Система аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИХ

4 А1 (191 (И) С51) 4 А Ol G 25/09

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3836111/30-15 (22) 07.01,85 (46) 30,06.86. Вюл. ¹ 24 (71) Волжский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации (72) Н.М,Кошкин, Н.П.Яковлев, В.Д.Шейко и В.В.Кошкина (53) 631.347.1(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1123549, кл. А 01 С 25/09, 1983.

Авторское свидетельство. СССР № 656591, кл. А 01 G 25/02, 1975. (54)(57) СИСТЕМА АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ

САМОХОДНОЙ МНОГООПОРНОЙ ДОЖДЕВАЛЬНОЙ МАШИНЫ, включающая установленный на напорном трубопроводе эапорный орган с гидроцилиндром, управ" ляющий элемент, датчики положения опор, трубку управления, соединенную через дроссель у последней опоры с трубопроводом машины, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, трубка управления снабжена краном управления, а управляющий элемент выполнен в виде четырехходового крана, одна из полостей которого соединена через обратный клапан с краном управления и с подпоршневой полостью гидроцилиндра, вторая полость — с ei о надпоршневой полостью, третья — с напорным трубопроводом до запорного органа, а четвертая сообщена с атмосферой.

12403

Составитель В, Цуканов

Техред Л.Олейник

Редактор Н. Киштулинец

Корректор А.Зимокосов

Тираж 679

ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Заказ 3422/2

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к системам автоматической защиты многоопорных дождевальных машин.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

На чертеже схематически изображена система аварийной защиты многоопорной дождевальной машины.

Система аварийной защиты много- 1п опорной дождевальной машины состоит из установленного на напорном трубопроводе 1 запорного органа 2 с гидроцилиндром 3, выполненного в виде четырехходового крана 4 управляющего элемента, трубки 5 управления, запитываемой из трубопровода 6 дождевальной машины у последней опоры через регулируемый дроссель 7, соединяющий последовательно установленные 2О краны 8, взаимодействующие с механизмами положения датчиков опор 9, установленных на регулирующем стержне

10 механизма синхронизации машины каждой опоры; крана 11 управления, р5 соединяющего трубку 5 управления с нижней полостью 12 гидроцилиндра 3 и через обратный клапан 13 - с четырехходовым краном 4.

Система аварийной защиты много опорной дождевальной машины работает следующим образом. . При осуществлении запуска машины производится перевод клапана управления в положение, обеспечивающее подачу воды из напорного трубопровода 1, через обратный клапан 13 в нижнюю полость 12 гидроцилиндра 3, одновременно верхняя полость гидроцилиндра 3 через четырехходовый кран 4>

4 соединяется с атмосферой, тем самым обеспечивается открытие запорного органа 2. Машина заполняется во94 з

I дой. По мере заполнения трубопровода 6 машины вода у последней опоры через регулируемый дроссель 7 поступает в трубку 5 управления. Давление в трубке 5 управления по мере заполнения начинает возрастать, в случае, когда краны 8 находятся в закрытом положении, т.е. при исправном состоянии машины.

При достижении давления в управляющей трубке 5 рабочей величины производится открытие крана 11, обеспечивающее соединение системы защиты, т.е. трубки 5 управления с нижней полостью

12 гидроцилиндра 3., а кран 4 переводится в положение, обеспечивающее подачу воды из напорного трубопровода 1 в верхнюю .полость гидроцилиндра 3.. Одновременно нижняя полость 12 гидроцилиндра 3 соединяется с атмосферой, однако отток воды не происходит ввиду наличия обратного клапана ?3, . B результате равенства давления в нижней 12 и верхней полостях гидроцилиндра 3 запорный орган 2 находится в открытом положении. Машина работает в автоматическом режиме, т.е. под контролем гидравлической аварийной защиты.

При возникновении аварийной ситуации, т.е. при недопустимом изгибе трубопровода 6 дождевальной машины, происходит открытие крана 8 на соответствующей неисправной тележке, вода при этом из трубки 5 управления сливается в атмосферу, вследствие чего происходит падение давления в нижней полости 12 гидроцилиндра 3. В результате гидроцилиндр 3 под действием давления в верхней полости производит закрытие запорного органа 2. Машина останавливается.