Промежуточный ковш для машин непрерывного литья металла

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ . СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

31 1) В 22 D 11 00

ГОСЗДАРСТВЕНЙЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЖЖРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3350991/22-02 . (22) 02,11.81 (46) 07 .02.84. Еюл. )) 5 (72) A.A .Öåëèêîâ, О.А.Тимохин,:, В;И.Апакин и В.Р.Коновалов (71) Всесоюзный ордена Ленина научно-исследовательский и проектноконструкторский институт металлургического машиностроения

:(53) 621.746. 027(088.8) (56) 1, Бойченко М.С. и др. Непрерывная разливка стали. )I!., "Металлургия, 1961, с. 10, 2. Современные. машины непрерыв-. ного литья стали. ЦНИИТЭИТЯЖИАШ, сер. 1-79-32, 1979, с. 24. (19) (11)

1 (54) (57) ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ КОВМ ДЛЯ

КАШИН НЕПРЕРУВНОРО ЛИТЬЯ МЕТАЛЛА, содержащий корпус, Футеровку по стенкам и днищу из огнеупоров, образующую полость ковша и выполненнун. по днищу двухступенчатой, о т-л и ч а ю щ и.й с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости ремонта ковша, перепад ступеней футеровки днища составляет 0,2-0,4 вы- соты полости, а длина нижней ступени - 0,7-1,2 высоты полости.

1071351

ВНИИПИ Заказ 13/б Тираж 775 Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул.Проектная,4

Изобретение относится к металлургии, конкретнее к непрерывному литью металла.

Известны промежуточные ковши

МНЛЗ, служащие для приема металла из сталеразливочного.ковша и распределения его по,кристЫЖйзаторам ручьев, которые выпсщнфв,.в,.виде корпуса, полость которого футерована по стенкам и днищу бгнеупорами., При этом толщина футеровки днища превы- 10 шает толщину футерьвки стенок вследствие того, что днище наибольшим образом подвержено нагрузкам и решаю1r!HM Фактором при этом является скоростной напор подаваемого в ковш 15 металла (11.

Однако у известных ковшей завышенный объем футеровки днища, так как утолшенный слой ее оправдан ,только в месте заливки металла.

Наиболее близким к изобретенню по технической сущности является

IIpoMF-жутОчный кОВшр в кОтОрОм УТОЛ щения в виде повышения футеровки выполнен;.т только в месте подвода металла (21.

Недостатком известного ковша . является увеличение разбрызгивания металла при его заливке в промежуточный ковш из-за повышения бойного места относительно высотного габари та полости ковша. Разбрызгивание металла происходит не только в начале заполнения ковша, но и в дальнейшем при увеличении уровня метал.ла вследствие большой проникающей 35 глубины затопленной струи. Разбрызгивание металла вызьвает образование деФектов в нем из-за развития бОльших площадей для вторичного окисления стали и ухудшает условия 40 работы персонала и механизмов, расположенных в данной зоне.

Цель изобретения — уменьшение трудоемкости ремонта ковша.

Поставленная цель достигается 45 тем, что в промежуточном ковше для машин непрерывного литья металла, содержащем корпус, футеровку по стенкам и днищу из огнеупоров, образующую полость ковша и выполненную по днищу двухступенчатой, перепад ступеней футеровки днища составляет

0,2-0,4 вь|соты полости, длина нижней ступени — 0,7-1,2 высоты полости.

На чертеже представлен промежуточный ковш, продольный разрез. 55

FIa чертеже приняты. следующие обозначения: Н вЂ” высота полости h толщина футеровки днища, ь Ь вЂ” перепад ступени корпуса, L - длина нижней ступени корпуса.

Промежуточный ковш состоит из корпуса 1, футеровки 2, крышки 3, стопора 4, центра 5 заливки металла в промежуточный ковш, выпускных отверстий б. уменьшение трудоемкости ремонта ковша достигается эа счет того, что объем футеровки, определяемой длиной L и высотой ай, практически не требует замены при повреждении всего остального рабочего слоя футеровки. .Необходимый перепад ступеней ь Ь = (0,2 - 0,4)Н, а также длина нижней ступени . = (0 7- 1 2)Н получают экспериментально на физической модели. В процессе эксперимента варьируются величины высоты падения струи металла, связаннь1е с высотой Н, и величины Ь, ь h

При этом замеряется температура нагрева футеровки и,корпуса в месте заливки металла по длине L. Учитывая, что в практнке эксплуатации приняты определенные нормированные значения h и Н,. искомым результатом служат зависимости gh u L от Hp полученные, исходя из обеспечения необходимой надежности, т.е. терпойрочности днища ковша. Диапазон

h, Н объясняется колебаниями высоты падения струи металла, подающегося ф промежуточный ковш из сталефьзлиЬочного ковша,, зависящими от конструктивных решений группы оборудования: подъемно-поворотный стенд, промежуточный ковш, устройство для защиты струи металла. При увеличении высоты падения струи металла необходимо выбирать большие значения дЬ и L

Исключение повышения толщины футеровки в месте заливки металла уменьшает образование выплесков металла в начале заполнения ковша, а также и при рабочем уровне металла в нем.

Технико-экономическая эффективность изобретения достигается за счет снижения объема работ по ремонту футеровки .промежуточных ко щей, а также за счет повышения надежности работы устройств для перемещения промежуточных ковшей на машине из-за уменьшения разбрь1згивания металла. Годовой зкономический эффект от использования изобретения составляет около 200 тыс.руб.