Гидравлический таран

 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТАРАН, содержащий питательный трубопровод с ударным и нагнетательным клапанами и воздушный колпак с нагнетательной трубой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения долговечности и повышения КПД путем снижения воздействия динамического давления столба жидкости на нагнетательный клапан, воздушный колпак снабжен перегородкой, разделяющей его на две камеры и имеющей патрубок, сообщающий камеры между собой.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

z(su F 04 F 7/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Х ABTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3601708/25-06 (22) 08.06.83 (46) 30.12.84. Бюл. № 48 (72) В. М. Овсепян и A. A. Саруханян (7!) Ереванский политехнический институт им. К. Маркса (53) 621.668 (088.8) (56) 1. Овсепян В. М. Гидравлический таран и таранные установки. М., «Машиностроение», 1968, 124с.

2. Авторское свидетел ьство ССС P № 754119, кл. F 04 F 7/02, 1977.

ÄÄSUÄÄ 1132075 A (54) (57) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТАРАН, содержащий питательный трубопровод с ударным и нагнетательным клапанами и воздушный колпак с нагнетательной трубой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения долговечности и повышения КПД путем снижения воздействия динамического давления столба жидкости на нагнетательный клапан, воздушный колпак снабжен перегородкой, разделяющей его на две камеры и имеющей патрубок, сообщающий камеры между собой.

1132075

Составитель Н. Иванков

Редактор В. Ковтун Техред И. Верес Корректор О. Тнгор

Заказ 9405/30 Тираж 623 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям насосов, работающих по принципу гидравлического тарана.

Широко известны конструкции таранов, состоящие из питательного и нагнетательного трубопроводов, ударного и нагнетательного клапанов, воздушного колпака (1).

Однако воздушный колпак тарана выполнен однокамерным. Такая конструкция воздушного колпака при больших размерах, необходимых для мощных таранов, приводит к значительному накоплению водной массы за нагнетательным клапаном.

Наиболее близким к предлагаемому является гидравлический таран, содержащий питательный трубопровод с ударными и нагнетательными клапанами и воздушный колпак с нагнетательной трубой (2).

Однако при открытии нагнетательного клапана для преодоления инерции массы воды в воздушном колпаке требуются дополнительные усилия, что в конечном счете приводит к снижению долговечности деталей машины и КПД в целом.

Цель изобретения — обеспечение долговечности и повышение КПД путем снижения воздействия динамического давления столба жидкости на нагнетательный клапан.

Указанная цель достигается тем, что в гидравлическом таране, содержащем питательный трубопровод с ударным и нагнетательным клапанами и воздушный колпак с нагнетательной трубой, воздушный колпак снабжен перегородкой, азделяюп1ей его на две камеры и имеющей . атрубок, сообщающий камеры между соб.:i.

На чертеже схечагн сски представлен гидравлический таран, продольный разрез.

Гидравлический таран содержит питательный трубопровод 1 с ударным 2 и нагнетательным 3 клапанами и воздушный колпак 4 с нагнетательной трубой 5. Воздуш10 ный колпак 4 снабжен перегородкой 6, разделяющей его на две камеры и имеющей патрубок 7, сообщающий камеры между собой.

Гидравлический таран работает следую15 щим образом.

Открывая ударный клапан 2 при нудительно или дистанционно с пусковым клапаном, разгоняют жидкость в питательном трубопроводе 1, увеличивая давление на клапан 2. При некоторой скорости истечения

20 ударный клапан 2 быстро закрывается, вызывая гидроудар в питательном трубопроводе 1. 3а счет увеличения давления под ударным клапаном 2 нагнетательный клапан 3 открывается и подает жидкость сначала в нижнюю камеру, а потом через патрубок 7 в верхнюю камеру воздушного колпака 4. Вблизи нагнетательного клапана 3 благодаря воздушной подушке исключается образование больших усилий, вредных для прочности конструкций.

30 Такая конструкция гидравлического тарана повышает долговечность работы в

1,3 раза и КПД установки на 3 — 4 /о.