Ковочные вальцы
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1225661 (5g) 4 В 21 Н 8/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1 17
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3766295/25-27 (22) 11.07.84 (46) 23.04.86. Бюл. № 15 (71) Воронежское производственное объединение по выпуску кузнечно-прессового оборудования им. М. И. Калинина (72) Г. Н. Анисимов, В. Б. Уразов, Л. А. Самыкина и В. E. Ищенко (53) 621.771.63 (088.8) (56) Патент ФРГ № 1254941, кл. В 21 Н 3/03, 1968.
Авторское свидетельство СССР № 996017, кл. В 21 Н 8/00, 1981. (54) (57) КОВОЧНЫЕ ВАЛЛЫ, содержащие связанные с приводом рабочие валки с секторными штампами, установленные на станине в подшипниковых узлах неподвижной и подвижной опор, отличающиеся тем, что, с целью повышения коэффициента использования рабочего времени вальцов путем механизации последовательного съема с рабочих валков подвижной опоры и секторных штампов, они снабжены установленной на станине кареткой с дополнительной опорой, имеющей подшипниковые узлы для валков и размещенной между неподвижной опорой и секторными штампами, и механизмом перемещения каретки вдоль осей валков, а подвлена на каретке.
1225661
Составитель В. Мальцев
Техред И. Верес Корректор В. Бутяга
»Раж 655 Подписное
Редактор Н. Бобкова
Заказ 920/9
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к оборудованию для продольной периодической прокатки изделий и может быть использовано в машиностроении.
Цель изобретения — повышение коэффи5 циента использования рабочего времени вальцов путем механизации последовательного съема с рабочих валков подвижной опоры и секторных штампов.
На чертеже изображены коночные вальцы, разрез.
Ковочные вальцы содержат верхний 1 и нижний 2 рабочие валки с секторными штампами 3, установленные на станине 4 в подшипниковых узлах 5 и 6 неподвижной опоры
7 и в подшипниковых узлах 8 и 9 подвижной опоры 10. Ковочные вальцы снабжены установленной на станине 4 кареткой 11 с дополнительной опорой 12, имеюшей подшипниковые узлы 13 и 14 для рабочих валков
1 и 2 и размещенной между неподвижной опорой 7 и секторными штампами 3, и ме- 20 ханизмом перемещения каретки 11 вдоль осей валков 1 и 2, причем подвижная опора 10 установлена на каретке 11. Механизм перемещения каретки 11 может быть выполнен, например, в виде пары винт-гайка, винт 15 которой установлен на станине 4, а гайка
16 — на каретке 11. Подвижная 10 и дополнительная 12 опоры могут быть соединены, например, стяжками 17, а дополнительная опора 12 может быть выполнена заодно с кареткой 11.
Один из рабочих валков, например верхний 1, связан с приводом его вращения, выполненным в виде зубчатой 18 и клиноременной 19 передач, а нижний валок 2 связан с верхним валком 1 зубчатой передачей 20.
Для осуществления последовательного съема подвижной опоры 10 и секторных штампов 3 подвижную опору 10 освобождают от соединения с дополнительной опорой 12. Затем вращением винта 15 винтовой пары от привода (не показан) перемещают каретку 11 с подвижной 10 и дополнительной 12 опорами вдоль осей валков 1 и 2. Г1ри перемещении дополнительной опоры 12 с подшипниковыми узлами
13 и 14 по поверхности валков 1 и 2 секторные штампы 3 также перемешаются.
После съема с валков 1 и 2 подвижной опоры 10 с подшипниковыми узлами 8 и 9 последовательно снимают с валков 1 и 2 секторные штампы 3.
Далее в обратной последовательности осуществляют монтаж замененных секторных штампов 3 и подвижной опоры 10.
Снабжение ковочных вальцов кареткой с дополнительной опорой обеспечивает механизацию последовательного съема с рабочих валков подвижной опоры и секторных штампов, при этом консольно расположенные валки постоянно поддерживаются дополнительной опорой. Механизация съема секторных штампов облегчает условия труда и снижает время на смену штампового инструмента, благодаря чему повышается коэффициент использования рабочего времени вальцов.
