Шлифовально-полировальный станок для обработки камня

 

1 . ШЛИФОВАЛЬНО-ПОЛШОВАЛЬНЫЙ . СТАНОК ДЛЯ ОБРАБОТКИ КАМНЯ, содержа1ций неподвижный мост с верхними и нижними направлякяцш-ш, установленные на нем две каретки.со шпиндельными ,головками и установленный под мостом ленточный транспортер, отличающийся тем, что, с целью по вышения долговечности и качества обрабатываемой поверхности камня, каретки снабжены опорными роликами с эксдентричными осями и подпружиненными кронштейнами с роликами, при этом ролики установлены с возможно.стью контакта с нижними направлякшшми моста.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

4(5!) В 24 В 7/22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГПФ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

» *в»о»с»О»» сои»»твъ»»вы с

» с

»

» (21) 3652546/25-08 (22) 15.08.83 (46). 07.02.85. Бюл. Ф 5 (72) В. А. Жуков (53) 621.924.3(088.8} (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 334040, кл. В 24 В 7/22, 1963.

2. Конвейер обдирочного шлифования

СМР-035, Руководство по эксплуатации, Гипростроймашина, Киев, 1973 (прототип). (54)(57) 1. МПИфОВАЛЬНО-ПОЛИРОВАЛЬНЫЙ, СТАНОК ДЛЯ ОБРАБОТКИ КАМНЯ, содер„SU„„1138297 A жащий неподвижный мост с верхними и нижними направлякициии, установлениые на нем две каретки. со шпиндельными ,головками и установленный под мостом ленточный транспортер, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения долговечности и качества обрабатываемой поверхности камня, каретки снабжены опорными роликами с эксцентричными осями и подпружиненными . кронштейнами с роликами, при этом ролики установлены с воэможностью контакта с нижниминаправляющими моста.

2. Станок по п. 1, о т л и ч а ю шийся тем, что кронштейны

1138297 снабжены регулировочными тягами с пружинами.

Изобретение относится к камнеобработке, а более конкретнс к шлифованию и полированию каменных изделий. — мраморных, гранитных, мозаичных и подобных Ьблицовочных плит. . 5

Известны шлифовальные станки, предназначенные для шлифования и полирования каменных плит, уложенных на поддонах, состоящие из моста, передвигающегося по рельсам. Вдоль моста перемещается каретка со шпиндельной головкой и инструментом, совершающая автоматическое перемещение, гидроцилиндры прижима шпиндельной головки и устройство подачи охлаж- 15 дающей жидкости 1 ).

Известзн также шлифовальный станок, содержащий неподвижный мост, установленные.на нем две каретки со шпиндельными головками и установлен- 20 ный под мостом ленточный транспортер, гидронасос для работы гидроцилиндров и электрические приводы для шпинделей с инструментом $23.

Однако в станке,.имеющем пару тре-М ния скольжения, нижняя направляющая моста быстро изнашивается из-за недостаточной защиты направлякчцих от абразивных частиц брызг. охлаждающей жидкости, причем износ неравномерен ЗО по длине направляющих: В центральной части моста износ выше, чем на краях, из-за неравномерного перемещения кареток по длине направляющих.

Зазор отрицательно влияет на работу станка — возникает вибрация каретки и как следствие плохое качество обрабатываемой поверхности. Кроме того, в результате значительного износа направляющих нарушается пер- 4О пендикулярность оси шпинделя к плоскости обрабатываемых каменных плит.

Из-за неравномерности зазора по . длине направляющих моста, устРанить 45

его регулировкой без нарушения перпендикулярности шпинделя невозможно.

Создание эффективной защиты поверх2 ностей трения значительно усложняет конструкцию станка.

Целью изобретения является увеличение долговечности нижних направляющих моста шлифовально-полировального станка и повышение качества обрабатываемой поверхности каменных плит.

Поставленная цель достигается тем, что в шлифовально-полировальном станке, имеющем неподвижный мост с верхними и нижними направляющими, две каретки со шпиндельными головками и инструментом, гидроцилиндры прижима шпиндельных головок, устройство подачи охлаждающей жидкости, гидроцилиндры перемещения кареток и установленный под мостом ленточный транспортер для перемещения обрабатываемых каменных плит, каретки снабжены опор; ными роликами с эксцентричными осями и подпружиненными кронштейнами с роликами, при .этом ролики установлены с возможностью контакта с нижними направляющими моста.

Кроме того, кронштейны снабжены регулировочными тягами с пружинами.

На фиг, 1 схематически изображен станок, общий вид; на фиг. -2 — вид

А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 2.

Шлифовально-полировальный станок состоит иэ моста, двух кареток, опорных стоек, транспортера. Иост 1 представляет собой неподвижную балку, установленную на металлические сварные или железобетонные тумбы 2.

Каретки 3 и 4 имеют одинаковую конструкцию и содержат корпус, навешенный на верхнюю направляющую моста

1 на четырех катках. Шпиндельная головка 5 крепится к передней стенке корпуса каретки, в ней смонтирована пиноль 6, имеющая вертикальное перемещение, которое осуществляется при помощи двух параллельно установленных гидроцилиндров 7. В пиноли 6 на под- шипниках качения смонтирован шпиндель

8, получающий вращение от шкива 9.

3 113

Шкив 9 посажен на втулке, имеющей независимую от шпинделя 8 подшнпыиковую опору, вращение шпинделя про" изводится от электродвигателя- 10 че- рез клиновые ремни ll. Приводом пере- мещения каретки служат два гидроцилиндра 12, установленные последовательно друг .за другом. Шпифовальная (полировальная ) головка 13 крепится на шпинделе 8 с помощью резьбы. f0

Опорные ролики 14 с эксцентриконы,ми осями установлены на каретке с возможностью регулирования их положения относительно направляницих. Кронштейн 15 прижимного ролика 16 расположен в нижней части каретки и прикреплен к ней резьбовым соединением, а для создания постоянного и ограниченного усилия прижима имеет регули- 20 руемую тягу 17, на которой расположена пружина 18. Для работы гидроцилиндров имеется гидравлический насос

19. Ленточный транспортер 20 с обра8297 4 батываемыми глитами 21 расположен под мостом 1.

Станок работает следующим образом.

Обрабатываемые плиты 21, находящиеся на транспортере 20 подаются к шпиндельным головкам 13. В начале работы шпиндели с инструментом находятся в верхнем положении.

Гидроцилиндры 12 перемещают каретки таким образом, чтобы инструмент находился над обрабатываемой плитой, а гидроцилиндры 7 обеспечивают необходимое усилие прижима инструмента к изделиям.

Применение системы роликов в качестве опорных поверхностей. в конструкции станка позволяет уменьшить неравномерный износ нижних направляющих моста, за счет замены трущихся поверх костей детапей на тела качения, расположенные и подпружиненные соответствующим образом, с целью устранения вибрации каретки и повышения качества обработки поверхностей .каменных плит.

Фиг. 2

1 138297

°

Составитель С. Ухорский

Техред О.Неце Корректор А. Обручар

Редактор А. Шандор

Филиал ППП "Патент", F ° Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 10602/12 Тираж 769 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и сткрытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5