Лифт

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 В 66 В 5 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ "

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3776442/29-11 (22) 30.07.84 (46) 15.01.86. Бюл. № 2 (71) Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам Всесоюзного промышленного объединения «Союзлифтмаш» (72) Е. Я. Иоффе (53) 621.876(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 216200, кл. В 66 В 5/12, 1967. (54) (57) ЛИФТ, содержащий размещенные в шахте кабину и противовес, связанные между собой канатом, преимущественно замкнутым, огибающим канатоведущий шкив, и механизм ограничения поперечных колебаний каната, включающий в себя охÄÄSUÄÄ 1204534 A ватывающие ветви замкнутого каната поворотные ролики, смонтированные в средней части шахты на опоре, отличающийся тем, что, с целью повышения надежыости и безопасности в работе, механизм ограничения колебаний. каната снабжен размещенным на опоре в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения ветвей замкнутого каната, приводным поворотным валом, а также жестко связанным с последним кривошипно-шатунным механизмом с двумя подвижными в горизонтальной плоскости ползунами, каждый из которых расположен напротив соответствующей ему ветви каната и имеет вилкообразную форму, а поворотные ролики установлены на свободных концах каждого из ползунов.

1204534

Составитель Л. Лапенко

Техред.И. Верес Корректор С. Черни

Тираж 800 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор М. Дылын

Заказ 8478/20

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано в скоростных лифтах с большой высотой подъема.

Цель изобретения — повышение надежности и безопасности в работе.

На фиг. 1 представлена кинематическая схема лифта; на фиг. 2 — рабочее положение механизма ограничения колебания каната, план.

Лифт содержит канатоведущий шкив 1, на котором находится тяговый канат 2 с закрепленными на нем кабиной 3 и противовесом 4. К кабине 3 и противовесу 4 снизу прикреплен уравновешивающий канат 5, огибающий натяжной блок 6. Колебания канатов 2 и 5 ограничиваются роликами 7, свободно установленными на сторонах вилкообразных концов ползунов 8, помещенных в горизонтальных направлениях 9 и соединенных посредством шатунов 10 и кривошипов 1 1 с поворотным валом 12. Вал 12 установлен в подшипниках 13 на закрепленной на стенке шахты опоре (не показано) и соединен через редуктор 14 с электродвигателем 15.

Работа лифта осуществляется следующим образом.

При нахождении кабины и противовеса в противоположных крайних положениях механизм ограничения колебаний канатов находится в рабочем положении и ролики 7 ограничивают колебания канатов 2 и 5 в поперечном направлении. За 15 — 20 м до подхода кабины или противовеса к середине шахты, где установлен механизм ограничения колебаний, помещенные в шахте датчики системы управления двигателя 15 дают сиг10 нал на включение двигателя 15, который поворачивает вал 12 с кривошипом 11 по часовой стрелке на заданный угол.

В результате этого под действием шатунов 10 позуны 8 вместе с роликами 7

15 сдвигаются от центра шахты и обеспечивают свободное движение кабины 3 и противовеса 4.

После прохода кабиной 3 и противовесом 4 середины шахты датчики дают сигнал на включение привода ползунов 8. Вал 12 и кривошип 11 поворачиваются против часовой стрелки на заданный угол. В результате этого шатуны 10 сдвигают ползуны

8 вместе с роликами 7 к центру шахты и канаты 2 и 5 попадают в вилки меж 5 ду роликами 7,