Устройство для коррозионно-механических испытаний металлов

 

_#_o 120945

Класс 42k, 34 421, 13о4

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Н. А. Ржавский, С. П. Гончаров, Ji. Г. Чернявский, С. И. Лобковский, Л. 3 Поляк и О. К. Дионисьева

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОРРОЗИОННО-МЕХАНИЧЕСКИХ

ИСПЫТАНИЙ МЕТАЛЛОВ

Заявлено 6 октября 1958 г, за М 80975б, 25 в Комитет по аслам изобр.тс..и . и открытий при Совете Министров CCCP

Опубликовано в «1ноллстс с изобретений» Хе 18 за 1959 г

Известны устройства для коррозионно-механических испытаний металлов на длительную прочность, ползучесть и па коррозию под напряжением в потоке перегретой воды. В этик устройствах обычно применяется автоклав с асшгхронным экранированным электродвигателем, герметизированный посредством сильфонов. Отличительная особенность опысываемого устройства, заключается в том, что оно снабжено расположенным внутри автоклава пропеллерным насосом, приводимым во вращение электродвигателем, а также автоматпческим клапапом. предназначенным для подпитки автоклава в процессе работы водой.

Эта особенность, обеспечивает непрерывную циркуляцию воды с постоянной скоростью относительно испытуемых образцов.

На чертеже изображен вертикальный разрез устройства. предназначенного для одновременного исгытания шести образцов.

Корпус 1 со смен!ым сТВКВНОМ 2 имеет шесть отверстий на окр ?1<ности, которые служат для размещения в них захватов с образцами 8.

В стакане имеется центральное отверстие для жидкости и размещешгя направляющей 4. На корпусе 1 расположено шесть призм 5 для опоры нагружающих рычагов 6. В центральное отверстие корпуса l вводится чехол с термопарой 7. Образец 8 одним концом закрепляется неподвижно в обойме, опирающейся на шайбу 8, а другим соединяется с подвижной частью обоймы, связанной резьбой с тягой и рычагами 6, передающими нагрузку на образец. Уплотнение нагружаю цсго устройства осуществляется сильфонами 9. Для компенсации нагрузок, возникающих от гидростатического давления и упругости сильфонов 9, предназначены расположенные под ними сильфоны 10. Нагрев автоклава производится электропечью 11. АвтоматИческое регулирование температу¹ 120945

Предмет изобретения

Устройство для коррозионно-механических испытаний металлов на длительную прочность, ползучесть и на коррозию под напряжением в потоке перегретой воды с применением автоклава с асинхронным экранированным двигателем, герметизированного с помощью сильфонов. отличающийся тем, что, с целью обеспечения непрерывной циркуляции воды с постоянной скоростью относительно испытываемых образцов, оно снабжено расположенным внутри автоклава пропеллерным насосом, приводимым в действие электродвигателем, и автоматическим клапаном для подпитки водой автоклава в процессе работы.

Комитет по делам изобретений и открыгий при Совете Министров СССР

Гр. 172

Редактор Л. Г. Голандский

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,34 п. л, Зак. 3982

Подп. к печ, 10Л 1-59 г.

Тираж 910 Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14. ры осуществляется двухпозиционным терморегулятором (например, типа МРШHP-54). Электропечь заключена в кожух 12 с изоляционным слоем 18. Основанием печи и автоклава служит корпус 14. Сверху к корпусу крепится насос, создающий циркуляцию жидкой среды с необходимой скоростью обтекания неподвижных образцов. Вращение пропеллерного винта насоса 15 осуществляется асинхронным двигателем с экранированным ротором. Ротор 16 помещен в герметизированной части насоса н отделен от статора 17 тонкостенной гильзой 18 (экраном).

Статор помещен в цилиндр 19, заполненный трансформаторным маслом. Вал 20, передающий вращение пропеллерному винту от электродвигателя, опирается на подшипники 21 и 22 и гидростатический подшипник 23. Внутреннее и наружное давление на экран уравнивается сильфоном 24. В нижней части насоса имеется кольцо 25, состоящее из двух половин, что позволяет производить замену уплотнительного кольца 2б без необходимости производства сложной разборки. Для защиты двигателя от теплового потока, идущего от электропечи, насос соединен с корпусом посредством горловины 27 с ребрами воздушного охлаждения.

Направляющая 4 с шестью пластинками с кромками, загнутыми навстречу движения винта, преобразует вращательное движение жидкости в поступательное. Постоянное нагружение образцов осуществляется грузами 2о . Заполнение автоклава жидкостью и подпитка его во время работы производится автоматически блоком питания.

Для безопасности автоклав следует устанавливать в боксе.