Устройство для измерения кривизны скважин и оседания кровли

 

УСТГОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРИВИЗНЫ СКВАЖИН И ОСЕДАНИЯ КГОВЛИ по авт. св. N 474669, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и точности измерений, ведущая колесная опора установлена перпендикулярно ося центрирующей рамы с возможностью вращения относительно своей оси, а устройство снабжено кронштейном, установленным на ведущей колесной опоре впереди нее, параллельно оси центрирующей рамы, грузом, установленным на кронштейне с возможностью перемещения параллельно оси центр1фую1цей рамы, и ограничением поворота кронштейна.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

С ИЛ

РЕСПУБЛИК (19) (11) 3(Я) 6 1 В 5

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 474669 (21) 3575767/25-28 (22) 08.04.83 (46) 30.08.84, Бюл. И 32 (72) С. А. Дранников, В. В. Ламбров, В. И, Тимонин и В. С. Субботин (71) Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Зйамени институт горного дела им. А. А. Скочинского (53) 622.243.7 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 474669, кл. G 01 В 5/08, 1975. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ

КРИВИЗНЫ СКВАЖИН И ОСЕДАНИЯ КРОВЛИ по авт. св. Н 474669, о т л и ч а ющ е е с я тем, что,. с целью повышения надежности работы и точности измерений, ведущая колесная опора установлена перпендикулярно оси центрирующей рамы с возможностью вращения относительно своей оси, а устройство снабжено кронштейном, установленным на ведущей колесной опоре впереди нее, параллельно оси центрирующей рамы, грузом, установленным на кронштейне с возможностью перемещения параллельно оси центрируницей рамы, и ограничением поворота кронштейна.

М . 1111019 2

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к устройствам для измерения кривизны скважин и оседания кровли скважин, пробуренных шнекобуровыми машинами в пластах с незначительным углом падения. По основному авт. св, Х 474669 известно

- устройство для измерения кривизны скважин и оседания кровли, содержащее центрирующу раму и измерительную аппаратуру, причем центрирующая рама выполнена в виде вала, на концах которого расположены подпружиненные колесные опоры, а между ними на подшипниках подвешены измерительная стойка и сельсин с гироскопом, снабженные отвесами (1) .

Однако известное устройство не обеспечивает необходимой надежности работы и точности измерений. Это обусловлено тем, что вследствие наличия неровностей на стенке скважин и частиц горной массы, недоизвлеченной из скважины при ее прочистке шнеками бурового става, или кусков, обрушившихся из кровли или боковых стенок вследствие протекания процесса перераспределения напряжений, в подработанном горном массиве устройство изменяет направление своего движения и, не имея эффективного средства корректировки, направления движения, обеспечивающего его положение строго по нижней образующей ствола скважины, продолжает движение по искривленному маршруту, внося погрешности в измерения. При дальнейшем следовании по искривленному маршруту устройство поднимается по боковой стенке ствола скважины и опрокидывается. 35

Целью изобретения является повышение надежности работы и точности измерений.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для измерения кривизны скважин и оседания кровли ведущая колесная опора установлена перпендикулярно оси центрируюшей рамы с возможностью вращения относительно своей оси, а устройство снабжено кронштейном, установленным на ведущей колесной опоре впереди нее, параллель- 45 но оси центрирующей рамы, грузом, установленным на кронштейне с возможностью перемещения параллельно оси центрирующей рамы, и ограничителем поворота кронштейна.

На фиг. 1 изображено устройство, общий виц; на фиг. 2 — вид А на фиг, 1 (условно ведущая опора устройства показана отключенной от нижней образующей); на фиг. 3 — узел I (увеличено) на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 — схема разложения сил, действующих на центр тяжести при отклонении продольной оси .устройства от продольной оси скважины на угол

Устройство содержит центрирующую раму

1, опирающуюся на ведущую опору 2, установленную перпендикулярно оси центрирующей рамы 1, и ведомую опору 3, колеса 4 и 5, измерительную стойку 6 с противовесом 7, сельсин 8, снабженный противовесом 9; раею порные горизонтальные стойки 10 с пружинами 11 и колесами 12. Ось 13 колеса 4 (фиг. 1 к 3) укреплена на стойке 14, соединенной с опорой. 2 посредством подшипников

15. К стойке 14 жестко закреплен параллельно оси центрирующей рамы кронштейн 6, на котором размещен электропривод 17, взаимодействующий с колесом 4 через цепь

18. На свободном конце кронштейна 16 установлен груз 19, который укреплен на нем с возможностью перемещения параллельно

20 оси центрирующей рамы 1 и фиксирования в заданном положении (элементы для перемещения и фиксирования на фиг. 3 не показаны) .

Вращение кронштейна 16 со стойкой 14 в

25 опоре 2 возможно только в пределах угла (фиг. 4) вследствие наличия ограничителя, выполненного в виде двух упорных болтов 20, укрепленных на оноре 2 с контргайками 21 и взаимодействующих с хвостовиком 22 опоры 2, Устройство снабжено, блоком 23 питания, с;иловым кабелем 24, скрепленным с устройством тросом 25 для перемещения по скважине 26.

Устройство работает следующим образом.

При выполнении измерений оно перемещается по скважине 26 "кронштейном вперед" (по стрелке И, фиг. 1) с помощью электропривода 17, который через цепь 18 вращает ведущее колесо 4.

В зависимости от диаметра скважины и свойств ее стенок (коэффициента трения, влажности степени шероховатости и др.) выбирается масса груза 19 и расстояние его установки,1 от оси стойки 14, При отклонении рамы 1 от оси скважины, т.е. при переходе колеса 4 из точки а (фиг. 2) в точку У (любое место дуги Od) колесо 4 обязательно повернется в сторону, противоположную направлению отклонения, вследствие постоянно действующей составляющей rY)g gin P силы тяжести в точке

UT (центра тяжести, фиг. 5). Наличие ограничителя не позволяет отклониться колесу 4 на угол, больший, что исключает возможность значительных искривлений трассы устройства и резкие возвраты в заданное положение при случайных значительных искривлениях

1111019 трассы. При взаимодействии с препятствием пятствия устройство возвращается в заданное колесо 4 отклоняется, так как стойка 14 лег- положение вследствие действия силы п .з1п ко вращается в опоре 2. После обхода пре- (фиг. 5).

0

12

PL/2.2 ич.

Редактор М. Дылын

Заказ 6296/32 Тираж 586 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1Я

1б

Составитель И. Ефимов

Техред O.Íåöå Корректор И. Эрдейи