Устройство для предотвращения обледенения опорной конструкции морского сооружения

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ОПОРНОЙ КОНСТРУКЦИИ МОРСКОГО СООРУЖЕНИЯ , содержащее пустотелую опору, заполненную незамерзающей жидкостью до уровня, превышающего уровень моря, и сообщенную с источнико.м тепла, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты от обледенения за счет интенсификации теплообмена с придонными слоями теплой воды, в основании опоры смонтирован смеситать в виде кольцеобразного полого корпуса, размещенного по внутреннему периметру опоры с направленными вверх отверстиями и соединенного тр бопроводо.м с источником сжатого воздуха и воздухонагревателем. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что. с ue.ibio обеспечения работоспособности при различной глубине установки морского сооружения, трубопровод, соединенный с смесителем, выполнен в виде проложенного по высоте опоры вертикального участка, снабженного равномерно расположенными отростками с заглушками. (Л jfj la i I .f rl 1 i о

союз советсних

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO

CO

4 °

С0

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3367027/29-15 (22) 10.12.81 (46) 30.07.85. Бюл. № 28 (72) В. H. Баранов и Л. 1О. Божко (53) 624.143.34 (088.8) (56) Патент США № 3972199, кл. 61 — 103, 1976.

Патент СШЛ ¹ 4127992, кл. Е 02 В 17/00, 1978. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ОПОРНОЙ КОНСТРУКЦИИ МОРСКОГО СООРУЖЕНИЯ, содержащее пустотелую опору, заполненную незамерзающей жидкостью до уровня, превышающего уровень моря, и сообщенную с источником тепла, отличаюигееся тем, что, с целью повышения эф„,Я0„„1170040 (584 Е 02 В 15 02- 17 00 фективности защиты от обледенения за счет интенсификации теплообмена с придонными слоями теплой воды, в основании опоры смонтирован смеситель в виде кольц:.îáðàçíîão полого корпуса, размещенного по внутреннему периметру опоры с направленными вверх отверстиями и соединенного трубопроводом с источником сжатого воздуха и воздухонагревателем.

2. Устройство по п. 1, от,гичаюигееся тем, H f(>, с целью обеспечения работоспособности при различной глубине установки морского сооружения, трубопровод, соединенный с смесителем, выполнен в виде проложенного по высоте опоры вертикального участка, снабженного равномерно расположенными отростками с заглушками.

1170040

Составитель В. Казаков

Редактор A. Долинич Техред И. Верес Корректор Г. Решетник

Заказ 4677/25 Тираж 549 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4!5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к эксплуатации морских сооружений и непосредственно к устройствам, предотвращающим обледенение опор морских сооружений, например самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ).

Цель изобретения — повышение эффективности защиты от обледенения за счет интенсификации теплообмена с придонными слоями теплой воды.

На фиг. 1 изображено устройство для предотвращения обледенения опорной конструкции морского сооружения, общий вид; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — узел 1 на фиг. 1.

Устройство содержит полую опору 1, заполняемую жидкостью 2 до уровня Н, превышающего границу зоны 3 обледенения.

В основании опоры по ее внутреннему периметру смонтирован смеситель в виде полого кольца 4, в верхней части которого равномерно размещены отверстия 5.

Кольцо 4 соединено через трубопровод 6, гибкий шланг 7, трубопровод 8, воздухонагреватель 9 и клапан 10 с баллоном

11 сжатого воздуха, подсоединенного к компрессору 12. Клапан 13 предусматривает подключение баллона 11 помимо воздухонагревателя 9. Участок 14 трубопровода 6, проложенный снаружи опоры 1, имеет отростки 15 с заглушками 16. Вверху опора 1 снабжена защитным козырьком 17 с воздушной трубой 18. Все опоры (обычно 3 или 4) удерживают самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) 19 через механизм подъема (спуска) 20.

Устройство работает следующим образом.

Опору 1 заполняют незамерзающей жидкостью до уровня Н, превышающего максимально возможный уровень зоны 3 обледенения. Столб жидкости 2 в опоре 1 постоянно находится под воздействием разности температур холодного наружного воздуха и теплой придонной воды. В объеме полой опоры 1 придонные массы жидкости как более теплые поднимаются вверх, а вместо них поступают сверху более холодные массы

5 жидкости. Таким образом, за счет естественной циркуляции жидкости в зоне обледенения при сравнительно невысоких отрицательных температурах наружного воздуха может поддерживаться температура, превышающая температуру плавления льда. При

10 более низких температурах наружного воздуха, когда для борьбы с обледенением недостаточно теплопритока от придонной теплой воды, открывают клапан 13, и сжатый воздух от баллона 11 поступает по

15 трубопроводу 8, через гибкий шланг 7 и трубопровод 6 к смесителю 4. Пузырьки воздуха выходят из отверстий 5 смесителя 4 и, устремляясь вверх по внутренней стенке опоры 1, увлекают за собой поток подогретой жидкости, и увеличивая скорость

20 циркуляции, интенсифицирует теплообмен и доставку. теплоты к обледеняемой поверхности зоны 3. Поддержание на обледеняемой поверхности опоры 1 более высоких температур, превышающих температуру плавления льда, может быть обеспечено путем откры25 тия к.апана 10 и закрь(тия к.апа а13, при этом нагретый воздух в воздухонагревателе 9 поступает по трубопроводу 8 через гибкий шланг 7„ трубопровод 6 к смесителю 4.

ЗО

При выходе из отверстий 5 смесителя 4 нагретый воздух отдает тепло массам жидкости, подогревая их до более высокой температуры, чем обеспечивается доставка необходимого тепла подъемным потоком жид35 кости к теплоприемнику — верхнему участку жидкости, граничащему с зоной 3, и поддержание на наружной стенке опоры 1 температуры, превышающей температуру плавления льда.