Устройство для прогрева перед пуском транспортных двигателей внутреннего сгорания в зимних условиях
Мо ()16)04
Класс 46с, 13
СС CP ()<мН 1:5
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Н. И Акимова и A. Г. Гинцоург
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОГРЕВА ПЕРЕД ПУСКОМ
ТРАНСПОРТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
">(?я()ЛЕHO 10 .(ЕК;(<>ря 1!15-! Г. я;(.>Е 15>)п(? 2,>0()Л !> .>(«! (ГЕ..",;Е((>(>
<21)ТО)100>1(, 11>!<Ой 1 !>O)!i>:iii,i< .!!(Oi f
О(! Сll 8 Cl!(. 1 СMC О< 13 1- >1(>НИ
Наиболее распространенным способом облегчения пускл в зимнее
»))c»5! транспортных двигателей
1) r i > Т }) е Н Н с Г 0 С Г 0 р 3 I i H 5! я В л 5! с Т С 51 }) Язогрев вливанием горячей воды в водяную сист-..му через горловину радиатора. Недостатками тлкогo разогрева являются потери тепла.
i,or лощаемого радиатором. приво::ЯЩИС, В СВОЮ О?ЕРСДЬ, и ИЗЛИШним затратам времени на рязогрев
ДВИГHTE . ILÉ B ЗИМНИХ ) С,?ОВИ51Х И ПОвышснному расходу горя-?сй Bo;r»f.
Г1редлагаемос устройство позво, 1 ЯСТ VCT)) HÍÈT» < КЯЗ31!ЦЬ!С НОДО(ТЯТки путем применения патрубкл для залива горячей воды, смонтировлнного в верхней части рубан?ки блока цилиндров и обесисчивакицего ня п р 3Влсн ис Гo p5r На чертеже изображена схема устройства. 11 ЯТрхбО?е >(дл 51 3» .1 Ив<1 Гop)1<10È ВОД»! )!ОНТИ )) ) Стс Я В В(. P _#_ t l Bi! >! Я СТ И рм03«lки 0;105<3 — пилипд))ОВ. } 0})51 -1 H2 Во.i», 3 Л. I! t« <1(>М<1,1 В П;?Т})" «ОК !, П?1)) К Л liii)VC f В Н»!1Р<1В ЕНИИ. 1. 33» П 110 ) 1 С Т Р С, К 3 .>1 И >, О 1(1 Ь! В <1 > . < Í Яч», 1;1 Р v 0;11 ! к м Ол 0 к л 2 l I l l, I i! 1<;! P 0 B ! i 01,1»8»;! С,„TC!1,10,,?ОС, IC ЕГО «Одл (лс (уст в ра !И»тор 4. Прп 3»,"ii«1,i 3113 1П I C, t f>B!>f X !?О)!11«11 1 ÎP 51 :(1(il i .1>f, П!)С«1>П11»Ю! .?ИХ . С)1?ЮСТЬ С И С Т с и Ы 0 х. 1 Я )к. r C B «51 . 0 х, 1 <1 )к 5 i H 3 51 BO Я Х!ОЖСТ ОЬ?ТЬ (П) 1110113 1(РОЗ 1,р Яник ). Ооы ?ил я 3». Ilf Bfi ill! v. (е 1!OK»33! <1 (. TP(., II(off 7. } }ОпеРС"11!0(> (. С П Ри сb !1?ест«) н) Н1(<м с00тнопl(>н fl! f транспортных двигателей, когдя емкость радиатора составляет около 60", 3 емкость рубашки блока цилиндров около 10", эффективность предложенног0 устройства, обеспечивающего циркуляцию 10рячсй воды в направлении, обрятП j) с E и с т н 3 О о J) (. т с 11 н si Комитет но делам изобретений и открытий при Совете Мннистров СССР Отв. редактор И. В. Макаров Поди. к печ.21/И-1Г)58 г. Тираж 650. Цена 25 коп. Информационно-издательский отдел. Объем 0,125 и. л. 31)к. 22!!!. Гор. Алатырь, типография № 2 Министерства культуры Чувашской АССР. ном Ооыч но 31, стан !ОВВ! 1Г SI Г) 1«13н, 1но!!.,) TJ)OH«TI3O Д. I H ll j)OI j)св!! I IC J)(. l пуском транспортных двигателей Внут|) Hll!. О с гор аlния В зиа)н1!х ловиях, преимущественно автомоОИ. IE>llhIX И Tj)3KTOJ)ных, CI! !1ож«Нно«рядиятороAI, î Tл, и I а ю щ с ее я тем, что, с целью ускорения разогрев;i охлажденного двигателя перед пуском и снижения расхода горячей воды, поступающей в наI! J)Eil3лснин — рубашка блока, затем J) 3 I 33TOJ), J) 3 !)3 III Ê3 0 IOI! 3 ЦИ. IHIIД1)Г)!3 снабжена натрубком .Eля за IHB;1 I Г) J) и IClI ВОДЫ.
