Очистной комбайн

 

1. ОЧИСТНОЙ КОМБАЙН, вК1Ш инций шнековые исполнительные орган каждый из которых установлен на ре пируемой рукоятке и размещен по ко цам корпуса, в котором размещены д двигателя, кинематически связанные посредством редукторов со шнековым исполнительными органами, о тли чающийся тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен дополнительным двигателем и зубчатой передачей, размещенными между основными двигателями, и двумя механизмами для попеременной кинематической связи дополнительного двигателя с одним из основных двига- . телей. 2.Комбайн по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что каждый механизм для попеременной кинематической свя аи дополнительного двигателя с одним из основных двигателей выполнен в виде кривошипа с укрепленными на нем зубчатыми колесами и вала, один конец которого вьшеден из корпуса, при этом выведенные из корпуса концы каждого вала соединены между собой посредством рычагов, шарнирно связанных тягой с рукояткой. 3.Комбайн по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что основные и дополнительный двигатели расположены в одной плоскости относительно корпуса комбайна и параллельно друг другу.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ццЕ 21 С 27/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3346201/22-03 с (22) 15 ° 10. 81 (46) 30.04. 84. Бюл. У 16 (72) Ф.З.Масович, В.Н. Хорин, А.П.Марков, А.А.Пукис и В.Е.Романенко (71) Государственный проектно-конструкторскии и экспериментальный институт угольного машиностроения

"Гипроуглемаш" (53) 622.232.72(088.8) (56) 1. Патент ФРГ к- 1060821 кл. 5 в 39, опублик, 1959.

2. Авторское свидетельство СССР

У 567352, кл. Е 21 С 27/02, 1975 (прототип). (54)(57) 1. ОЧИСТНОЙ КОМБАЙН, включающий шнековые исполнительные органы, каждый из которых установлен иа регу лируемой рукоятке и размещен по концам корпуса, в котором размещены два двигателя, кинематически связанные посредством редукторов со шнековымн исполнительными органами, о т л ичающий с я тем, что, с целью

„„SU„„1089251 A повышения производительности, он снабжен дополнительным двигателем и зубчатой передачей, размещенными между основными двигателями, и двумя механизмами для попеременной. кинематической связи дополнительного двигателя с одним из основных двигателей.

2. Комбайн по и. 1, о т л и ч а ю" шийся тем, что каждый механизм для попеременной кинематической связи дополнительного двигателя с одним из основных. двигателей выполнен в виде кривошипа с укрепленными.на нем зубчатыми колесами и вала, один конец которого выведен из корпуса, при этом выведенные .из корпуса концы каждого вала соединены между собой посредством рычагов, шарнирно связанных тягой с рукояткой.

3. Комбайн по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что основные и дополнительный двигатели расположены в одной плоскости относительно корпуса комбайна и параллельно друг другу.

1 108925

Изобретение относится к средствам для механизации выемки, а именно к

Ьчистным комбайнам с двумя шнековы,ми исполнительными органами, предназначенным для механизации выемки угля, главным образом, на тонких пластах.

Известны комбайны для выемки угля, включающие исполнительные органы в виде барабанов, установленных на поворотных рукоятях, расположенных по концам корпуса комбайна. Каждый исполнительный орган приводится в действие двигателем, расположенным внутри рукояти Р13, 15

Недостатком известного комбайна является то, что необходимо применять двигатели большой мощности, так как двигатели кинематически не связаны между .собой, что приводит к нерациональному расходу энергии.

Наиболее близким к предлагаемому является очистной комбайн„ включающий шнековые исполнительные органы, каждый иэ которых установлен на регу-2лируемой рукояти и размещен по концам корпуса, в котором размещены два двигателя P2).

Недостатком указанного комбайна является то, что мощность двигателей нерационально расходуется, так как в случае использования двигателей большей мощности, энергия подводнмая к одному исполнительному органу, который является вторым по ходу движения комбайна, расходуется неполностью.

Использование же двигателей с малой мощностью не позволит в достаточ" ной степени обеспечить энергией первый по ходу комбайна исполнительный с, 4О орган, что и не позволит обеспечить необходимую производительность комбайна. Кроме того, использование двигателей большой мощности невоз.можно в тонких пластах. о Цель изобретения — повышение производительности комбайна.

