Фурма для продувки расплава в ковше

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ Я

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1041574 А

ЭСЮ С 21 С 5 48

OllHCAHME ИЗОБРЕТЕНИЯ к Авт0 скому свидктзльству ® @àò@,„"

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

fe ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЧНРЫТИЙ (21) 2763944/22-02 (22) 03.05.79 (46) 15. 09. 83. Вюл. В 34 (72) П. С. Гандеев и A.Н. Еремченко (53) 669, 184. 142 (088. 8) (56) 1.Авторское свидетельство СССР

9 641004 кл. С 21 С 5/48, 1976 . 2. Технологическая инструкция no обработке жидкой стали аргоном в ковше. Ти-06-24-77, Липецк, Ново- ..; липецкий металлургический завод, конвертерный цех Р 1. (54)(57) ФУРМА ДЛЯ ПРОДУВКИ PACIIJIABA

В КОВШЕ, содержащая футерованную огнеупорнйми блоками металлическую трубу, заглубленную в нижнем огнеупорном блоке, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью увеличения срока службы фурмы, повышения эффективности продувки и снижения трудоемкости при ее изготовлении.„ нижний огнеупорный блок фурмы выполнен цилиндрическим с пазами по образующим центрального отверстия огнеупорного блока, а нижний .торец трубы выполнен с прикрепленным к нему держаTe31eMI входящим в эти пазы, при этом пазы выполнены на высоту ф - высо ты нижнего огнеупорного блока от его нижнего торца.

Ю вам

С 3 в 1041574

Изобретение относится к металлургии конкретно к сталеплавильному производству, и может быть использовано для продувки металла в ковше газами, например аргоном, азотом, 5 а также порошкообраэными реагентами.

Известна фурма для продувки ме|талла в ковше газами, состоящая ! иэ концентрически расположенных труб наружная иэ которых футерована огнеупорами, а внутренняя труба выпол- нена расходуемой с возможностью перемещения в направлении подачи газа (1) . !

Недостатки этой фурмы — конструк 15 тивная сложность и трудоемкость из- готовления. Кроме тоro конструкция фурмы не исключает заметалливания нижнего торца фурмы во время продув ки металла, что предопределяет ее(20 низкую стойкость.

Известна также фурма для продувки металла в ковше нейтральным газом и порошкообраэными реагентами, выполненная в виде футерованной огнеупорными блоками металлической трубы. Нижний блок фурмы выполнен в виде сферической огнеупорной стопорной пробки с центральным отверстием.

Пробка сочленена с помощью реэьбово» го соединения с металлической трубой таким образом,что нижний торец металлической трубы заглублен s огнеупорную пробку (2) .

Однако нижняя огнеупорная проб-. ка не выдерживает высоких термичес ких напряжений, воэникающих в процессе эксплуатации фурми и разрушает- ся уже в ходе продувки первой плав ки, в результате нарушается, жест- 40 кость крепления остальных огнеупор-, ных блоков, что приводит к быстро( му разрушению фурмы, Быстрому выхо- ; ду фурмы из строя способствует также то, что после разрушения нижней 45 огнеупорной пробки нижний торец металлической трубы после его частичного оплавления находится на уровне нижнего торца, оставшегося на металлической трубе огнеупорного бло-50 ка, что приводит к заметалливанию выходного отверстия и выходу всей фурмы иэ строя.

Стойкость известных фурм для продувки металла в ковше инертными газа-55 ми, работающих с погружением в металл, не превышает четырех-пяти плавок.

Цель изобретения — увеличение срока службы фуроры, повышение эффективности продувки и снижение трудоем-60 кости при ее изготовлении.

Поставленная цель достигается тем, что в фурме,содержащей футеро» ванную огнеупорными блоками металл ическую трубу, заглубленную в ниж- 65 нем огнеупорном блоке, нижний огне« упорный блок выполнен цилиндрическими, с пазами по образующим центрального отверстия огнеупорного блока, а нижний торец металлической трубы выполнен с прикрепленным к нему держателем, входящим в эти пазы, при этом пазы выполнены на высоту — - — вы 1«1 соты нижнего огнеупорного блока от его нижнего торца, Линейные размеры пазов могут колебаться в установленных пределах с условием сохранения конструктивной прочности нижнего огнеупорного блок,а.

Прикрепленный к нижнему торцу металлической трубы держатель выпол- нен в виде пластины иэ обычной рядовой или жаростойкой стали, что определяется температурой обрабатываемого в ковше расплавленного металла.

При этом держатель может быть выполнен как с пересечением выходного отверстия металлической трубы, так и без его пересечения. Линейные размеры держателя соответствуют линейным размерам пазов в огнеупорном блоке с условием свободного перемещения держателя в пазах.

Пазы в центральном отверстии нижнего огнеупорного блока выполнены фреэерованием по двум диаметрально расположенным образующим по высоте блока.

Возможно фрезерование пазов по нескольким образующим, а также по спирали, при этом форма и размеры пазов должны соответствовать форме и размерам держателей. На фиг. 1 изображен разрез фурмы, ;выполненный в одном из возможных вариантов ее осуществления; на фиг.2 — сечение A-A на фиг. 1.

К нижнему торцу металлической тру.бы 1,прикреплен держатель 2. На металлической трубе смонтирован нижний цилиндрический огнеупорный блок

3 с центральным отверстием 4, по образующим которого выполнены пазы 5, в которые входит держатель.

Остальные футеровочные огнеупорные блоки 6, смонтированные на металлической трубе, опираются на нижний огнеупорный блок. Высота пазов нижнего огнеупорного блока равна — — - его высоты от нижнего торца.

Параметры пазов, в частности их высота, определяются сохранением конструктивной прочности нижнего огнеупорного блока, а также исключением контакта расплавленного металла с нижним торцом металлической трубы. Так, при выполнении паза на высоту более — высоты нижнего

4 к огнеупорного блока от его нижнего торца контакт расплавленного метална с нижним торцом металлической

:1041574

А-A

Составитель В. Яковлев Редактор В.Ковтун Техред Л. Микеш

Корректор A. Повх

Заказ 7068/27 Тираж 568

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Подписное

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 трубы исключается полностью. Однако в этом .случае конструктивная проч- ность нижнего блока недостаточна.

В то же время выполнение пазов на высоту менее — высоты нижнего огнеупорного блока от его нижнего

5 торца абеспечивает надежную конструк» ивную прочность блока, но не исклюает контакт расплавленного метал- ла с нижним торцом металлической трубы, что ведет к ее заметалливанию и преждевременному выходу иэ строя.

Монтаж огнеупорных блоков на ме;таллической трубе может быть выпол- 5 . нен как на огнеупорной массе 7, так и насухо.

Фурма работает следующим образсМ.

Непосредственно перед опусканием фурмы в ковш с расплавом через металлическую трубу 1 подают газ для исключения попадания шлака и металла в отверстие 4, затем фурму опускают в расплав на глубину, не доходящую до днища ковша примерно на

500 мм, и,осуществляют продувку рас (плава. После окончания продувки фур му вытаскивают из расплава беэ от ключения подачи газа и прекращают подачу газа после выхода нижнего ,торца фурмы иэ расплава.Предлагаемая фурма проста в изготовлении, ее стойкость составляет 20-30 продувок при длительности одной продувки 7-15 мин °