Автоматическая установка воздухоснабжения

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВ КА ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ. содержащая 1сомпрессдр с электроприводом, соединенный через обратный клапан с ресивером, спускной , дроссель и реле давления, подключенное к элeкfpoдвигaтeлю компрессора, отличак )щаяся тем, что. с целью повышения надежности и экономичности, она дополнительно содержит задатчик давления, два допонительных дросселя и два трехмембрав 1ых реле, каждое изкоторых hMisetknanari, управляющую, межмембранныё проточную Т глухую камеры, причём один из JipoccefЛРЙ включен между обратным клапаном и ресивером, а другой - между ресивером и реле давления, соединенным через клапан первого трехмембранного реле с атмосферой , глухая межмембранная камера первого трехмембранного реле соединена с выходом обратного клапана, проточная меж мембранная камера Этого реле заглушена, управляющая камера соединена с управляющей камгерой второго трехмембранного рёле и через проточную межмембранную камеру и клапан второго реле с задатчиком давления, который соединен с выходом спускного дросселя, а глухая межмембранная с SS камера второго реле соединена с компрессором установки и входом сиускного дрос л селя. с:

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1044851

>+> F 15 C 5lOO

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И {)ТНРЫТИЙ (21) 341 9105/18- 06 (22) 16,02.82 46) 30,09.83. Бюл. № 36

72) H. А. Макаров (71) Специальное конструкторское бюро биологического приборостроения АН СССР (53) 621.512-55 (088.8) (56) 1, Прусенко В. С. Пневматическйе регу- ляторы. М., «Энергияз, 1966„c. 265 — 268.

)54) (57) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВ

КА ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ, содержащая компрессор с электроприводом, соединенный через обратный клапан с ресивером, спускиой дроссель и реле давления, подключенное к электродвигателю компрессора, отличающаяся тем, что. с целью повышения надежности и экономичности, она дополнительно содержит задатчик давления, два допонительных дросселя и два трехмембран . -1

1 ных реле, каждое из которых имеет клапан, управляющую, межмембранные проточную и глухув камеры, причем один из дроссе Л и включен между обратным клапаном и реснвером, а другой — между ресивером и реле давления, соединенным через клапан первого трехмембранного реле с атмосферой, глухая межмембранная камера первого трехмембрапного реле соединена с выходом обратного клапана, проточная межмембранная камера этого реле заглушена, управляющая камера соединена с управляющей камерой второго трехмембранного реле и через проточную межмембранную камеру и клапан второго реле с задатчиком давления, который соединен с выходом спускного дросселя, а глухая межмембранная камера второго реле соединена с компрес- щ сором установки и входом сиускного дросселя.

<":

1644851

Изобретение oTHocHT<:R K ппевмоавтоматике, в частности к средствам подачи сжатого воздуха.

Известна автоматическая установка воздухоснабжения, содержащая компрессор с

5 электроприводом, соеднненш и через обратный клапан с ресивером, спускной дрос. сель и реле давления, которая пригодна для питания малых устройств пневмоавто.матики., поскольку компрессор периодически отключается при минимально необходи- О мом давлении, а повторный запуск компрессора производится при атмосферном давлении, так как -за время паузы в работе компрессора давление воздуха с головки компрессора сбрасывается через спускной дрос- 5 сель в атмосферу 1,1).

Однако данная установка имеет большой собственный расход воздуха, что (ввиду частых пусков) снижает ее надежность.

Цель изобретения — повышение падеж- 2б ности и экономичности.

Поставленная цель достигается тем, что автоматическая установка воздухоснабжения, содержащая компрессор с электропри-, 25 водом, соединенныи через обратныи клапан с ресивером, спускиой дроссель и реле давления, подключенное к электродвигател o .ком прессора, содержит также задатчнк давления, два дополнительных дросселя и два трехмембранных реле, каждое из которых чп имеет клапан, управляющую, межмембранные проточную и глухую камеры, причем один из дросселей включен между обратным клапаном и ресивером, а другой — мен<ду ресивером и реле давления, соединенным через клапан первого трехмембранного ре-,. ле с атмосферой, глухая межмембранная камера первого трехмембранного реле соединена с выходом обратного клапана, проточная межмембранная камера этого реле заглушена, управляющая камера соединена с управляющей камерой второго трехмембранного реле и через проточную межмембранную камеру и клапан второго реле с задатчнком давления, который соединен с вь.ходом спускного дросселя.

4 „

На чертеже приведена схема устройства.

