Способ формирования многоярусных отвалов

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Al (19) (11) (50 4 E 21 С 41/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3860877/22-03 (22) 01.03.85 (46) 15.09.86. Бюл. ¹ 34 (71) Государственный институт по проектированию горнорудных предприятий центральных районов РСФСР (72) М.И.Конюхов

{53) 622.271(088.8) (56) Справочник по горному делу. М.:

Госгортехиздат, 1960, с. 453, Мельников Н.Н. Теория и принципы механизации отвалообразования на карьерах. M.: Наука, 1968, с. 28-30. (54) (57) СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ МНОГОЯРУСНЫХ ОТВАЛОВ, включающий сооружение пионерной насыпи, укладку на нее железнодорожного пути, доставку вскрьппных пород железнодорожным транспортом и отсыпку их заходками в отвал экскаваторами, формирование верхнего и нижнего ярусов отвала и переукладку железнодорожного пути по мере отсыпки отвала, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью уменьшения объема переукладки желез.нодорожных путей и повьппения производительности отвального оборудования, после отсыпки первой эаходки нижнего яруса отвала на нее переукладывают железнодорожный путь с пионерной насыпи и отсыпают вторую заходку нижнего яруса, укладывают на нее второйжелезнодорожный путь и с него отсылают следующую заходку нижнего яруса, а с железнодорожного пути, установленного на первой эаходке нижнего яруса, отсылают первую заходку верхнего яруса, затем укаэанный железнодорожный путь переукладывают на заходку нижнего яруса, отсыпанную с второго железно— дорожного пути, после чего с указан. ного второго железнодорожного пути отсыпают вторую эаходку верхнего яруса, затем операции по переукладке железнодорожных путей и последовательность отсыпки заходов ярусов повторяют до полного формирования отвала.

125721В

Составитель В,Тычина

Техред П.Олейник

Редактор С.Лисина

Корректор Е.Рошко

Заказ 4890/26 Тираж 470 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва„ E-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое п-„>едприятие, г.ужгород,.ул..Проектная,4

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезнъ|х ископаемых.

Цель изобретения — уменьшение объема переукладки железнодорожных путей и повышение производительнос— ти отвального оборудования.

На чертеже показана последовательность QTcbIIIKH двух смежных ярусов отвала.

Способ заключается в следующем .

На пионерную насыпь 1 укладывает ся путь 2, с которого отсыпается первая заходка 3 нзпкнего яруса, после чего указанный путь перекладывается к бровке заходки 3. Иэ этого положения пути отсыпается вторая заходка

4 у бровки которой укладьпзается вто- 20 з рой железнодорожный путь 5. После этого отвалообразование ведется двумя ярусами.С пути 5 отсыпается вторая эаходка б нижнего яруса, а с железнодоро>кного пути, установленного на первую заходку нижнего яруса, отсылают заходку 7 верхнего яруса. После завершения заходок 6 и 7 железнодорожный путь с первои заходки ниж1зего яруса перекладывается к бровке второй эаходки укаэанного яруса, а второй железнодорожный путь остается на месте. Затем с пути, установленного у бровки второй заходки нижнего яруса, отсыпают следующую 8 заходку этого яруса, а с второго пути отсыпают эаходку 9 верхнего яруса. Затем операции по переукладке железнодорожных путей и последовательность отсыпки эаходок ярусов повторяют до полного формирования отвала.

Предлагаемый способ позволяет noBb1cHTb эффективность отвалообразования путем уменьшения объема пере— укладки железнодорожных путей, иовы †. шения производительности отвального экскаватора, формирующе-о верхний ярус, и исключения пионерных насыпей для железнодорожных путей верхнего яруса, причем достигается это без снижения интенсивности отвалообразования и увеличения площади первоначального земельного отвода под от—

BBJIbt .