Лопастная мешалка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (59 4 В 01 F 13/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) ЛОПАСТНАЯ МЕШАЛКА, содержащая корпус и основное лопастное колесо с приводом, отличающаяс я тем,что,с целью повышения эффективности перемешивания и диспергирования глинистыхрастворов,она сйабжена сателлитными лопастными колесами лопасти которых установлены между лопастями основного колеса, при этом боко-. вые грани лопастей сателлитных колес

:снабжены магнитами, а торцы — немагнитными наконечниками.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3849931/31-26 (22) 24.01.85 (46) 07.09.86. Бюл. М- 33 (71) Ивано-Франковский институт нефти и газа (72) Л.В.Евчук, П.В.Тарабаринов, В.В.Малисевич и А.Т.Китаев (53)66.063(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 641069, кл. Е 21 В 21/00, !979.

Головко В.Н. Оборудование для приготовления и очистки промывочных жидкостей. — М.: Нед

ÄÄSUÄÄ 1255190 А1

55190 2

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин, в частности к устройствам для приготовления и очистки промывочной жидкости, и может найти применение в обогащении полезных ископаемых при перемешива-. нии продуктов.

Целью изобретения является повышение эффективности перемешивания, улучшение диспергирования глинистых растворов за счет совместного действия на глинистую систему механичес-.. ких, гидравлических и магнитных сил.

На фиг. 1 представлена схема предлагаемой лопастной мешалки; нафиг. 2 — то же, поперечное сечение; на фиг. 3 — сечение А-А на фиг. 1.

Мешалка состоит из корпуса 1, в котором на раме 2 установлен привод 3. Привод 3 посредством вала 4 соединен с ведущим колесом 5. Между лопастями ведущего колеса 5 размещены лопасти ведомых колес 6. Поверхности лопастей колес 5 и 6 снабжены магнитами 7. На свободных концах лопастей выполнены немагнитные наконечники 8.

Устройство работает следующим образом.

При включении привода 3 ведущее колесо 5 приходит во вращение, заставляя вращаться ведомые колеса 6.

При вращении колес 5 и 6 в корпусе 1 возникают встречные потоки жидкости, приводящие к интенсивному ее перемешиванию и диспергированию. Магниты

7, покрывающие поверхность лопастей колес 5 и 6 и немагнитные наконечники 8, способствуют передаче вращения от ведущего колеса 5 к ведомым 6. Одновременно за счет взаимодействия перемешиваемой жидкости с полем магнитов 7, размещенных на лопастях, улучшается ее диспергирование, что в дальнейшем приводит к получению высрких и стабильных значений ее структурно-механических характеристик, уменьшению расхода химреагентов для их регулирования, что положительно сказывается на процесс бурения в целом.

Таким образом, размещение лопастей ведомых колес между лопастями колеса с приводом и снабжение лопастных колес магнитами, установленными так, что магнитные силовые линии магнитной системы в целом способствуют передаче вращения ведомым колесам от лопастного колеса с приводом, позволяет создать в объеме перемешиваемой жидкости комплексное воздействие на частицы различных сил (механических, гидравлических и магнитных).

Причем механические и гидравлические силы возникают вследствие взаимодействия жидкости с лопастями при их вращении. Вращение лопастей ведущего колеса в одну сторону вынуждает ведомые колеса вращаться в проти- воположную сторону.Таккак лопастиколес наклоненыв однусторону,то вращение их в противоположные стороны спо-; собствует образованию встречных потоков жидкости, что в значительной мере улучшает ее перемешивание и диспергирование.

Кроме того, снабжение лопастей магнитами позволяет создать вокруг них магнитное поле, которое воздействует на перемеп1иваемую жидкость улучшает ее диспергирование. Магниты размещены таким образом, что лопасть ведомого колеса, попадая между лопастью ведущегоколеса, притягивается лопастью ведущего, размещенной перед лопастью ведомого (в направлении вращения), и отталкивается от лопасти ведущего колеса, набегающей на лопасть ведомого колеса сзади. При этом в пространстве между взаимодействующими лопастями возникает переменное по величине и направлению магнитное поле с высокиы, постоянно изменяющимся градиентом напряженности, . обеспечивая эффективное воздействие на объем перемешиваемой жикости.

Снабжение лопастей ведущего и ведомых колес немагнитными, например резиновыми или фторопластовыми, наконечниками предотвращеет- прилипание лопастей друг к другу в нерабочем состоянии, а также. способствует передаче вращения от ведущих колес к ведомым при снижении магнитного взаимодействия между ними.

Фиг. я

Составитель Э. Токарев

Редактор Г.Волкова Техред A.Kðàâ÷óê .Корректор С.Черни

Заказ 4743/7 Тираж 578 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4