Портальная опора линии электропередачи

 

ПОРТАЛЬНАЯ ОПОРА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, включающая стойку и составную траверсу, средняя часть которой шарнирно прикреплена к стойкам, соединенным между собой гибкими связями, верхние из которых расположены выше траверсы , а другие - ниже ее, и жесткую вставку , размещенную между средней частью траверсы и гибкой связью, расположенной выще траверсы, отличающаяся тем, что, с целью снижения, материалоемкости опоры, последняя снабжена дополнительными гибкими связями, причем верхние концы гибких связей, расположенных ниже траверсы, прикреплены к узлам сопряжения стоек с траверсой, а жесткая вставка выполнена v-образной, при этом гибкие связи, расположенные выще траверсы, прикреплены к свободным концам v-образной жесткой вставки , а дополнительные гибкие связи приI креплены своими концами к свободным концам v-образной жесткой вставки и к узлам (Л сопряжения стоек с траверсой. N N СЛ 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(59 E 04 Н 12/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3296112/29-33 (22) 27.05.81 (46) 30.09.83, Бюл. № 36 (72) Ю. Д. Шамес (71) Киевский отдел комплексного проектирования Украинского отделения Ордена Октябрьской Революции всесоюзного государственного проектно-изыскательного и научно-исследовательского института энергетических систем и электрических сетей аЭнергосе гьпроект» (53) 621.315.666 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 192387, кл. Е 04 Н 12/00, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР № 696140, кл. Е 04 Н 12/00, 1977. (54) (57) ПОРТАЛЬНАЯ ОПОРА ЛИНИИ

ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, включающая стойку и составную траверсу, средняя часть коÄÄSUÄÄ 1044758 A торой шарнирно прикреплена к стойкам, соединенным между собой гибкими связями, верхние из которых расположены выше траверсы, а другие — ниже ее, и жесткую вставку,.размещенную между средней частью траверсы и гибкой связью, расположенной выше траверсы, отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости опоры, последняя снабжена дополнительными гибкими связями, причем верхние концы гибких связей, расположенных ниже траверсы, прикреплены к узлам сопряжения стоек с траверсой, а жесткая вставка выполнена ч-образной, при этом гибкие связи, расположенные выше траверсы, прикреплены к свободным концам ч-образной жесткой вставки, а дополнительные гибкие связи прикреплены своими концами к свободным концам v-образной жесткой вставки и к узлам сопряжения стоек с траверсой.

1044758

Изобретение относится к строительству си)ор линий электропередачи.

Известна портальная опора для высоковольтных линий электропередачи, вклк— чаюпьая железобетонные стойки и траверсу, выполненную составной, причем средняя часть Tðàâåðñû шарнирно присоедиHCHà к стойкам, а стойки опоры соединены между собой гибкими связями, одна из которых расположена выше траверсы, а другая ниже ее (! ) . 10

Недостатком данной конструкции является повып1енная материалоечкость, связанная с утяжелецием средней части траверсы, предусмотренной балочного типа, а также с необходимостью выполнени,I уси1« лепныx участков стоек, примыкаIOùèx к ttерx ним узлам гибких связей, распотоже(1»ых ниже траверсы.

Наиболее олизкой по техHHческой суtцнÎсти к предлагаемой является портальная опора линии электропередачи, включающая 20 стойку и составную траверсу, средняя часть которой шарнирно прикреплена к стойкам, соединенным между собой гибкими связями, верxHHe из которых расположены вып(е траверсы, а другие — - ниже ее, и жесткук) вставку, размещенную между средней частьк) траверсы и гибкой связью, pBcrioло?Ketitt0H выше траверсы (2).

