Печь для плавления металлов и сплавов

 

1. ПЕЧЬ ДЛЯ ПЛАВЛЕНИЯ МБТАЛЛОВ И СПЛАЮВ, включающая две камеры , дымовую трубу, устройство для сжигания топлива, в которой камеры соединены газовым трактом, а вторая камера через систему регулируемых шиберов сообщена с дымовой трубой, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергетических затрат при плавлении, вторая плавильная камера имеет поперечное сечение в 8-12 раз большее поперечного сечения газового тракта, и в камере установлены плавильные тигли. . 2.Печь по п. 1, отличающая с я тем, что газовый тракт выполнен с регулируемом отверстием. 3.Печь по п. 1, о т л и ч а юП а я с я тем, что один из плавильных тиглей во второй камере расположен по продольной оси камеры.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

Ф

РЕСПУБЛИН з(Я) F 27 В 17 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ;:

Н ПАТЕНТУ

16 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (211 2999791/22-02 (22) 03. 11. 80 (31)Р 3004/906.0 (321 09. 02. 80

° ° ° ° ° °

43) ФРГ

46) 23.12 ° 83. Бюл. Р 47 (75) йозеф Цойг (ФРГ) (ý 3) 621. 745. 34 (088. 8) (56) 1. Заявка Японии М 52-56004, кл. 10 A 536, опублик. 1975.

2. Патент США М 4021192, кл. 43213, опублик. 1975. (54) (57) 1. ПЕЧЬ ДЛЯ ПЛАВЛЕНИЯ МЕ-

ТАЛЛОВ И СПЛАВОВ, включающая две.камеры, дымовую трубу, устройство для сжигания топлива, в которой камеры

„„SU„„1063296, A соединены газовым трактом, а вторая камера через систему регулируемых шиберов сообщена с дымовой трубой, отличающая с я тем, что, с целью снижения энергетических затрат при плавлении, вторая плавиль-. ная камера имеет поперечное сечение в 8-12 раз большее поперечного сечения газового тракта, и в камере уста. новлены плавильные тигли.

2. Печь по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что газовый тракт вы- полнен с регулируемям отверстием.

3. Печь по п. 1,о т л и ч а юtq а я с я тем, что один из плавильных тиглей во второй камере расположен по продольной оси камеры. ф

1063296

Изобретение относится к металлургии, в частности к печам для плавки .металлов и сплавов.

Известна печь для плавки металлов, включающая две камеры. В первой камере плавят металл, а во второй камере расплавленный металл отстаивается.

Температура металла во второй камере поддерживается за счет тепла отходящих газов (1 3.

Недостатком известной конструкции является неполное использование тепла отходящих газов и дополнитель ное окисление металла во время отстаивания.

Наиболее близкой по технической . 15 сущности к изобретению является печь для плавления металлов и сплавов,,включающая две камеры, дымовую трубу, устройства для сжигания топлива, при этом камеры соединены газовым трактом, а вторая камера через систему регулируемых шиберов сообщена с дымовой трубой (2 3.

Недостатком данной конструкции печи является неполное использование. тепла отходящих газов. Целью изобретения является сни-. жение энергетических затрат при плавлении.

Поставленная цель достигается тем, что .в печи для плавления металлов и сплавов, включающей две камеры, дымовую трубу, устройство для сжигания топлива, в которой камеры соединены газовым трактуем, а вторая каме ра через систему регулируеьих шиберов сообщена с дымовой трубой, вторая плавильная камера имеет поперечное сечение, в 8-12 раз больше поперечного сечения газового тракта, и в камере установлены плавильные тигли. 40

При этом газовый тракт выполнен . с регулируемым отверстием.

Кроме того, один из плавильных тиглей во второй камере расположен по продольной оси камеры. 45

На фиг.. 1 - представлена печь, про дольный разрез, на фиг. 2 - разрез. ..A-A на,фиг. 1.

