Система регулирования питательных турбонасосов

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

3(59 F 22 D 5/3

W а

) (1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 33",5544/24-06 (22) 12 .10.81 (46). 23 09.83. Бюл. У 35 (72) О.АаКашников, Г.ЯаФальшпун и Е.Л.Шифрин (53) 621. 186(088,8) (56) 1. Пиаеии а.д. и да. Аатоматиаа- . ция энергетических блоков. М.-Л., "Энергия", 1965, рис. 12-6.

2. Автоматизация крупных тепловых электростанций. Под ред. И.П.Шальмана.

М., "Энергия", 1974, рис.5-4а. (54)(57) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПИТА-:

ТЕЛЬНЫХ ТУРБОНАСОСОВ, параллельно подсоединенных к общей питательной магистрали парогенератора, снабжен ной регулирующим органом регулятора питания, содержащая статические регуляторы перепада давления каждого тур, бонасоса, .подключенные своими первыÄÄSUÄÄ 1043418 А ми входами к питательной магистрали эа регулирующим органом регулятора питания, и корректор нагрузки турбонасосов, выполненный в виде измерителя разности давлений пара перед соплами турбонасосов, подключенного к выходному элементу, о т л и ч. а ющ а.я с я тем, что, с целью повышения точности регулирования нагрузок турбонасосов, выходной элемент корректора выполнен в виде струйного усилителя с заслонкой, связанной с измерителем и размещенной между напорными и приемными соплами, причем напорные сопла подключены к питательной магистрали до регулирующего органа регулятора питания, а каждое из приемных сопел подключено к второму входу соответствующего регулятора перепада.

f. 1043

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при автоматизации питательных турбонасосов парогенераторов, Известны системы регулирования пи- 5 тательных турбонасосов, параллельно подсоединенных к общей питательной ма; гистрали парогенератора, снабженной регулирующим органом регулятора пи- . тания, содержащие статические регу- 10 ляторы перепада давления каждого турбонасоса, подключенные своими входами к питательной магистрали до и за регулирующим органом регулятора питания -(11 15

Однако эти системы не обеспечивают высокой точности распределения нагрузок"между турбонасосами.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является система 20 регулирования питательных турбонасосов, параллельно подсоединенных к общей питательной магистрали парогенератора, снабженной регулирующим органом регулятора питания, содер- 25 жащая статические регуляторы перепада давления каждого турбонасоса, подключенные своими первыми входами к питательной магистрали за регулирующим органом регулятора питания, и коррек- 50 тор нагрузки турбонасосов, .выполненный в виде измерителя .разности давлений пара перед соплами турбонасосов, подключенного к выходному weменту f2)

Недостатком известной системы является пониженная точность регулиро- . вания нагрузок турбонасосов.

Цель изобретения - повышение точ" ности регулирования нагрузок турбо" насосов.

:Поставленная цель достигается тем, что в системе регулирования питательных турбонасосов, параллельно подсо- 45 единенных к общей питательной магистрали парогенератора, снабженной регулирующим органом регулятора питания, содержащая .статические регу" ляторы перепада давления каждого турбонасоса, подключенные своими первыми

50 входами к питательной магистрали за регулирующим органом регулятора питания, и корректор нагрузки турбонасосов, выполненный в виде измерителя разности давлений пара перед соплами турбонасосов, подключенного к выход ному элементу, выходной элемент кор.ректора выполнен в виде струйного

418 2 усилителя с sàñëîíêîé,ñâÿçàííîé с измерителем и размещенной между напорными и приемными соплами,. причем напорные сопла, подключены к питательной магистрали до регулирующего органа регулятора питания, а каждое .из приемных сопел подключено к второму входу соответствующего регулятора перепада.

На чертеже приведена схема предлагаемой системы регулирования.

Питательные турбонасосы 1 и 2 параллельно подсоединены к общей питательной магистрали 3 парогенератора

4, в которой установлен регулирующий орган 5 регулятора питания. Статические регуляторы 6 и 7 перепада давления каждого турбонасоса имеют сильфонные измерительные устройства

-(сильфоны 8-11) и водяные усилители

12 и 13 струйного типа, каждМй из которых содержит расположенную между напорными и приемными соплами отра жательную заслонку 14(15), закрепленную на суммирующем рычаге 16 (17) .

