательного действия повысится ее эксплуатационная надежность и скорость сверления, увеличится срок службы бурового инструмента.

BHHHPH Заказ 6168/32

Тираж 603 Подписное

Филиал ППП «Патеить, г. Ужгород, ул. Проектная, 4