Способ обеззараживания продовольственных грузов в трюмах судов

 

СПОСОБ ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ГРУЗОВ В ТРЮМАХ СУДОВ от вредных членистоногих, заключающийся в их обработке диоксидом углерода, отличающийс я тем, что, с целью повышения эффективности и упрощения технологии обеззараживания, обработку продовольственных грузов диоксидом проводят совместно с бромистым метилом, а компоненты берут в количествах 30-40 об.% и 1,5 г/м соответственно . (О

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН ((9) (1!) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3622712/23-05 (22) 19.07.83 (46) 15. 11. 85. Бюл. и 42 (71) Всесоюзный научно-исследовательский технологический институт по карантину и защите растений (72) И. Л. Лейтес, Я. Б. Мордкович, В. M. Куксо, В. Е. Дымов, И. П. Александрова, А. 10. Прудников, Э. Е. Попов, В. М. Снитко и В. А. Барон (53) 664.036(088.8) (56) Маркин А. К., Ратанова В. Ф., Соседов Н. И., Фрейман И. P. Опыт обеззараживания зерна в трюмах судов. — Защита растений от вредителей и болезней. 1960, 12, с. 39-41.

Fourth Report of the Standing

Comittee on Fumigation Standards

EPP0 Publications, ser. С. п 55, Paris, sept. 1978, р. 17.

Матузный В. В., Снитко В. М., Ткаченко В. Л. Перевозка копры в среде углекислого газа. — Морской флот, 1977, 1(7, с. 37. (5))4 А 01 М 17 00 А 23 В 9/00 (54)(57) СПОСОБ ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ

ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ГРУЗОВ В ТРЮМАХ

СУДОВ от вредных членистоногих, заключающийся в их обработке диоксидом углерода, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эффективности и упрощения технологии обеззараживания, обработку продовольственных грузов диоксидом проводят совместно с бромистым метилом, а компоненты берут в количествах 30-40 об.X и 1,5 г/м соотз ветственно.

1 1

Изобретение относится к защите растений и продукт в запаса от вредной энтомофауны и может быть применено для обеззараживания продовольственных и других растительных грузов в трюмах судов. Цель изобретения - повышение эффективности и упрощение технологии обеззараживания продовольственных грузов в трюмах.

Предложен способ обеззараживания продовольственных грузов в трюмах судов диоксидом углерода совместно с бромистым метилом. Обработку осуществляют диоксидом углерода в количестве 30-40 об.% и бромистым метилом в количестве 1,5 г/м . Высокая

Э эффективность способа достигается, за счет синергиэма воздействия укаэанных газовых компонентов. Под воздействием диоксида углерода активируется дыхание насекомых вредителей, благодаря чему увеличивается скорость поглощения ими фумиганта, вызывающего гибель вредителей.

Предлагаемый способ позволяет подвергать обеззараживанию от вредной энтомофауны любую зараженную продукцию, не оказывая отрицательного воздействия на ее качество, и является наиболее совершенным из всех ранее известных способрв обеззараживания растительных грузов в трюмах судов.

Пример l. Воздействие диоксида углерода в смеси с бромистым метилом низких концентраций на наиболее устойчивый вид карантинного вредителя — личинок капрового жука (oIITHMaJIbHblH вариант).

В фумигационную емкость при темо пературе воздуха-23 С и относительной влажности 78% помещают в сетчатом садочке 100 экземпляров одновозрастных личинок капрового жука лабораторной разводки. Емкость герметизируют и в нее подают диоксид углерода из расчета от 30 до 40% по объему и бромистый метил в дозировке 1,5 г/м . Выдерживают экспозицию

Э !

68 ч, набирают при этом 252 часограмма (168 ч х 1,5 г/м ) по бромистому метилу и емкость дегазируют.

Смертность личинок после дегазации

100%.

П р и и е р 2. В условиях примера 1 испытывают норму расхода диоксида углерода 25% по объему и дози191046!

f5

25

35

45 ровку бромистого метила 1 г/м Э. Выдерживают экспозицию 252 ч, набирают при этом 252 часограмма (252 ч х х г/м ) по бромистому метилу.

Смертность личинок после дегазации

92%.

Пример 3. В условиях примера 1 испытывают норму расхода диоксида углерода 45% по объему и дозировку бромистого метила 2 г/м . Выдерживают экспозицию 126 ч, набирают при этом 252 часограмма (126 ч х х 2 г/м ) по бромистому метилу.

Э

Смертность личинок после дегазации

96%.

П р и и е р 4. В условиях примера 1 испытывают норму расхода диоксида углерода 43% по объему и дозировку бромистого метила 1,5 г/м

Выдерживают экспозицию 168 ч, набирают при этом 252 часограмма по бромистому метилу. Смертность личинок после дегазации 98,3%.

Пример 5. В условиях примеров 1 и 4 испытывают норму расхода диоксида углерода 29%. Смертность личинок после дегазации 98%.

Пример 6. В условиях примера 1 проводят обеззараживание продовольственных грузов в трюмах судна. После загрузки трюмов и обнаружения естественной зараженности продукции или тары вредными членистоногими, среди продукции дополнительно расставляют сетчатые садки с биоиндикаторами — личинками капрового жука лабораторной разводки.

В каждый трюм помещают 2-3 садочка со 100 экземплярами личинок .в каждом. Трюмы герметизируют и в них через трюмную систему пожаротушения из машинного отделения подают диоксид углерода, полученный путем абсорбционного разделения дымовых газов, являющихся продуктом сжигания топлива на судовых энергетических установках. Затем в трюмы подают бромистый метил через лазовые люки, которые после этого герметизируют.

3а 1"4 сут (в зависимости от длительности рейса) до прибытия в порт назначения заканчивают экспозицию и включают в трюмах принудительную вентиляцию. Вентиляция работает постоянно до полного удаления газов из трюмов. По прибытию в порт назначения открывают трюмы и досматривают биоиндикаторы — личинок капрового жука, а также груз для обнаСоставитель А. Рукавишников

Редактор Т. Митейко Техред A.Ач Корректор Е. Рашко

Заказ 7046/3 Тираж 742 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб ., д . 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ружения вредных членистоногих естественной зараженности, и устанавливают смертность насекомых.

Осуществение предлагаемого способа обеззараживания продовольственных грузов в трюмах судов обеспе" чивает по сравнению с известными способами 1007.-ную гибель всех видов карантинных и других опасных!

91046 4 вредителей в продовольственной продукции перевозимой морским путем в трюмах судов, гарантию безопасности жизнедеятельности членов экипажей судов. Кроме того, упрощается технология подачи диоксида углерода в трюмы судов и исключается нерентабельность простоя судов в портах прибытия под обеззараживанием.