Указанная цель достигается тем, что, очистной комбайн, включающий шнековые исполнительные органы, каж),) ,рый иэ которых размещен на регулируе- мой рукоятке и размещен по концам корпуса, в котором размещены два двигателя, кинематически связанные посредством редукторов со шнековыми исполиительными органами, снабжен

55 дополнительным двигателем и зубчатой передачей, размещенными между основными двигателями, и двумя ме1 2 ханизмами для попеременной кинематической связи дополнительного двигателя с одним из основных двигателей.

Каждый механизм для попеременной кинематической связи дополнительного двигателя с одним из основных двигателей выполнен в виде кривошипа с укрепленными на нем зубчатыми колесами и вала, один конец которого выведен из корпуса, при этом выведенные из корпуса концы каждого вала соединены между собой посредством рычагов, шарнирно связанных тягой с рукояткой.

Основные и дополнительные двигатели расположены в одной плоскости относительно корпуса комбайна и параллельно друг другу.

На фиг. 1 изображен предлагаемый комбайн (общий вид) и система подачи; на фиг. 2 — поперечное сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кинематическая схема комбайна; на фиг. 4 — сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 — сечение В-В на фиг. 4, показывающее кинематическую связь дополнительного двигателя с правым основным двигателем при разобщенной кинематической связи с левым основным двигателем; на фиг. 6 — то же, показывающее кинематическую связь дополнительного двигателя с левым основным двигателем при разобщенной кинематической связи с правым основным двигателем.

Комбайн имеет корпус 1 (фиг. 1) с поворотными рукоятками 2, несущими шнековые исполнительные органы 3 для отбойки ископаемого, которые получают вращения от двигателей 4, 5 и 6, находящихся внутри корпуса 1. Кор пус 1 несет портальную раму 7 (фис.1 и 2) с захватами 8 и гидравлические опоры 9, посредством которых комбайн опирается на лавный конвейер 10.

Комбайн может быть выполнен и без портальной рамы. Комбайн может перемещаться относительно конвейера с помощью различной конструкции механизма 11 подачи. Как видно на фиг. 1 и 2, в качестве такого механизма используется вынесенная система подачи, включающая тяговый гибкий. орган 12 (цепь), соединяемый с портальной рамой 7 и с двумя привода" ми 13, выносимыми из очистного забоя на штрек. Цепь 12 укладывается в желобе 14 на борт лавного конвейера 10.!

20

3 1089

В корпусе размещены двигатели 4, 5 и 6, ориентированные поперечно к продольной оси корпуса и параллельно один другому. Левый основной двигатель 4 кинематически связан редук5 тором 15 с валом 16 левого исполнительного органа 3, а правый основной двигатель 5 кинематически связан с оедуктором 17 с валом 18 правого исполнительного органа 3 (фиг. 3).

Дополнительный двигатель 6 расположен между основными двигателями 4 и 5 и несет на валу 19 зубчатое ко- лесо 20, взаимодействующее с паразитными зубчатыми колесами 21 и 22, сидящими на кривошипах 23, установленных в расточках 24 корпуса t.

В свою очередь на кривошипах 23 закреплены зубчатые колеса 25, находящиеся в зацеплении с зубчатыми колесами 26, сидящими на поворотных валах 27, свободные выходные концы 28 которых вынесены за пределы, корпуса 1 и снабжены общей рукояткой 29. Благодаря наличию поворотных валов 27 и кривошипов 23, паразитные зубчатые колеса 21 и 22 могут совершать дуговые перемещения в плоскости их вращения для сцепления и расцепления с зубчатыми колесами 30 и 31 двигателей 4 и 5. Совокупность зубчатого колеса 20, паразитных зубчатых колес 21 и 22, кривошипов 23, зубчатых колес 25 и 26, валов 27. образует, два механизма 32 и 33 для попеременной кинематической связи дополнитель- ного двигателя 6 с одним из основных двигателей 4 или 5. Во избежание ки-нематической связи одновременно всех трех двигателей 4, 5 и б между собой, предусмотрено создание кинематической связи дополнительного двигателя б только с одним из основных двигателей 4 или 5 и одновремен- ное прерывание (разобщение} кинемаЭ тической связи дополнительного двигателя 6 с другим основным 4 или 5, (фиг. 5 и 6). Для этого взаимное положение кривошипов 23 подобрано таким образом, что при одновременном их повороте происходит вначале расцепление, например, зубчатого колеса 21 с колесом 30 и только после этого сцепление колеса 22 с колесом 31.

