Рабочий инструмент пневматических машин ударного действия

 

РАБОЧИЙ ИНСТРУМЕНТ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ МАШИН УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, который имеет рабочую часть и хвостовик , выполненный в виде прямого и обратного усеченных конусов и двух цилиндрических частей, одна из которых расположена между конусами, а другая - на конце хвостовика и имеет диаметр, равный диаметру меньшего основания прямого конуса, отличающийся тем, что, на рабочей части, конусах и расположенной между ними цилиндрической части выполнены две параллельные между собой продольные лыски, расстояние между которыми больше диаметра меньшего основания прямого конуса, а на другой цилиндрической части выполнена по меньшей мере одна продольная лыска, длина которой от торца цилиндрической части меньше длины последней. Од ;0 о to

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1139620 А

4(51) В 25 D 17/08

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbITHA

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " „. Ы

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) РАБОЧИЙ ИНСТРУМЕНТ lIHEBMA—

ТИЧЕСКИХ МАШИН УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, который имеет рабочую часть и хвостовик, выполненный в виде прямого и обратного усеченных конусов и двух (89) 141801 ГДР (21) 7770976/18-28 (22) 13. t 2. 79 (3 t) MP В 25Д/210541 (32) 18.01. 79 (33) ГДР (46) 15. 02. 85, Бюл. У 6 (72) Карл Рихард Швеблер (ГДР) (71) ФЕВ Специальцубехер (ГДР) (53) 622.233.62(088.8) цилиндрических частей, одна из которых расположена между конусами, а другая — на конце хвостовика и имеет диаметр, равный диаметру меньшего основания прямого конуса, о т л ич а ю шийся тем, что, на рабочей части, конусах и расположенной между ними цилиндрической части выполнены две параллельные между собой продольные лыски, расстояние между которыми больше диаметра меньшего основания прямого конуса, а на другой цилиндрической части выполнена по меньшей мере одна продольная лыска, длина которой от торца цилиндрической— части меньше длины последней.

1139620

Изобретение относится к пневматическим машинам ударного действия, применяемым в машиностроении, строительстве, горном деле и других отраслях промышленности. 5

Известен рабочий инструмент пневматических машин ударного действия, который имеет цилиндрические --рабочую часть и буртик и хвостовик, выполненный в виде усеченного конуса 10 с меньшим основанием на торце (Патент Франции Ф 2223143, кл. В 25 D 7/08, 1974).

Недостатками этого инструмента являются его частые поломки у буртика, связанные с возникновением больших неконтролируемых напряжений в инструменте.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является 20 рабочий инструмент пневматических машин ударного действия, который имеет рабочую часть и хвостовик, выполненный в виде прямого и обратного усеченных конусов и двух цилиндрических частей, одпа из которых расположена между конусами, а другая — на конце хвостовика и имеет диаметр, равный диаметру меньшего основания прямого конуса (Патент

Франции Ф 2355617,кл.В 25 D 7/24, 1975).

Недостатком данного инструмента является возможность нанесения ударов по рабочему инструменту в нерабо-35 чем положении машины.

Цель изобретения — предотвращение возможности нанесения ударов по инструменту в нерабочем положении.

Поставленная цель достигается 40 тем, что в рабочем инструменте, который имеет рабочую часть и хвостовик, выполненный в виде прямого и обратного усеченных конусов и двух цилиндрических частей, одна из кото- 45 рых расположена между конусами, а, другая — на конце хвостовика и име— ет диаметр, равный диаметру меньшего основания прямого конуса, на рабочей части,. конусах и расположен- 50 ной между ними цилиндрической части выполнены две параллельные между собой продольные лыски, расстояние между которыми больше диаметра меньшего основания прямого конуса, а на 55 другой цилиндрической части выполнена по меньшей мере одна продольная лыска, длина которой от торца цилиндрической части меньше цлины последней.

На фиг. 1 представлен рабочий инструмент пневматических машин ударного действия в рабочем положении, на фиг.2 — то же, в момент нанесения:холостого удара по рабочему инструменту, вид сверху; . Рабочий инструмент имеет рабочую часть .1 и хвостовик, выполненный в виде прямого 2 и обратного 3 усеченных конусов, между которыми расположена цилиндрическая часть 4.

К меньшему основанию 5 прямого усеченного конуса 2 примыкает другая цилиндрическая часть 6 хвостовика.

Прямой усеченный конус 2 и цилиндрическая часть 6 хвостовика размещены во втулке 7. На рабочей части 1, цилиндрической части 4, прямом 2 и обратном 3 конусах выполнены две продольные лыски 8, которые параллельны между собой и расстояние между которыми больше, меньшего основания 5 прямого усеченного конуса 2. На цилиндрической части 6 имеется продольная лыска 9, длина которой от торца цилиндрической части 6 меньше длины последней. Цилиндрическая часть 6 взаимодейству-. ет с поршнем-ударником 10. Между цилиндрической частью 6 и поршнемударником 10 образована камера 11, в которой при рабочих ударах поршнем-ударником 10 по цилиндрической части 6 образуется воздушная подушка, обуславливающая возврат поршняударника 10 в исходное, положение.

От вылета из машины рабочий инструмент предохраняет крышка 12, имеющая отверстие 13 и полость 14. В отверстии 13 размещена рабочая часть 1 инструмента. Со стороны полости 14 отверстие 13 выполнено с конусностью, соответствующей обратному конусу 3.

Инструмент работает следующим образом.

При нанесении холостого удара поршнем-ударником 10 по цилиндрической части 6 хвостовика инструмента в нерабочем положении машины (когда инструмент не уперт в обрабатываемую поверхность) инструмент перемещается во втулке 7 в направлении крышки 12. При этом камера 11 сообщается с отверстием 13 и атмосферой через зазоры, образованные лысками

13 Ф

2 5

Составитель В.Сафронов

Техред З.Палий Корректор М.Леонтюк

Редактор М. Петрова

Заказ 208/13

Тираж 1050 Подпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета С СР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

8 и 9, и воздушная подушка в камере 11 не возникает, поэтому не может произойти возврат поршня-ударника 10 в исходное положение, а следовательно, не может произойти повторный холостой удар.

Так как расстояние между продольными лысками.8 больше диаметра меньшего основания прямого конуса 2, 139б20 4 а лыска 9 выполнена не на всей длине цилиндрической части 6 хвостовика, в рабочем положении машины обеспечивается изоляция камеры 11 от атмосферы и вследствие этого в ней образуется воздушная подушка, обуславливающая возврат поршня-ударника 1О в исходное положение для обеспечения последующих рабочих ударов.