Кондуктор

 

КОНДУКТОР,, содержащий поворотное опорное кольцо с прикрепленными к нему фермами жесткости, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда и расширения эксплуатационных возможностей, кондуктор снабжен железнодорожными тележками, соединенными между собой распорками и диагональными связями, образующими квадрат , причем каждая тележка снабжена установленными на ней под углом к продольной оси опорами с шарнирно закрепленной в них посредством горизонтальной оси балкой, оснащенной по концам балансирами с опорными катками, при этом оси крепления балансиров и их катков ориентированы в радиальном направлении к центру квадрата соединения тележек. О5 ю со О5 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК з(51) E 04 б 21/26

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3480856/29-33 (22) 10.08.82 (46) 23.12.83. Бюл. № 47 (72) Н. P. Янсуфин, А. И. Савкин, П. В. Солдатов и P. Х. Я н суфи на (71) Куйбышевский филиал Всесоюзного института по проектированию организации энергетического строительства «Оргэнергострой» (53) 69.057.3 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2985282/29-33, кл. Е 04 Ci 21/26, 1980. (54) (57) КОНДУКТОР, содержащий поворотное опорное кольцо с прикрепленными

„„SU„„1062363 А к нему фермами жесткости, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда и расширения эксплуатационных возможностей, кондуктор снабжен железнодорожными тележками, соединенными между собой распорками и диагональными связями, образующими квадрат, причем каждая тележка снабжена установленными на ней под углом к продольной оси опорами с шарнирно закрепленной в них посредством горизонтальной оси балкой, оснащенной по концам балансирами с опорными катками, при этом оси крепления балансиров и их катков ориентированы в радиальном направлении к центру квадрата соединения тележек.

106)2363!

1зобрегснис относитс» к энергетическому, гров;ельству. в:fff(.TffocTII к строит<,!i г(0,:((:(аратных реактор.(ы От1слс in!!I;i! ox!Hi>lx электростанций. и можсl

Оы гь использовано на строительстве lfn линдри !осКНХ зданий, сооружений химической, металлургической и горнодобывающей промышленности.

I1Hkf,)().:ce близким к изобретени)о по

roxfff«J< of г(ьт пу является кондуктор, содержащий новоpoTJI()c опорное кольцо с прикрепленными к нему фермами жесткости !1).

Однако известный кондуктор является стационарным и при строительстве АЭС из нескольких энергоблоков необходимо (5 производить его неремон. аж. Кроме того, КОНДУКт()P ОтНОСИтЕЛЬНО .,(ОжЕН В ЧаСтИ наличия poll(KOIIOQIJ!Hlffff(f(д;(аметром 46 м и кольцевого Ic!ITo÷íoiо фуfi Ikfxf< íòà.

Целью изобретения является повьшгение производительное)и труда и расширение эксплуатационных возможностей.

Эта цель достигается тем, что кондуктор, содержащий поворотное опорное кольцо с прикрепл fffffIMH к нему фермами жесткости, снабжен железнодорожными тележками, соединенными между собой распорками и диагональными связями, образую(цими квадрат, причем каждая тележка снабжена установленными на ней под углом к продольной оси опг)рами с н(ар((ирно з крепленной

В них носредс (1)("., гориз )нтальной Оси балкой, оснащеfff!of! Jfo концам балансирами с опорными катками, г ри этом оси крепления балансиров и их катков ориентированы в радиальном направлении к центру квадрата соединения тележек.

На фиг. показан предлагаемый кондуктор, >и(д сбоку; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; На фиг. 3 — ходовая поворотная часть кондуктора; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 — опорная тележка нормальной колеи с балансирными и опорными роликами; на фиг. 6 — вид В на фиг. 5; на фиг.7 - — железнодорожная тележка; на фиг. 8 -- разрез à — Г на фиг. 7; на фиг. 9 балка, o()nlnH вид; на фиг. 10— то же, вид сверху; на фиг. 11 — балансир; на фиг. 1 то же, вид сверху.

