Компрессионно-вакуумная машина ударного действия

 

КОМПРЕССИОННО-ВАКУУШАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащая корпус, раэмаценные в нем привод, нагнетательную систему в виде силового цилиндра, поршень которого соединен с приводом, и ударную систему в виде цилиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны, отличающаяся тем, что, с целью снижения уровня вибрации и повьшения надежности работы при низких температурах , она снабжена тремя дополнительными силовыми цилиндрами, расположенными в корпусе с основным силовым цилиндром попарно симметрично относительно оси цилиндра ударной системы , подпоршневые полости пар силовых цилиндров сообщены соответственно с надпоршневой и подпоршневой полостя1ми цилиндра ударной системы и пары «( поршней соединены с приводом противо ;фазно, a последний имеет систему противовесов , симметрично расположенную относительно оси цилиндра ударной 1системы.,

СООЗ СОВЕТСКИХ

И

РЕСПУБЛИК

4(S1) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

Н k RTOPCNOIUIV СВИДатеьатам

Ф%

° °

° °

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЙ3! (21) 3594904/29-2ф (22) 20. 05. 83, (46) 07.02.85. Бюл. Ф 5 ,,(72) Б. Г. Гольдштейн, В. Н. Ацамов, IB. М. Брагинский, . В. Л. Пятов, Б. С. Сандуленко и И. Е. Кудряшов (71) .Всесоюзный научно-исследователь, ский и проектно-конструкторский ин . ститут механизированного и ручного строительно-монтажноro инструмента,, вибраторов и строительно-отделочных машин (53) 622.233.5(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 480832, кл. В 25 В 11/12, 1973.

2. Па тент США Ф 3568780, кл. IIУ3-116, 1969 (прототип). (54)(57) КОМПРЕССИОННО-ВАКУУМНАЯ МА.—

ШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащая корпус, размещенные в нем привод, нагнетательную систему в виде сило,SU„„1138310 А вого цилиндра, поршень которого соединен с приводом, и ударную систему в виде цилиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения уровня вибрации и повышения надежности работы при низких температурах, она снабжена тремя дополнительными силовыми цилиндрами, расположенными в корпусе с основным силовым цилиндром попарно симметрично относительно оси цилиндра ударной сис,темы, подпоршневые полости пар силовых цилиндров сообщены соответственно с надпоршневой и подпоршневой полостя! д

:ми цилиндра ударной системы и пары поршней соединены с приводом противо.фазно, а последний имеет систему противовесов, симметрично расположенную

,относительно оси цилиндра ударной, системы.

1 113831

Изобретение относится к ручным ма-. шинам ударного действия и может быть использовано в машиностроении, строительстве и других отраслях промышленности.

Известна компрессионно-вакуумная машина ударяого действия, содержащая корпус, размещенные в нем привод нагнетательную систему в виде цилиндра с нагнетательным поршнем, 10 соедийенным с приводом, ударную систему в виде цилиндра с поршнем — ударником, поршни разделены воздушной подушкой, оси цилиндров параллельны и их диаметры не равны между собой (1).

Недостатками этой машины являются повышенный уровень вибрации, в том числе в поперечном направлении, и трудность запуска машины при низких температурах.

Наиболее близкой к предложенной по технической сущности является компрессионно-вакуумная машина ударного действия, содержащая корпус, размещенные в нем привод, нагнетательную систему в виде силового цилиндра, поршень которого соединен с приводом, и ударную систему в виде цилиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны (2 j.

Недостатком известной машины являются повышенная вибрация в продоль. ном и поперечном направлениях и недостаточная надежность работы машины при низких температурах, связанная с трудностью запуска ударной системы, поскольку в подпоршневой полости нагнетательной системы имеется значительный паразитный объем (картерное

40 пространство ), затрудняющий создание в ней необходимого для запуска давле" ния в

Целью изобретения является снижение уровня вибрации и повышение на45 дежности работы при низких температурах.

Поставленная цель достигается тем, что компрессионно-вакуумная машина ударного действия, содержащая корпус, 50, размещенные в нем привод, нагнетательную систему в виде силового цилиндра, поршень которого соединен с приводом, и ударную систему в виде цилиндра с поршнем-ударником, оси цилиндров параллельны, снабжена тремя дополнительными силовыми цилиндрами, расположенными в корпусе с основным силовым цилиндром попарно симметрично

0 2 относительно оси цилиндра ударной системы, подпоршневые полости пар силовых цилиндров сообщены соответственно с надпоршневой и подпоршневой полостями цилиндра ударной системы и пары поршней соединены с приводом противофаэно, а последний имеет систему противовесов, симметрично расположенную относительно оси цилиндра ударной системы.

На фиг. 1 представлена компресионно-вакуумная машина ударного действия, продольный разрез; на фиг. 2— разрез А-А на фиг. 1.