Усилители 12 и 13 управляют работой сервомоторов 18 и 19,.перемещающих паровые клапаны 20 и 21 турбонасосов.

На рычаг 16(17),воздействует устрой-. ство обратной связи, состоящее .из лекала 22 (23)и пружины 24(25) . Настройка необходимого перепада qcyществляется изменением величины поджатия пружины 26(27). Свежий пар к регуляторам перепада подводится. по трубопроводам 28 и 29. По трубопроводам 30 и 31 пар поступает к турбонасосам.

Корректор 32 нагрузки выполнен в виде измерителя 33 разности давлений пара перед соплами турбонасосов с мембраной 34, пружиной 35 и рычагом

36, и выходного элемента 37 в виде водяного струйного усилителя (аналогичного примененному в регуляторах перепада), на рычаге 38 которого, жестко связанного с рычагом 36 и имеющего неподвижную ось вращения, закреплена отражательная заслонка 39.

Напорные сопла 40 усйлителя связаны трубопроводом .41 с питательной магистралью 3 до регулирующего органа 5 регулятора питания. Приемные сопла 42 и 43 усилителя связаны трубопроводами 44 и 45 с входами регуляторов 6 и

7 (сильфонами 8. и 10). Сильфоыы 9 и

11 также входы регуляторов 6 и 7 евя" заны трубопроводами 46 и 47 с питательной магистралью 3 за регулирую418 4 лами турбонасоса 2, мембрана 34 корректора прогибается вниз, рычаги 36 и 38 поворачиваются против часовой стрелки, и заслонка 39 сдвигается вправо. В результате увеличивается давление, подводимое вправо. В результате увеличивается давление, подво", .димое к сильфону 8, и уменьшается давление, подводимое к сильфону 10.

Рычаг 16 регулятора 6 перепада поворачивается против часовой стрелки, и сервомотор 18 получает команду на закрытие клапана 20. Рычаг 17 поворачивается по часовой стрелке, и сервомотор !9 прлучает команду на откры тие клапана 21. Нагрузка турбонасоса

1 уменьшается, а турбонасоса2 - увеличивается Разность нагрузок прибли" . жается к нулю.

Если более нагружен турбонасос 2, мембрана 34 корректора перегибается вверх, рычаги 36 и 38 поворачиваются по часовой стрелке и заслонка 39 сдвигается влево. Нагрузка турбона" г соса 2 .уменьшается, а турбонасоса 1увеличивается. Разность нагрузок также приближается к нулю.

3 " 1043 щим органом 5 регулятора питания парогенератора 4. В эту же магистраль осуществлен слив воды из усилителя по трубопроводу 48, связанному с тру бопроводом 46., Таким образом, усили- s тель работает на перепаде давления воды, равном перепаду на регулирующем органе 5 регулятора питания. К измерителю 33 корректора подведены импульсные линии 49 и 50:для иЗмерения 10 давления пара перед соплами турбонаcocos.

Система работает следующим.обрааом.

На регулирующем органе 5 регулятора питания автоматически поддержйвается заданный перепад давления с.помощью регуляторов 6 и 7 перепада, изменяющих подачу пара к .турбонасосам при изменении режима работы парогенера.- ,. тора 4..Корректор 32. измеряет давле- 20 ние пара перед соплами турбонасосов, сравнивает эти давления между собой и, при имеющейся разности между ними, вырабатывает сигнал в виде изменения импульсного давления, подводимого к 25 регуляторам перепада, вызывая .пере стройку регуляторов, аналогичную no результату перестройке» путем воздей.-, - ствия на пружины 26 или 25 (2g или 25) и таким образом выравнивая нагрузки зо турбонасосов. Если,. например, давле ние пара перед соплами турбонасоса 1 больше, чем давление пара перед сопПри. использовании даннЬй системы увеличивается точность распределения нагрузок турбонасосов при параллельной работе, что влечет за собой повыше- ние ресурса турбонасосов.

1043418

Составитель А. Калашников

Техред Л. Пилипенко Корректор И. Демчик

Редактор О. Черниченко

Тираж 424 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,. 3-35, Раушская наб., д. 4/5 ъ

Заказ 731-2/40 филиал ARfl "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4