Устройство содержит компрессор 1, обратный клапан 2, реле 3 давления с контактами 4, дроссели 5 н 6, ресивер 7, первое трехмембранное реле 8, второе трехмембранное реле 9, задатчик 10 давления, кото- ""

pbIA выполнен в виде чика 1I давлении н спускного дросселя !2, На чертеже также показано выполнение трех. мембранных реле 8 и 9, которые содержат нормально открытый 13 и нормально за- <> крытый 14 клапаны, камеру А клапана„межмембранные глухую 5, проточную В, глухую Г и управляющую Д камеры.

Установка работает следующим образом.

В исходном состоянии давление сжатого воздуха в ресивере 7 отсутствует, отсутствует оно н в управляющей камере реле 3 давления. Контакты 4 этого p ..ëå замкнуты и компрессор 1 начинает нап =.гать воздух через обратный клапан 2 и первый дроссель

5 в ресивер 7. Сжатый воздух из ресивера

7 через второй дроссель 6 поступает в управляющую камеру реле 3 давления и на нормально открытый клапан 13 первого трехмембранного реле 8. 1<оскольку клапан 13 открыт, То давление на реле 3 давления в первый момент может не павышатьея. Одновременно сжатый воздух посл=: -ъбрamorо клапана 2 нод большим давлением, .;ем давление в реснвере 7„постугает в г чухую межмембранную камеру 1 первого трехмембранного реле 8. Рече 8 срабатывает и нор мально открытый клапан 13 закрывается.

Давление в управляющей àìåðå реле 3 давления начинает повышаться одновремен но с ростом давления в ресивере 7, поскольку сопротивлением второго дросселя 6 можно пренебречь ввиду малости емкости управляющей ка меры реле 3 да влек ия, В это же время сжатый воздух с ком прессора 1 поступает на спускной дроссель

12 пневматического эадатчика 1О давления и в глухую межмембранную камеру Г второго трехмембранного реле 9. Реле 9 срабатывает, его нормально закрытый клапан

14 открывается и давление воздуха с вы.хода маломощного задатчика 11 поступае.( в глухую камеру Д первого трехмембранногд реле 8, где складывается с усилием пружины в камере Д. Выходное давление пневматического задатчика 10 давления настра.. ивается таким, чтобы первое реле 8 удерживалось в переключенном состоянии под действием высокого давления перед первым дросселем 5 при работающем компрессоре

1, но отключалось при давлении в ресивере

7 ниже требуемого давления всей установки.

По мере заполнения ресивера 7 давление на реле 3 давления достигает верхнего порога срабатывания последнего, контакты 4 размыкаются и компрессор 1 отключается.

Давление в камере Г первого реле 8 через первый дроссель 5 уравнивается с давлением в ресивере 7, но реле 8 удерживается в перекл|оченном состоянии. Сжатый воздух с головки компрессора i через спускной дроссель 12 и маломощный задатчик 11 пневматического задатчика 1Î давления сбрасывается в атмосферу. По мере снижения давления на головке компрессора второе реле 9 отпускается.

Головка компрессора 1 полностью освобождается через спускной дроссель 12 от избь.точного давления, поскольку клапан

2 исключает подпитку компрессора i обратно из ресивера 7. При повторном запуске 044851

Составитель С. Ннзовоя

Редактор A. Mmwn ТехредИ . Верес Корректор Ю. Макаренко

Заказ 7499/32 Тираж 717 Подпнснои

ВНИИПИ Государстийеого комитета СССР

310 делан ииаооретеиии. N ol KphlTHA

1l3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатентз, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 компрессора 1 он начинает работу с нуле вога давления нагнетания, что облегчает его запуск.

В таком состоянии установка удерживается до тех пор, пока за счет полезного расхода воздуха давление в ресивере 7 не снизится до порога отпусиания первого трехмембранногб реле 8. Когда последнее переключится, нормально открытый клапан 13 сообщит управляющую камеру реле 3 дав::ления с атмосферой и давление в ней скач- 4, ком опустится ниже нижнего порога сраба

1 тывання, поскольку постуПленйб воздуха нз. ресивера 7 через второй дроссель 6 не ком. пенсирует сброс воздуха через нормально открытый клапан 13 реле 8. Контакты 4 ре- ле 3 давления замыкаются и компрессор 1 вновь запускается.

Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в повышении на нежности и долговечности предлагаемой установки, в уменьшении собственного расхода воздуха.