Компрессионно-вакуумная машина ударного действия соцержит размещенные в корпусе 1. нагнетательную систему в виде:четырех силовых цилиндров

2 - 5 с поршнями соответственно 6 — 9 и ударную систему в виде цилиндра 10 с поршнем-ударником 11. Оси цилиндров параллельны. Подпоршневые полости 12 силовых .цилиндров 2 и 4 нагнетательной системы соединены с надпоршневой полостью 13 ударной системы через отверстия 14 в корпусе 1. Подпоршневые полости 15 силовых цилиндров 3 и 5 нагнетательной системы соединены с подпоршневой полостью 16 ударной системы через трубопроводы

17. Нагнетательная и ударная системы разделены с одной стороны воздушной подушкой, образованной полостями 12 и 13, а с другой — воздушной подушкой, образованной полостями 15 и 16.

Привод машины содержит электродвигатель 18 и редуктор 19 с двумя выходными валами 20 и 21, соединенными парой одинаковых шестерен 22 и

23. Валы 20 и 21 соединены с поршнями 6 — 9 соответственно кривошипношатунными механизмами. Кривошипы 24 и 25 механизмов заклинены на валу 20 в диаметрально противоположных положениях, а кривошины 26 и 27 заклинены на валу 21 в диаметрально противоположных положениях, причем кривошипы

24 и 26 симметричны относительно оси

28 цилиндра 10 ударной системы, а кривошипы 25 и 27 симметричны относительно оси 28. Пара силовых цилиндров 2 и 4 с поршнями б и 8 расположена симметрично относительно оси 28 цилиндра 10. Другая пара силовых цилиндров 3 и 5 с поршнями 7 и 9 также расположена симметрично относительно оси 28. На валах 20 и 21 установлена система противовесов 29 — 34. Противовесы 29 и 30 установлены в плоско3 11383 стн, проходящей через ось 28, и сим-, метричны относительно оси 28. Противовесы 31 — 34 установлены диаметрально противоположно кривошипам соответственно 24 — 27. Поршень5 ударник 11 взаимодействует с рабочим инструментом 35.

Компрессионно-вакуумная машина ударного действия работает следующим образом.

При включении электродвигателя 18 валы 20 и 21 вращаются в противоположные стороны с одинаковой скоростью благодаря одинаковым шестерням 22 и 23. Так как кривошипы 24 и 25 а

Э 15 также 26 и 27 установлены на валах соответственно 20 и 21 попарно в диаметрально противоположных положениях, то поршни 6 и 8, а также 7 и 9, движутся синфазно, причем пара 2б поршней 6 и 8 движется противофазно паре поршней 7 и 9.

Поскольку подпоршневые полости 12 силовых цилиндров 2 и 4 с поршнями 6 и 8 соединены с надпоршневой поло25 стью 13 ударной системы, à подпоршне-вые полости 15 силовых цилиндров 3 и 5 с поршнями 7 и 9 соединены с под-, поршйевой полостью 16 ударной системы, то давление воздушных подушек в 3р полостях 13 и 16 резко изменяется.

Например, при движении поршней б и 8 вниз давление в полости 13 повышается, при этом поршни 7 и 9 двигаются вверх, создавая в полости 16 пониженное давление. Под действием перепада давлений в полостях 13 и 16 поршень-ударник 11 двигается вниз и наносит удар по инструменту 35. При движении поршней 6 и 8 вверх в полости 13 образуется разряжение, в

40 это же время поршни 7 и 9 движутся вниз, создавая повышенное давление в полости 16, а поршень-ударник ll под действием перепада давления в поI

10 4 лостях совершает движение от рабочего инструмента. Таким образом, осуществляется возвратно-поступательное движение поршня-ударника 11, сопровождающееся периодическими уцарами по инструменту 35.

Движение поршней 6 — 9 не создает неуравновешенности вдоль оси 28 ударной системы. Противовесы 31 — 34 уравновешивают массы криношипов 24—

27 и шатунов, обеспечивая тем самым уравновешенность вокруг оси 28 ударной системы. Противовесы 29 и 30 уравновешивают первую гармонику результирующей силы давления в воздушных подушках в надпоршневой 13 и подпорпг невой 1б полостях ударной системы.

Ввиду симметричности размещения про:тивовесов 29 и.30 колебания вдоль оси,, перпендикулярной оси 28 ударной сис- темы, отсутствуют.

Компрессионно-вакуумная машина ударного действия является машиной двустороннего действия, причем паразитный объем воздушных подушек незначителен. Паразитный. объем подпоршневой полости lбударной системы включает в себя объем

I трубопроводов 17 и не заключает в себя картерное пространство. Поэтому перепад давления в воздушных подушках существенно увеличивается, что повышает эффективность запуска ударной системы при низких температурах.

Кроме того, машина полностью уравновешена в направлении, перпендикулярном оси 28 цилиндра 10 ударной системы, и по оси 28. Хасса противовесов 29 и 30 не ограничена уровнем поперечной вибрации, поэтому она подI бирается из условия уравновешивания первой гармоники силы давления воздуха в воздушных подушках, что ДЪет возможность снизить уровень вибрации

:в продольном направлении машины.

1138310

А-А

Х4 2У 841

Ж Ю 2832,7

Фиг.2

Составитель В. Сафронов

Редактор Т. Кугрышева Техред Д.Коцюбняк Корректор Е. Сирохман

Заказ 10604/13 Тираж 1050 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4