Бульдозерное оборудование

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1236066 А 2

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 891854 (21) 3733100/29-03 (22) 25.04.84 (46) 07.06.86. Бюл. № 21 (71) Днепропетровский инженерно-строительный институт и Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт (72) В. И. Баловнев, В. В. Мелашич, Л. А. Хмара, В. М. Гене и В. М. Огневой (53) 621.878.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 891854, кл. E 02 F 3/76, 1980. (54) (57) БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ по авт. св. № 891854, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, верхние части рычагов и кронштейнов отвала выполнены с дополнительными монтажными отверстиями для их соединения посредством шарнирных тяг.

1236066

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам и,в частности к землеройным машинам типа бульдозеров, и является усовершенствованием устройства по авт. св. № 891854.

Цель изобретения - — расширение технологических возможностей бульдозерного оборудования.

Ня фиг. 1 изображено бульдозерное оборудование, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 — го же, при разработке грунта, вид сбоку; на фиг. 3 — — то же, в процессе транс«ортирования крупногабаритного груза; на фиг. 4 -- то же, в процессе подьема крупногабаритного груза; на фиг. 5— то же, в процессе захвата штучных грузов.

Бульдозер«ое оборудоза«ие содержи орган с ножом 2, на котором в верхней части установле«ы кронштейны 3 с шарнирно смонтированной передней челюстью 4, управляемой гидроцилиндрами 5, На передней челюсти шарнирно укреплены рычаги 6.

В верхних частях рычагов 6 и кронштейнов 3 вы«оп«е«ы дополнительные монтажныс отверстия 7 и 8, с помощьк> которых, «осрсдством «1ярнирных T5II 9 соединяются между собой рычаги 6 и кронштейны 3.

Ня рычагах 6 в нижней части прикреплен дополнительный 10 и подрезающие 11 ножи.

С «, пользован«ем отверстии 12 рычаги устанавливаются в положение разработки грунта ножами 10 и 11.

Бульдозерное оборудование работает следующим образом.

При выполнении землеройных работ рычаги 6 с использованием отверстий 12 устанавливаются вертикально, шарнирные тяги 9 также переставляются в монтажных отвер5 стиях 7 рычагов. После этого грунт срезается ножами !О и I l (фиг. 2), Г1ри тра нспортировании крупногабаритных грузов (фиг. 3) отвал 1 бульдозера устанавливается в такое положение, чтобы между ножом 2 и грунтовой поверхно1О стью образовался зазор. Рычаги 6 с допол«ительным 10 и подрезающими 11 ножами устанавливаются з горизонтальное положение так, чтобы режущие кромки ножей

l0 и 11 были направлены вниз.

Посредством шарнирных тяг 9 соединя15 ют между собои рычаги 6 и кронштейны 3, используя для этого монтажные отверстия

7 и 8 в них. При этом шарнирные тяги

9 и боковые стенки челюсти 4 образуют шарнирный параллелограмм.

На рычаги 6 устанавливают крупногабаритный груз, подлежащий транспортированию, и при движении базовой машины осуществляют его перемещение. Гидроцилиндрами 5 осуществляют подъем и опускание груза на заданный уровень. Благодаря наличию шарнирного параллелограмма из шарнирных тяг 9 и боковых стенок челюсти 4 рычаги 6 находятся в горизонтальном положении независимо от хода штока гидроцилиндров 5.

При захвате челюстью штучных грузов

ЗО нижние концы шарнирных тяг 9 отсоединяются от рычагов 6. Лучшие результаты при за хвате штучных грузов достигаются при демонтаже рычагов 6 и тяг 9.

1236066

1236066

Составитель А, Толмачев едактор Н. Марголина Техред И. Ве ес

За к аз 3072/31 ред . ерес Корректор В. Бутяга

Тираж 641 Подписное

ВНь1И

ИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий

113035„Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, . П ул. роектная, 4