Одновременный поворот кривошипов 23 обеспечивается тягой 34, шарнирно соединяющей выходные концы 28 поворотных валов 27. Таким образом, обеспечивается последовательное сначала

251 4 разобщение ранее сцепленного механизма 32 или 33 с одним иэ редукторов 15 или 17, а потом сцепление одного из механизмов 32 или 33 с редукторами 15 или 17. Для этого тяга 34 крепится с помощью шарниров 35 к рычагам 36, прикрепленным к концам 28 валов 27, как показано на. фиг. 4.

В связи с тем, что паразитные колеса 21 и 22 могут совершать дуговые перемещения в плоскости вращения, возникает необходимость установки их в требуемое расчетное (заданное) положение после срабатывания механизмов 32 и 33. С этой целью на внутренней стороне боковой стенки 37 корпуса 1 выполнены ограничительные вы ступы 38 (фиг. 4 — 6), взаимодействующце с кривошипами 23 в конечной точке траектории перемещения паразитных зубчатых колес 21 и 22.

Комбайн работает следующим образом.

При движеник комбайна в лаве слева направо (фиг. 1) передний по ходу комбайна правый исполнительный орган 3 будет работать с большим потреблением (мощности) энергии, чем левый (задний) испоанительный орган 3. Отсюда и возникает необходимость подведения большей мощности к правому исполнительному органу 3.

Для этого рукояткой 29, прикрепленной к одному из рычагов 36, поворачиваются sank 27 механизмом 32 и 33..

В результате паразитное зубчатое колесо 21 левого механизма 32 выходит . из зацепления с зубчатым колесом 30 основного двигателя 4, а затем паразитное зубчатое колесо 22 правого механизма 33 входит в зацепление с зубчатым колесом 31 правого основного двигателя 5. В то же время при своих дуговых перемещениях паразитные зубчатые колеса 21 и 22 остаются постоянно в зацеплении с зубчатым колесом 2О дополнительного двигателя,б. Указанное положение показано на фиг. 5. Таким образом, осуществляется непосредственная кинематичсс" кая связь дополнительного двигателя 6 с основным правым двигателем 5 и суммарная мощность этих двигателей 5 и 6 через редуктор 17 передается правому исполнительному органу 3. При этом левый основной двигатель 4 приводит в действие через редуктор 15 левый исполнительный орган 3.

5 1089251 6

При изменении направления движения рез редуктор 16 передается левому комбайна по лаве справа налево, левый исполнительному органу 3. Правый исполнительный орган 3, теперь уже основной двигатель 5 приводит в дейпередний по ходу комбайна, должен ствие через редуктор 17 правый испотреблять большую мощность, чем . полнительный орган 3. правый исполнительный орган 3. В качестве двигателей 4 — 6 могут

Опять с помощью той же рукоятки 29 применяться электродвигатели, гидро поворачиваются валы 27, но в обрат- и пневмодвигатели. ном направлении. При этом паразит- Использование предлагаемого комное зубчатое колесо 22 правого меха- 10 байна позволит повысить производинизма 33 выходит из зацепления с тельность комбайна при сохранении зубчатым колесом 31 правого основно- незначительных габаритов его по высого. двигателя 5, а затем паразитное те и длине, кроме того, оптимально зубчатое колесо 21 левого механиз- распределить установленную мощность ма 32 сцепляется с зубчатым коле- 1 на оба исполнительных органа, в частсом 30 левого основного двигателя 4. ности большей ее части на передний

Укаэанное положение показано на по ходу движения комбайна. фиг. 6. В результате осуществляется Таким образом, применение предла-. непосредственная кинематическая гаемого изобретения позволит создать связь дополнительного двигателя 6 рб комбайн с мощным приводом для выемки с левым основным двигателем 4 и cm- полезного ископаемого на тонких пласмарная мощность двигателей 4 и 6 че- тах.

4-4

1089251

1089251

Составитель Н.Ястребинская

Редактор Ю.Середа Техред И.метелева Корректор А.Ференц

Заказ 2890/29 Тираж 564 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4