Недостатками известного устройства являются повышенная материалоемкость, связанная с передачей нагрузки от гибких с13язей, расположенных ниже траверсы, па ее консоли в пролете, а также с болыпой протяженностью, повышенная трудоемкость. связанная с необходимостью предварительного монтажа двуx крайних фаз до мо ITB?K(1 средHCLI фазы, И, кр0)IР ТОГО tIOBI Ип(пп Iя! 35 деформативиость, так KBK 0110pB требует выполнения операций ио подтягивани1о гибкими связями предварительно напряженны; элементов траверсы, обладаю(цих большой гибкостью, 11 0 131>131>! I3 BCT OCTBTO t 13 nle дефор мации траверсы, которая нуждается в рих товке на высоте.

Цель изобрстсния CHii?KeHite 31атсриалоемкости опоры.

Указанная цель достигается тем, что опортальная опора линии электроперсда!и, вклю- 4 чаю(цая стойку и состав»у(о траверсу, средняя часть которой шар ирно прикреплс на к стойкам, соединенным ме?кду собой ги0кими связями, верхние из которых расположены выше траверсы, а другие ниже ее, и жесткую вставку, размен(е Иун) между средней частью траверсы и гибкой связью, расположенной t)att!Ie траверсы, снабжена дополнительными гибкими связячи, прич.; верхние концы гибких связей, рас(10ложенных ниже траверсы, прикреплены к узлам сопряжения стоек с траверсой, а жестВНИИПИ (аказ 7485127

Филиал ППП «Патент», на я вст Iвка выпо. IHeHB -ОбраЗИ(t1:, при этом п(бкие связи, расположенные ь»iie граверсы, прикре1(лены к свободным кон(,ам,-образной жесткой вставки.:1 доги)лпительные гибкие связи прикрспле>IHI свои ли концами к свободныч концам 3, -Ооразной ?KecTKQH вставки и к узлам сопря?кения стоек с траверсой.

На чертеже схематически изображена

0110 )и, Обii(HÉ ВН,1,.

Портальная опора включает стойки 1, траверсу 2, жесткую вставку 3, гибкие связи 4 и 5, расположенные соответственно выше и ниже траверсы 2, и детали 6 для крепления проводов фаз.

Опора используется следующим обраЗОМ.

Вагружению опоры ripe Løe(TI)óåT tt;ITHже»H(. гибких нижних связей, в результате которого элементы связей 5 растянуты, а сре 1,пяя часть траверсы и элементы вставки испытывают передаваемое на нее гибкими связями сжимающее усилие. В таком наири.кенном состоянии опора готова к под13(.>с к((f)аз.

11одвеска одной из крайних фаз вызывае1. в консольных элементах траверсы сжима101цие,а в элементе верхней гибкой связи растягивающие усилия, которые погашают час r ичпо или полностью сжимающие усилия в элементе вставки. 11одвеска средней фазы вызывает в средней части траверсы расгяжение, частично или полностью noraLiIBeмое первоначальным обжатием траверсы при натяжении нижних гибких связей.

Таким образом, прп первоначальном натя?кении нижних гибких связей 5 в процессе

)пнп ажа проводов фаз в лк)бой последоt3B I ельности происходит наложение возниKd10ilII1x при этом усилий в эле:ситах связей с частичным или полным их погашением.

Технико-экономический эффект, достигаемь и при применении предлагаемой опоры, заключается в снижении трудозатрат по ри;— тс)вке элет(ентов опорь> вследствие того, что с?п)ча ее становится менее деформативной за счет замены шпренгельной системы подвес ки средней части траверсы системой стержневой фермы и переносом точки перегиба нижних гибких связей в узел сопряжения стойки и средней части траверсы, в снижении xtBTepèBëîeìêîñòè средней части траHepci вследствие предварительного ее обжатия путем натяжения нижних гибких связей, а также сокращении на 10 /о общей длины и, следо13ательно, материалоемкости гибких связей за счет более рациональной их компоновки; кроме того, в снижении материалоемкости крайних частей TpBBet)cbt в связи с переносом точки перегиба нижних гибких связей в узел сопряжения стойки и средней части траверсы.

Тираж 724 Полни(и)ос

Ужгород, ул Проектная, 4