2 " 45

Конд ктор содержит поворотное опор((О< кольцо 1 и прикрепленные к нему фермы

2 жесткости, расположенные диаметрально под углом 90" друг к другу, а другие фер- 50

n>l 3 жесткости расположены по сегменту параллельно диаметрально расположенным фермам 2 жесткости. Концы ферм 2 и 3 жесткости соединены между собой на общей стойке 4 и образуют в плане квадрат. Фермы 2 жесткости, расположенные диаметрально, скреплены диагональными связями из двух ферм 5, которые также соединены с обшей стойкой 4. Кольцевая

в<к! Jf<.ff (поворотным опорны vl кольцом 1, (а к<>: >("; монтируют кольцевой блок реакторil,:i )гделения. Под поворотным опорным ко.((, <ом 1 расположены рельсовые пути 7. Ч< ыре железнодорожные тележки 8 располож ill>l на двух ре1ьсовых путях 9 и соединень: между собой распорками 10 и !Hdl ональны п связями 11, образуK)((ими ква,) рат, соответствующий размеру квадрата, составленного из ферм 3 жестKocTI!, при (ем две смежные тележки 8 расположены (а разных путях и являются самоходными. !.!а середине каждой тележки 8 под углом 45 к продольной оси установлены разнесенные опоры 12 с соосными Отзерстиifxlff !3, в которых поворотно установлены оалкн 14, имевшие на своих концах балансиры 5 сонареннымн опорными катками 16 на концах. С одной стороны балансира 15 спаренные опорные катки 16 имеют электромеханический привод 7, состав i(in!i lH нз мотор-редуктора и ще<теренча(ых передач. Осн крепления ба) l!okfpofk 15 и опорных катков !6 на конц;(: балок 14

pic»oлОжены в радиальном нг(правлении, т. е. ориентированы к гочке пересечения дна гон алей квадрата. Оси 18 крепления балансиров 15 расположены под глом cr. к си 19 крепления ба гок 14, а Опорные катки !6 цод углом ()f./2) i oof! 18 креп.f(=fff(я

<ялансиров 15. ТВКос расположение бал ll!сиров 15 Обеспечивает раьчн)мерное распределение нагрузок на опорные катки !6 и

fix вращение по касательной Оси конце,прических путей, расположенных под Hx опорным кольцом.

Кондуктор работает следующим образом.

Кондуктор располагают на железнодорожных путях 9 за пределами строящихся реакторных отделений АЭС на месте их укрупнительной сборки, где размещены склад конструктивных элементов, составляющих кольцо, и посты технологической линии укрупнения. С помощью крана берут со склада элементы кольца реакторного отделения и ведут установку их на опорное кольцо. По мере выполнения этой операции вклк)чением приводов !7 циклично поворачивается вся поворотная часть на опорных катках 16. Тележки 8 на железнодорожном пути 9 остаются при этом неподвижными. С каждым цикличным поворотом подключаются на каждом посту новые виды операций, необходимые для укрупнения блока колы1а (выверка и установка закладных частей, электросварка швов, проверка качесгва выполнения швов, установка каналообразователей, проверка технической инспекцией и инспекцией дирекции готовности к монтажу кольцевого блока).

После подписания акта готовности кольцевого блока к монтажу. кольцевой блок на собственном ходу с помощью приводных тележек 8 перемещается укрупненным кольцевым блоком под монтажный кран, охватывающий строящееся реакторное отделение АЭС. После снятия кольцевого блока краном кондуктор собственным vo!

062363

ДОМ ВО3ВРН III»(, СЯ II» II(VO lIIOC Х|ЕСТО V К!)У ПНСIIII B ОЧ(f)C jl()I О I(O 1 ЬЦ(БОГ() Р, I!!I(» .

1»!.(н выполнение конд, игор» позволяет снизить объем вспо Iol »т(льных работ, осoбенно ручных, д(минич»лщк)го, обесн, вает пространственн ю ri., кость, гнн)ышает произгодитель|ц)сгь труд». ,ф

1062363 Рыг. 5

1062363

1062363

Фиг f1 (оста интел ь В. !с спок(>В

1 < ликтор Л. Шишкина Техред И. Всрс«Корректор А. Ференц

Заказ 10176/33 Тираж 724 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал Г!Г!П «Патент», r. Ужгород, ул. !!роектная, 4