Центробежный нагнетатель

 

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ , содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообщенными между собой по периферии при помощи сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообщенном перепускным патрубком с полостью втулки, камеру сгорания, сообщенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфо рированньк трубки, расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой , отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности работы, кольцевой канал выполнен в корпусе, радиальные патрубки через один Заглушены со стороны втулки, и воздухозаборные трубопроводы размещены в заглущенных патрубках, перфорированные трубки - в незаглущенных, а наружная поверхность каждого радиального патрубка имеет крыловидный профиль. о (Я ;о 00 to 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

qm F 04 D 31/00 (21) 3391170/25-06 (22) 05.02.82 (46) 15.06.84. Бюл. № 22 (72) Е. С. Гуменников (71) Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро (53) 621.438 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 550130, кл. F 04 D 25/00, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР к заявке № 3215507/25-06, кл. F 04 D 31/00, 1980. (54) (57) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообщенными между собой по периферии, SU„„1097828 A при помощи сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообщенном перепускным патрубком с полостью втулки, камеру сгорания, сообщенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфорированнце трубки, расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, кольцевой канал выполнен в корпусе, радиальные патрубки через один заглушены со стороны втулки, и воздухозаборные трубопроводы размещены в заглушенных патрубках, перфорированные трубки — в незаглушенных, а наружная поверхность каждого радиального патрубка имеет крыловидный профиль.

1097828

1О

30 надежности его работы вследствие недостаточно эффективной конструкции сепарационttoA камеры.

Цель изобретения — повышение надежности работы центробежного нагнетателя.

Указанная цель достигается тем, что в центробежном нагнетателе, содержащем корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообшенными между собой по периферии при помощи сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообгценном перепускным патрубком с полостью втулки, камеру сгорания, сообщенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфорированные трубки, расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой, кольцевой канал выполнен в корпусе, радиальные патрубки через один заглушены со стороны втулки, и воздухозаборные трубопроводы размещены в заглушенных патрубках, перфорированные трубки — в незаглушенных, а наружная поверхность каждого радиального патрубка имеет крыловидный профиль.

На фиг. 1 показан центробежный нагнетатель со стороны всасывания; на фиг. 2— сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — узел на фиг. 1.

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к центробежному нагнетателю.

Известен центробежный нагнетатель, содержащии корпус, установленное в нем рабочее колесо; сепарационную камеру, сообщенную на периферии с внутренней полостью корпуса и перепускным патрубком через насос с полостью втулки, причем рабочее колесо и насос связаны со своими приводами (1) .

Однако такое выполнение центробежного нагнетателя не обеспечивает высокой надежности его работы вследствие установки приводов на валах рабочего колеса и насоса.

Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту центробежный нагнетатель, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообщенными между собой по периферии при помоши сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообщенном перепускным патрубком с помощью втулки, камеру сгорания, сообшенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфорированные трубки расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой (2) .

Однако и такое выполнение центробежного нагнетателя не обеспечивает высокой

Предлагаемый центробежный нагнетатель содержит корпус 1, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки 2 с радиальными патрубками

3 и 4, сообщенными между собой по периферии при помощи сепарационной камеры

5, размещенной в кольцевом канале 6, сообщенном перепускным патрубком 7 с полостью 8 втулки 2, камеру 9 сгорания, сообщенную с сепарационной камерой 5 посредством воздухозаборных трубопроводов

10 и гидравлических трубопроводов 11, и перфорированные трубки 12, расположенные в радиальных патрубках 3 и сообщенные с атмосферой, Кольцевой канал 5 выполнен в корпусе I. Радиальные патрубки 4 через один заглушены со стороны втулки 2.

Воздухозаборные трубопроводы 10 размегцены в заглушенных патрубках 4, а перфорированные трубки 12 — в незаглушенных патрубках 3. Наружная поверхность

13 каждого радиального патрубка 3 и 4 имеет крыловидный профиль. В кольцевом канале 6 со стороны всасывания воздуха расположен кольцевой гребень 14, а со стороны нагнетания — гребень 14. Со стороны нагнетания выполнена перегородка 15 с образованием полости 16, сообщенной с кольцевым каналом 6 через отверстие 17 и с атмосферой через отверстие 18. В обтекателе 19 установлена питающая трубка 20 с раструбом 21, подключенная к магистрали высокого давления (не показано) w вы; полненная с возможностью осевого перемещения. Втулка 2 содержит топливопровод

22, сообщенный с камерой 9 сгорания. Нагнетатель также содержит входной направляюший аппарат 23, установленный перед радиальными патрубками 3, и спрямляющий аппарат 24, установленный за радиальными патрубками 3, причем радиальные патрубки 3 и 4 выполнены поворотными.

Камера 9 сгорания содержит выхлопное соп ло 25, установленное в канале 26 смешения, сообщенном с трубопроводом,11 и сепарационной камерой 5. В камере 9 сгорания установлена свеча 27 зажигания.

Центробежный нагнетатель работает сле дуюгцим образом.

При пуске нагнетателя питающую трубку 20 перемегцают вправо до перекрытия раструбом 21 перепускного патрубка 7. Через питающую трубку 20 в полость 8 подают сжатый воздух, а по топливопроводу

22 в камеру 9 сгорания топливо, которое, сгорая, создает импульс, идущий на вращение рабочего колеса. При достижении наминальных оборотов питающую трубку

20 возвращают в исходное положение, жидкость по перепускному патрубку 7 поступает в полость 8 втулки 2 и под действием центробежных сил по патрубкам 3 заполняет сепарационную камеру 5, увле1097828 кая за собой воздух, поступающий из атмосферы через перфорированные трубки 12 в радиальные патрубки 3. В сепарационной камере 5 под действием центробежных сил происходит отделение жидкости от воздуха при этом воздух поступает через радиальные патрубки 4 и трубопроводы 10 в камеру 9 сгорания, а жидкость через гидравлический трубопровод 11 поступает в канал 26 смешения, смешивается с реактивной струей продуктов сгорания камеры 9 сгорания и поступает в кольцевой канал 6, откуда жидкость по перепускным каналам 7 вновь поступает в полость 8, а газообразные продукты сгорания через полость 16 и отверстия 17 и 18 выходят в атмосферу.

Ввиду крыловидной формы радиальных патрубков 3 и 4, вследствие их вращения создается направленное движение потока воздуха в осевом направлении нагнетателя.

Такое выполнение центробежного нагнетателя обеспечивает повышение надежности работы вследствие использования в качестве двигателя камеры сгорания, уста новленной на рабочем колесе, в сочетании с центробежной гидрокомпрессией воздуха, поступающего в камеру сгорания, и рекуперации отработанной жидкости.

1097828

Составитель Ю. Антипов х е И.Ве ес Корректор Ю.Макаренко

Редактор Л. Пчелинская

Тираж 624

Тех ред . ерес

Заказ 4! 80/3! одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4