Устройство для останова основовязальной машины

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

PECflYE fIHH

09) (1!) ш 4 П 04 В 35/20 с, f у ф",у . „

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ с 1.ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / :

Н ABTOPCHOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3811560/28-12 (22) 10.11.84 (46) 30.04.86. Бюл. 9 !6 (71) Киевский технологический ин- ститут легкой промышленности (72) В.М.Бондарь, В.А.Полонский, В.В.Чеботарев, А.Г.Заец, А.Н.Рыбак, Ю.В.Бригинец и В.П.Чефранов (53) 677.064(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1!13442, кл. D 04 В 35/20, 1982. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО PPIH OCTAHOВА ОСНОВОВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЫ, содержащее датчики дефекта полотна, установленные с возможностью возвратнопоступательного движения в направлении, перпендикулярном направлению перемещения полотна, каждый из которых через соответствующие усилитель и формирователь импульсов подключен к соответствующему входу логического элемента ИЛИ, по числу датчиков дефекта полотна триггеры, инвертор, выходом. подключенный к первому входу логического элемента

И, элемент задержки и блок останова машины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения контроля целостности вырабатываемого полотна с неравномерной петелькой структурой, оно снабжено одновибраторами. при этом выходы формирователей связаны с информационными входами соответствующих триггеров, установочные входы которых соединены с выходом первого одновибратора, а выходы триггеров подключены к соответствующим входам инвертора, причем выход логического элемента ИЛИ через второй одновибратор и элемент задержки связан с входом первого одновибратора и с вторым входом логического элемента И, выходом подключенного к входу блока останова машины.

1227737

2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности контроля, расИзобретение относится к трикотажному производству, а именно к устройствам для останова основовязальных и рашель-машин.

Цель изобретения. — расширение функциональных возможностей путем обеспечения контроля целостности вырабатываемого полотна с неравномерной петелькой структурой.

На фиг. l изображена блок-схема предлагаемого устройства, на Фиг. 2;расположение датчиков дефекта полотна относительно последнего.

Устройство содержит четыре датчика 1-4 дефекта полотна (число датчиков может быть иным), расположенные на планке 5 с возможностью перемещения вдоль нее. Планка вместе с датчиками совершает возвратно-поступательное движение поперек контролируемого полотна 6. Датчики могут быть выполнены, например, фотоэлектрическими, реагирующими на отраженный от контролируемого полотна световой поток.

Выходы датчиков 1-4 через усилители 7-10 соединены с входами формирователей 11-14 импульсов, выходы которых подключены к входам логического элемента ИЛИ 15 и к информационным входам триггеров 16-19. Входы установки триггеров в нулевое состояние соединены с выходом одновибратора 20 вход которого связан с выходом

) линии 21 задержки. Вход линии 21 задержки через второй одновибратор 22 соединен с выходом элемента ИЛИ 15.

Вход одновибратора 20 соединен с одним из входов элемента И 23, другой вход которого подключен к выходу инвертора 24. Выход элемента И 23 подключен к входу блока останова основовязальной машины (не показан).

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии на выходах формирователей 11-14, элемента

ИЛИ 15, триггеров 16-19, одновибрастояние между соседними датчиками дефекта полотна кратно ширине раппорта переплетения. тора 22 и линии 21 задержки присутствуют сигналы "0" на выходах ин— вертора 24 и одновибратора 20 сигналы "1", на выходе элемента И 23 сигнал 0 .

Датчики 1-4, расположенные под полотном 6, перемещаясь поперек него совместно с планкой 5, осуществляют сканирбвание его поверхности.

10 В случае наличия неоднородности петельной структуры на выходе датчика, находящегося под этой неоднородностью, возникает сигнал. Этот сигнал усиливается усилителем, подклю15 ченным к выходу датчика, и пройдя через формирователь, придающий сигналу форму импульса с необходимой амплитудой и длительностями фронта и спада, поступает на вход соответст20 вующего триггера и один из входов элемента ИЛИ 15.

Рассмотрим случай, когда дефекта на полотне нет, а неоднородности,на которые отреагировали датчики, обусловлены переплетением вырабатываемого основовязальной машиной полотна.

Поскольку расстояние по ширине по лотна между этими неоднородностями равно ширине раппорта, а расстоящ0 ние между датчиками пропорционально этой величине, то сигналы о наличии неоднородностей полотна возникают практически одновременно на выходах всех датчиков.

При этом на выходах формирователей 11-14 возникают сигналы "1" и триггеры 16-19 устанавливаются в единичное состояние. Кроме того, сигнал "1" появляется на выходе элемента ИЛИ 15, что приводит к запуску одновибратора 22. Его выходной сигнал "1", проходя через линию 21 задержки, поступает на вход элемента

И 23. Необходимость, в линии задержки вызвана тем, что строгая одновременность появления сигналов на выходах датчиков по ряду причин (вибрация полотна, погрешность установки

1227737

Составитель Б.Кисин

Редактор А.Лежнина Техред И.Попович Корректор А.Зимокосов

Тираж 410 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 2269/31

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 расстояния между датчиками и т.д.) невозможна. Линия 21 задержки должна задерживать подачу сигнала "!" на вход элемента И 23 на время, достаточное для того, чтобы сработали все датчики устройства. Поскольку на все входы инвертора 23 от триггеров поступает сигнал "1", то с его выхода на второй вход элемента

И 23 поступает "0". Таким образом, !0 на его выходе действует "0" и система управления приводом информацию о необходимости останова машины не получает.

По окончании импульса на выходе линии 2! срабатывает одновибратор 20 и переводит тригеры в исходноеположение.

Рассмотрим случай, когда в полот- не образовался дефект. Он будет обнаружен при сканировании только одним датчиком, например датчиком 2.

В таком случае в единичное состояние будет переведен только триггер

17 и на соответствующем входе инвертора 24 появится "I", на остальных же его входах будут действовать сигналы "0". Поэтому с его выхода на вход элемента И 23 будет подан сигнал "1" и когда на его второй вход поступит "I" с выхода линии 21.. задержки, то с выхода элемента И 23 к системе управления приводом машины поступит сигнал, требующий ееостанова.