Бульдозер

 

БУЛЬДОЗЕР, содержащий опзовую машину, отвал, нижние толкатол;;, шарнирно соединенные одной стороной iбазовой машиной, а другой при помонли соо динительных рычагов и упругих связей г отвалом и установленные на базовой .;;iшине гидроцилиидры подъема отвала, о;личающийся тем, что, с целью повышеиич надежности в работе, соединительные выполнены двуплечими и каждый из iiiix шарнирно соединен с соответствующим i и , роцилиндром подъема. ,;-;; I : г-жгЛ няви. 05 оо С35

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1168677 А д11.1 E 02 F 3 76

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3674435/29-03 (22) 15.12.83 (46) 23.07.85. Бюл. № 27 (72) А. М. Холодов, В. В. Ничке и А. П. Скибицкий (71) Харьковский автомобильно-дорожный институт им. Комсомола Украины (53) 621.878.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 166904, кл. Е 02 F 3/76, 1963. (54) (57) БУЛЬДОЗЕР, содержащий б:зовую машину, отвал, нижние толкат<. л:,. шарнирно соединенные одной стороной базовой машиной, а другой при помогцн с<к динительных рычагов и упругих связей с отвалом и установленные на базовой . яшине гидроцнлиндры подъема отваля, <))личаюи ийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, соединительные ры гаги выполнены двуплечими и каждый из; пх шарнирно соединен с соответствуюгцнм гп роцилиндром подъема.

1168677

Составитель A. Толмачев

Редактор Т. Кугрышева Техред И. Верес Корр е кто р Л. Бе с к ид

3aказ 4572/29 Тираж 649 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к строительнодорожным машинам, а именно, к землеройным машинам типа бульдозеров.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является бульдозер, содержащий базовую машину, отвал, нижние толкатели, шарнирно связанные одной стороной с базовой машиной, а другой посредством соединительных рычагов и упругих связей

<о с отвалом, и установленные на базовой машине гидроцилиндры подъема отвала.

Работа бульдозера заключается в том, что при встрече с препятствием пружины упругой связи растягиваются, угол резания меняется, опорный каток, связанный с упру- 15 гими связями, упирается в грунт, и отвал, огибая препятствие, выглубляется (1).

Недостаток известного бульдозера в том, что при разработке грунта с каменистыми включениями выглубления отвала при встрече с препятствием может не произойти, если опорный каток, опускаясь, окажется между теми включениями и он не может упереться в грунт вследствие зависания.

Это приводит к возрастанию нагрузок на бульдозере и понижению его надежности.

Целью изобретения является повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что у бульдозера, содержащего базовую машину, отвал, нижние толкатели, шарнирно соединенные одной стороной с базовой машиной, а другой при помощи соединительных рычагов и упругих связей — с отвалом и установленные на базовой машине гидроцилиндры подъема отвала, соединительные рычаги выполнены двуплечими и каждый из них шарнирно соединен с соответствующим гидроцилиндром подъема.

На чертеже схематично представлен бульдозер, общий вид.

Бульдозер содержит базовую машину 1, отвал 2, гидроцилиндры 3 подъема отвала, 40 верхние толкатели 4, нижние толкатели 5, двуплечие соединительные рычаги 6, связанные шарнирно средней частью с нижними толкателями 5 и одним плечом 7 — с отвалом, а другим 8 — с соответствующим гидроцилиндром 3 подъема отвала. Каждый нижний толкатель 5 одним концом связан с базовой машиной 1 посредством шарнира 9, а другим также шарнирно — с отвалом 2 посредством плеча 7 и упругой связи 10, выполненной в пружине 11 винтового механизма 12.

Бульдозер работает следующим образом.

Посредством верхних толкателей 4 устанавливают отвал 2 с заданным углом резания. С помощью винтового механизма 12 снимают пружину 11 до расчетной величины, определяемой на основании значений допускаемых напряжений и условий эксплуатации. При движении базовой машины

1 гидроцилиндры 3 через плечи 7 и 8 соединительных рычагов 6 приводят в рабочее положение нижние толкатели 5 и заглубляют отвал 2. Последний начинает взаимодействовать с грунтом. При этом штоковые и поршневые полости гидроцилиндров 3 запираются. При встрече с препятствием отвал 2 под действием усилия, приложенного к его режущей кромке, поворачивается, пружина 11 сжимается, приподнимая плечи

7 и 8, толкатели 5 также поднимаются, поворачиваясь в шарнирах 9, а отвал 2 выглубляется. После преодоления препятствия пружина 11 разжимаются и возвращают отвал 2 в прежнее положение.

Выполнение каждого соединительного рычага двуплечим и шарнирное соединение с соответствующим гидроцилиндром подъема отвала создают пары сил, приложенные к соответствующему двуплечему соединительному рычагу. Эти силы создают момент, действующий нг нижние толкатели и приложенный в месте шарнирного соединения толкателей с двуплечими рычагами. В результате этого обеспечивается подъем толкателей. Поэтому при встрече с препятствием предотвращается увеличение нагрузок на бульдозер, что ведет к повышению надежности