Устройство для защиты стрелы экскаватора-драглайна

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ СТРЕЛЫ ЭКСКАВАТОРА-ДРАГЛАЙНА, включающее ходовые винты с гайками и установленный на опоре механизм привода конечных выключателей тяговой и подъемной л.ебедок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем упрощения конструкции, ходовые винты с гайками связаны с валами подъемной и тяговой лебедок , а механизм привода конечных выключателей выполнен из траверсы, концы которой шарнирно связаны с гайками, из ползуна с-кронштейном и из направляющих для ползуна, жестко закрепленных на опоре, при этом траверса и ползун шарнирно связаны между собой, а конечные выключатели установлены на опоре с возможностью взаимодействия с кронштейном ползуна. tSKf&. о ел О5 ОО (pue.i

3<51) Е 02 F 3/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.Ф = „ р„СОЮЗ СОВЕТСНИХ % е) . СОЦИАЛИСТИ 1Ш(ИХ ,Я "> " ; РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3456217/29-03 (22) 13.05.82 (46) 30.10.83. Бюл. № 40 (72) В. В. Волошин (53) 621.879 (088.8) (56) 1. Инструкция по экспл уа та ци и устройства для зашиты стрелы экскаватора

ЭШ вЂ” 10/70, 2390 ИЭ. Иовокраматорский маш и иост рои тел ьн ы и эа вод, 1973.

2. Катанов Б. А. и др. Конструкции горных машин для открытых работ. М., «Недра», 1970, с. 212, рис. 172 (прототип). (54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ

СТРЕЛ Ы ЭКСКАВАТОРА-ДРА ГЛ АЙНА, включающее ходовые винты с гайками и

„„SU„„1051168 А установленный на опоре механизм привода конечных выключателей тяговой и подъемной лебедок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем упрощения конструкции, ходовые винты с гайками связаны с валами подъемной и тяговой лебедок, а механизм привода конечных выключателей выполнен иэ траверсы, концы которой шарнирно связаны с гайками, из ползуна с кронштейном и из направляющих для полэуна, жестко закрепленных на опоре, при этом траверса и ползун шарнирно связаны между собой, а конечные выключатели установлены на опоре с возможностью взаимодействия с кронштейном ползуна.

Нзобр f f. нне относится к землс рОЙ ной тсхннкс, fl конкретнее к устройствам для защиты стрелы экскаватора-драгл айна от ,*и регрузок.

Известно устройство для защиты стрелы, включаюгцее два барабана с канатом и кронштейн, установленный с возможностью взаимодействия с конечными выключателями. Барабаны устройства жестко связаны с барабанами подъемной и тяговой лебедок r I ). !о

Наиболее близким к предлагаемому rfo технической сущности является устройство для за гциты стрелы экскаватора-драглайна, включающее ходовые винты с гайками и установленный на опоре механизм привода конечных выключателей тяговой и подъемной лебедок (2).

Недостатками известных устройств являются ненадежная работа и сложность конструкции.

Цель изобретения — повышение надеж- zo ности путем упрощения конструкции.

Для достижения цели в устройстве для защиты стрелы экскаватора-драглайна, включающем ходовые винты с гайками и установленный на опоре механиизм привода конечных выключателеи тяговои и подъемной ле(5 бедок, ходовые винты с гайками связаны с валами подъемной и тяговой лебедок, а механизм привода конечных выключателей выполнен из траверсы, концы которой шарнирно связаны с гайками, из ползуна с кронштейном и из направляющих для ползуна, жестко закрепленных на опоре, при этом траверса и ползун шарнирно связаны между собой, а конечные выключатели установлены на опоре с воэможностью вэаимодейcTBHR с кронштейном ползуна. 35

На фиг. изображено устройство, вид и плане; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. I.

К торцам валов барабанов подъемной 1 и тяговой 2 лебедок экскаватора жестко крепятся ходовые винты 3 и 4 с трапецеидаль ной резьбой. На ходовые винты 3 и 4 на- 4О винчены гайки 5 и 6, соединенные между со бой траверсой 7. Траверса 7 шарнирно сое динеиа с гайками 5 и 6 и с ползуном 8, расположенным в середине траверсы 7. 1Царнирные соединения между гайками 5 и 6 и траверсой 7 выполнены с боковым зазором для возможного относительного перемещения гаек 5 и 6 и траверсы 7 при ее повороте. Ползун 8 может перемещаться по направляющей 9 вместе с траверсой 7. К полэуну 8 жестко крепится кронштейн 10, который, перемешаясь вместе с полэуном 8, может выключать конечные выключатели 11 и 12, соединенные с электрической схемой управления двигателями подъемной и тяговой лебедок. Устройство установлено на опоре 13, закрепленной на поворотной платформе экскаватора.

Устройство работает следующим образом.

При вращении барабанов 1 и 2 лебедок гайки 5 и 6, навинчиваясь и свинчиваясь, перемещаются по ходовым винтам 3 и 4.

Вместе с гайками 5 и 6 перемещается траверса 7 относительно оси, закрепленной на ползуне 8, а также ползун 8 по направляющей 9. Во время работы лебедок в нормальном режиме перемещение ползуна 8 вместе с кронштейном 10 происходит на половину хода ползуна, и включения конечных выключателеи не происходит.

Во время работы лебедок в аварийном режиме растяжки ковша ползуна 8 с кронштейном 10 смещаются за середину хода ползуна и кронштейн 10 отключает первый конечный выключатель 11, который отключает четвертую и третью скорости лебедок, т.е. скорость вращения электродвигателей лебедок уменьшается наполовину. Дальнейшее перемещение ползуна приводит к отключени!о второго конечного выключателя 12, который отключает двигатели подъемной и тяговой лебедок с наложением аварийных тормозов .

Применение изобретения обеспечивает надежную работу устройства.

П(!ИИПИ Лакал 8623 3II тираж 673 Подписное

Филиал Г!П!1 «! !атента, r. 4ьжгнрал, ул. Проектная.