Устройство для закрепления троса на барабане лебедки

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) (611 4 В 66 D 1/34

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1.:;-

i ffh q (Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3589950/27-11 (22) 11.05.83 (46) 07,05.86. Бюл. Р 17 (72) А,А.Покалюхин и В.Д.Киселев (53) 621.864 (088,8) (56.) Авторское свидетельство СССР

9 463624, кл. В 66 D 1/34, 1973. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

ТРОСА НА БАРАБАНЕ ЛЕБЕДКИ, содержащее стопорный элемент, размещенный в отверстии, выполненном в ступице барабана, о т л и ч а ю щ е е,с я тем, что, с целью повьппения надежности крепления путем исключения проскальзывания троса на барабане,,стопорный элемент выполнен в виде штифта, на наружном конце которого выполнен диаметрапьный шлиц, оканчивающийся поперечным цилиндрическим отверстием для размещения в нем закрепляемого конца троса, ось которого перпендикулярна оси штифта, при этом диаметр поперечного цилиндрического отверстия меньше диаметра троса.

12291

Изобретени, относится к подъемнотранспортному машиностроению и может

:;::ыть использовано при закреплении тросон на барабанах.

Цель и-.обретения — повышение на-. дежносги закрепления троса путем исключения проскальзывания его на барабане.

Ядф/$

Zjt ф я

Составитег-:ь С.Бефедов

Редактор П.1 оссей Техред И.9ерес Корректор E.Ðoøêî

Заказ 2414/19 Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r Ужгород, ул ° Проектная, 4

На фиг,1 изображено устройство, 1О общий вид; на фиг.2 — вид А на фиг.1; иа фиг,3 — вид 5 на фиг,2, Устройство содержит стопорный элемент, выполненный в виде штифта 1, размещенного в отверстии 2, выполнен- 15 нам в ступице барабана 3, на наружном конце штифта выполнен диаметральный шлиц 4, заканчивающийся попереч74 2 ным цилиндрическим отверстием 5 для размещения в нем закрепляемого конца троса 1з.

Устройство работает следующим образом.

Трос 6 вставляют в цилиндрическое отверсгие 5 штифта 1, при этом происходит разжатие шлица 4, так как диаметр отверстия 5 на 0,5 мм меньше диаметра троса. Затем штифт по посадке забивают в отверстие в барабане 3 и при входе в отверстие шлиц

4 на штифте сжимается до диаметра отверстия в барабане, что приводит к сжатию троса в отверстии штифта.

Использование изобретения позволяет повысить надежность крепления троса на барабане.