Вытяжное устройство

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕГ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3561931/29-33 (22) 12.01.83 (46) 30.04.86. Бюл. № 16 (71) Целинный филиал Государственного всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (72) И. Т. Скиба, С. H. Сазонов и В. Ф. Кириенко (53) 697.92 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 699292, кл. F 24 F 7/04, 1975. (54) (57) ВЫТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО для удаления выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания транспортных средств, движущихся внутри закрытых производственных

„„,SU,.„,1227914 А1 помещений, содержащее продольный неподвижный воздуховод с перекрытой продольной щелью, сообщенной подвижным воздуховодом с выхлопной трубой двигателя, отличающееся тем, что, с целью расширения зоны обслуживания и повышения надежности работы устройства, подвижный воздуховод состоит из двух частей, одна из которых выполнена с возможностью перемещения вдоль помещения по направляющим, а другая — из металлического шланга с возможностью перемещения вдоль первой, соединенных между собой и с неподвижным воздуховодом посредством цилиндрических гибких термостойких уплотняющих элементов, отжимного и прижимных роликов, соединенных между собой и с неподвижным возду хо водо и.

1227914

Изобретение относится к технике вентиляции производственных помещений, имеющих смонтированную злектрическук) кранбалку, а именно к технике отсоса выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания транспортных средств, перемещающихся в закрытых производственных помещениях.

Целью изобретения является расширение зоны обслуживания и повышение надежностк работы устройства.

На фиг. 1 показано производственное помещение со смонтированным вытяжным устройством, поперечный разрез; ка фи;. 2 соединение неподвижного и подвижного воздуховодов,поперечный разрез:, на фиг. 3 — то же., продольн)»й разрез.

Устройство состоит из неподвижного воздуховода 1., гибкого термостойкого уплотняющего элемента 2, подвижного воздуховода 3, нажимного ролика 4, прижимных роликов 5, гибкого металлического шланга (металлорукава) 6, уплотнений 7 и 8, оси 9, подкрановых путей 1Г) кран-балки 11, тельфера 12, кольца 13, рычагов 14.

Неподвижный воздуховод 1 прикреплен вдоль производственного помещения к подкра..овому пути 10, а подвижный воздуховод 3 — к раме кран-балки 11 и соединен с неподвижным воздуховодом 1 и гибким металлическим шлангом 6 посредством гибкого термостойкого уплотняюшего элемента 2, роликов 4 и 5, оси 9 и рычагов 14. Кроме того, шланг 5 соединен с тельфером 12.

Герметичность соединения воздуховодов

1, 3 и 6 обеспечивается за счет подпружиненных уплотнений 7 и 8.

Перемещение подвижного воздуховода 3 вдоль производственного помещения осуществляется кран-балкой 11, а гибкого металлического шланга 6 поперек производственного помещения — — тельфером 12. НеподвижныЙ H подвижный ВоздухОВОды имеют по всей длине образуюших цилиндрических поверхностей щель, псстоянно перекрытую ибким уплотняющим элементом (например спиральная пружи:га с тер мостойкой набивкой, металлорукав, термостойкий планг и др).

Перекрытие и уплотнение шелк Обеспечивается предварительным натяжением и эксцентричным расположением внутри воздуховода гибкого уплотняющего элемента так, что часть его выходит через щель за пределы воздуховода.

Пропуск газов как в подвижный так и в неподвижный воздуховоды, продольн»e щели которых постоянно загерметизированы гибким термостойким уплотняющим злеь ептом 2) осущсствляется путем честного отжатия его с помощью ролика 4, который может вра.цаться на оси 9, жестко соединенной с подвижным ВоздухОВОдом 3. ,г1,иаметр ролика 4 рассчитан таким образом, чтобы при перемещении подвижного воздуховода 3 относительно неподвижного 1 обеспечивалось местное отжатие гибкого тер4ocToNKoH) уплотняюшего элемента.

Образовавшийся зазор обеспечивает сое10 динение полостей воздуховодов только в одном определенном месте в каждый момент времени. При перемещении тельфера или кран-балки место соединения трубопроводов сгановится скользящим. Прижимные ролики 5 ограничигают продольную вели15 чину зазора и прижимают уплотняющии элемент 2 к щели воздуховода.

Устройство работает следующим образом.

1 r . )H B h03 «P B ПOMBUÇBHBe TpBHCIlOpTHOr.o "ðåäñòâà (с работающим двигателем внутреннего сгорания) его выхлопная труба соединяется с гибким металлическим шлангом рукавом 6, затем транспортное средство перемешается на участок ремонта или технического обслуживания. Синхронно с транспортным средством перемещается кран2 балка и тельфер. Перемещение осущестВляется либо водителем из кабины транспортного средства посредством кнопочного пускателя, либо автоматически.

При перемещении гибкого металлического шланга 6 или подвижного воздуховода 3 кажи."хной ролик 4 перекрывается по гибкому уплотняющему элементу, отжимая его от щели на строго определенном участке и создавая необходимый зазор для прохождения выхлопных газов. Прижимные ролики 5, жестко соединенные рычагами 14 с иажимным роликом 4, прижимают гибкий уплотняюшик элемент 2 к щели на определенном расстоянии от нажимного роли,"„.: 4, обеспечивая постоянство зазора. С по.;Н)шью пружинных уплотнений 7 и 8 обеси е . и в з ется ге р мети ч иост ь перекр ьгги я шел и воздуховода.

Таким образом, выхлопные газы через г.- .кий шланг 6, подвижный 3 и неподВижный 1 воздуховоды выводятся за преде«bl помещения. Этим достигается возмож- > кость Отсоса выхлопных газоВ От транспоргного средства, находящегося B любом и. TL производственного помещения. .=)кономический эффект может быть получ н за c.ет :ликвидации в проектах станций технического .)бслуживания тракторов

«р или ремонтных мастерских устройств по перемещению транспортных средств по территории цеха (тяговые лебедки, толкающие

КОНБЕИЕРЫ И Т. Д.) .

Редактор Н. Горваг

Заказ 2002/40

Составитель Л. Мацук

Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко

Тираж 5! 4 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугпская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4