Печь состоит иэ камеры 1 плавления, устройства 2 для сжигания топлива, плавильных тиглей 3, крышек 4, камеры S сгорания, газового тракта

6, второй камеры 7 плавления, дымо- . вой труби.8, направляющих поток газа элементов 9, задвижки 10 дымовой тру. бы, предохранительного зазора 11 задвижки дымовой. трубы, второй задвиж-, ки 12 дымовой трубы, отверстия 13 в газовом трактв, сообщенного с внешней средой, крышки 14 отверстия, тенлоаккумулирующих элементов 15, 60 теплоиэолирующих поверхностей 16 камер 1 и 7.

Печь работает следукцим образом.

Газы от устройства для сжигания топлива направляются тангенциально в камеру сгорания. Газы огибают тигель 8 (покаэано стрелкой 17 с металлом и затем по газовому тракту с поперечным сечением F ïîñòóïàþò во вторую плавильную камеру с поперечным сечением F>, а затем в дымовую трубу. Для обеспечения однородного температурного поля во второй плавильной камере в ней установлен направляющий поток газа элемент 10.

Для регулировки тяги в дымовой тру бе в начале дымовой трубы, как обычно, предусмотрена задвижка, которая имеет на своем нижнем конце предохранительный зазор, обеспечивающий вы тяжку отработанных Газов в область пониженного давления. Задвижка 10 служит .одновременно и для того, что-. бы достаточно затормозить движение от работанных газов и тем самым получить возможность отведения еще оставшегося в них тепла в окружающую среду. Управление задвижкой 10 может осуществляться вручную или обычным образом посредством привода.

Когда устройство для сжигания топлива при достижении температуры,разливки расплава отключается, с точки зрения уровня термического коэффициента полезного действия выгодно, если в дымовой трубе установлена еще одна задвижка 12, которая не имеет предохранительной прорези, а служит исключительно для того, чтобы накопленное тепло не уходило в окружающую среду в результате естествен- . ный тяги. Задвижка 12 и устройство 2 для сжигания топлива 1 блокированы взаимно противоположно для того, чтобы устройство для сжигания топлива могло быть включено только тогда, когда задвижка открыта. Блокирующая схема показана штриховой линией 18.

В плавильной камере 7 расположены три тигля, причем два тигля, если смотреть в продольном направлении печи, установлены по обоим сторонам ее продольной оси, обращенный к задвижке 10 третий тигель находится на продольной оси.

Чтобы получить нужное для процесса плавления высокое значение теплоотдачи и предотвратить опасность для работающего с печью обслуживающего персонала, например в результате ис" течения отработанных газов, задвижку 10 отработанных газов регулируют таким образом, чтобы в зависимости от вида устройства для сжигания топлива путем увеличения свободного сечения Fy второй плавильной камеры уменьшить скорость выходящих из газо вого тракта отработанных газов прижрно в 8-12 раз.

Благодаря этому (кроме запуска в холодном состоянии может быть обеспечено абсолютное сгорание под1063296

Составитель A. Кальницкий

Техред Т.Фанта . КорректорС.Шекмар

Редактор В. Данко

Тираж 615 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР . по делам изобретений и открытий

113035, Москва,"Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Заказ 10279/61

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 веденного топлива, а достигнувшие второй плавильной камеры 7 еще не сгоревшие частички углерода в этом месте полностью сгорают за счет накопленного тепла. Для выравнивания колебаний давления при запуске в холодном состоянии в газовом тракте для отработанных газов предусмотрено проходное отверстие 13, попереч- ное сечение которого может быть от-. регулировано простым способом, например соответствующим. перемещением крышки 14.

Для полного оснащения полости плавильной камеры излучакщей поверхностью выгодно предусматривать во второй плавильной камере дополнительные теплоизлучающие,элементы 19, выполненные из имеющих высокую теплоаккумулирующую способность высоко-теплоемких материалов, например из магнезита.

Горячие газы во второй плавильной камере омывают со всех сторон тигли.. с металлом, за счет этого происходит плавление металла s тиглях..При этом за счет исключения контакта между горячими газами и металлом исключа-.

1О ется окисление металла. При этом возможно плавление различных марок сплавов во всех тиглях.

Наряду с этиья достоинствами устройства максимально используется энер

15 гия от сжигания топлива путем создания направленного и регулируемого потоков горячих газов.