Ограничитель скорости подъемника

 

ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ПОДЬ- , ЕМНИКА, содержащий смонтированный на перемещаюцемся элементе подъемника корпус с балансиром и генератором колебаний последнего и приводной ШКИВ, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ограничителя, генератор колебаний балансира установлен на привоДном шкивекоторый выполнен с упорами, взаимодействующими с балансиром при превышении заданной скорости. 9 05 о:

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ONIBI

РЕСПУБЛИК (19) (111

3(59 В 66 В 5 04

ORH0AHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ:

j 4;

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н ABTOPCNOMY CBBBBTBOBCTBV (21) 3485993/27-11 (22) 24.08.82 (46) 23.12.83. Бюл. Р 47 (72) Н.A.Êðàñíoâ, В.П.Медведев и В.P.Куэьмюк (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по органиэации, экономике и технологии материально-технического снабжения сельского хоэяйства (53) 621.864(088.81 (55) 1. Авторское свидетельство СССР

В 576270, кл. В 66 В 5/04, 1977 (прототип) . (54) (57) ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ПОДЬЕМНИКА, содержащий смонтированный на перемещающемся элементе подъемника корпус с балансиром и генератором коле бан ий по след не го и приводной шкив,отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ограничителя, генератор колебаний балансира установлен на приво((ном шкиве. который выполнен с упорами, вэаимодействующими с балансиром при превышении заданной скорости.

1062160

Изобретение относится к грузонодьемным устройствам, а именно к ограничителям скорости подъемников.

Недостатками известных ограничителей являются сложность конструкции, узкий диапазон контролируемых скорос- 5 тей,так как центробежные регуляторы .надежно работают только при высоких частотах вращения,что снижает эксплуатационные качества ограничителя и

его надежность работы, 10

Наиболее близк им к изобретению является ограничитель скорости подъемника, содержащий смонтированный на перемещакщемся элементе подъемника .-корпус с балансиром и генератором колебаний последнего и приводной шкив (1) .

Недостатки ограничителя связаны со сложностью его изготовления и эксплуатации, так как он содержит большое количество кинематических пар и звеньев. .словие вращения обода и ролика перемеь,енного диаметра требует наличия специальных устройств для их поджатия к контактирующим с ними поверхностями. Все это снижает надежность работы ограничителя скорости.

Целью изобретения является повышение надежности ограничителя скорос. . 30

Цель достигается тем, что в ограничителе скорости подъемника, содержащем смонтированный на перемещающемся элементе подъемника корпус с балансиI ром и генератором колебаний последнего 35

;и приводнойшкив,генератор колебаний балансира установлен на приводном шкиве,который выполнен с упорами взаимодействующими с балансиром при превышении заданной скорости. 40

На фиг.1 показан ограничитель скорости подъемника, кинематическая схема; на фиг.2 — то же, общий вид; на фиг.3 — разрез А-А на фиг.2.

Ограничитель скорости подъемника 45 состоит из корпуса. 1, установленного на оси 2 перемещающегося элемента

З.годъемника. В корпусе на оси 4 установлен балансир 5, на одном конце которого выполнен эуб б, а на дру

roM закреплен щуп 7 ° На оси 2 уста,новлен приводной шкив 8 с ручьями0 и Б для канаra 9, генератор 10 колебаний, выполненный, например, в виде кулачка, и упоры 11. Балансир

5 выполнен таким образом, что одно его плечо под действием силы тяжести через щун 7 контактирует с генератором 10 колебаний. Корпус 1 пружиной 12 поджат к упору 13, закрепленному на перемещающемся элементе 3 подъемника.

Ограничитель скорости подъемника

pauoraer следующим образом.

При вращении приводного шкива

8 с частотой, не превышающей заданную, щун 7 находится в контакте с генератором 10 колебаний, и балансир

5 совершает колебательные движения относительно оси 4. При этом между упорами 11 и зубом б балансира 5 сохраняется гарантированный зазор 5.

При превышении заданной частоты приводного шкива 8 генератор 10 колебаний сообщает балансиру 5 ускорение, достаточное для отрыва щупа 7 or генератора 10 колебаний. Прй этом балансир 5 поворачивается на оси 4 на больший угол,,и зуб б балансира 5 входит в паз между упорами 11, тем самым жестко соединяя приводной шкив 8 и корпус 1. При этом корпус.1 поворачивается относи-. тельно оси 2, растягивая пружину 12 и приводя в действие ловители подьемника.

Подъем кабины подъемника на небольшую высоту для снятия ее с ловителей сопровождается поворотом балансира 5 в исходное положение, так как корпус 1 под действием пружины 12 поворачивается до упора 13..

Таким образом, ограничитель скорости подъемника автоматически приводится в рабочее состояние.

При испытаниях ограничителя скорости подъемника канат 9 из рабочего ручья 0 приводного шкива 8 переводится в другой ручей 8 меньшего диаметра, и частота вращения приводного шкива 8 увеличивается.

Ограничитель скорости подъемника может быть установлен как на кабине (грузоподъемнике)> так и на его противовесе, обеспечйвая при несложной конструкции надежную работу.

1062160

1062160 агя

Составитель Л.Трофимчук

Редактор P.Цицика Техред М.Гергель, Корректор A. Зимокосов

Заказ 10144/23 Тираж 861 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4