Стенд для сборки и разборки подушек прокатных валков

 

СОЮЗ CGBETCHHX

И 1

РЕСПУБЛИК

5 533 А1 ае аи (594 В 21 В31 08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕЧ СССР

RO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3902773/22-02 (22) 09.05.85 (ч6) 23.09,86. Бюл. У 35 (7 1) Производственное объединение

"Новокраматорский машиностроительный завод" (72). N.Н. Белобров, Ф.И. Крамаренко, В.А. Пакин и A,С. Маслюков (53) 621.771.023(088.8) (56) Фомин Г.Г. и др. Механизация и автоматизация широкополосных станов горячей прокатки. " М.: Металлургия, 1979, с. 109-112. (54)(57) 1. СТЕНД ДЛЯ СБОРКИ И РА3БОРКИ ПОДУШЕК ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ, содержащий подвижную раму с платформами для установки заменяемого и заменяющего валков в соосных направляющих, расположенных но обеим сторонам подвижной рамы, на которых с одной стороны рамы установлен поворотный суппорт, несущий муфтосъемник, опорные ролики, механизм ориентирования, гайковерт и захваты, а с другой стороны — суппорт с гайковертом и захватами и размещенные симметрично подвижной раме с одной стороны перед муфтосьемником, а с другой перед гайковертом каретки с опорными поверхностями, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения производительности стенда и упрощения его конструкции при уменьшении габаритов, подвижная рама выполнена с консольными выступами и размещенными в них подпружиненными фиксаторами подушек, а каретки смонтированы за га- баритами подвижной рамы и имеют на опорных поверхностях впадины, выполненные ответно консольным выступам, причем указанные выступьь смонтированы на внешних сторонах рамы симметрично продольным осям платформ для установки валков.

2. Стенд по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что в каждом консольном выступе выполнена вертикальная проточка, в которой установлен подпружиненный фиксатор, взаимодействующий с опорной поверхностью подушки.

3. Стенд по и. 1, о т л и " ч а ю шийся тем, что каретка, обращенная к муфтосъемнику, смонтирована на указанных направляющих, а другая каретка — на смежном суппорте.

1258533

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к устройствам для сборки и разборки комплектов валков с подушками прокатных станов, и может быть использовано в широкополосных станах горячей и холодной прокатки.

Цель изобретения — повышение про1 изводительности стенда и упрощение

его конструкции при уменьшении габаритов.

На фиг. 1 представлен стенд, вид

csepxy; на фиг. 2 - схема расположения фиксаторов подушек валка.

Стенд состоит из стационарных нап- <5 равляющих 1 и 2, вдоль которых перемещаются каретки 3 и 4 с впадинами 5 на опорных поверхностях, суппортов

6 и 7 с захватами 8 и гайковертами 9, муфтосъемника 10, имеющего механизм

l1 ориентирования, рычаги захватов

12 муфты и опорные ролики 13 под муфту, механизма 14 поворота, механизм 15 расцепления каретки с подвижной рамой 16 с платформами 17 для установки валков 18 и консолями 19 с подпружиненными фиксаторами 20, взаимодействующими с нижними плоскостями подушек.

Перемещение подвижной рамы 16, ЗО кареток 3 и 4, суппортов 6 и 7, проводится гидроцилиндрами 21-23 соответственно. Захваты 8, рычаги захватов 12 муфты приводятся гидроцилиндрами 24 и 25 соответственно.

Стенд работает©следующим образом.

В исходном положении каретки 3 и

4 и суппорты 6 и 7 отведены в крайние положения от подвижной рамы lá, суппорт 6 развернут таким образом, 40 что ось муфтосъемннка 10 совцадает с продольной осью стационарных направляющих 1 и 2, рычаги захватов 12 муфты и захваты 8 разведены.

Заменяемый рабочий валок 18 с по- 45 душками 16 и муфтой 27 краном укладывается на платформу 17 подвижной рамы !б, нижние плоскости 28 подушек

26. опираются на подпружиненные фиксаторы 20 консолей 19, что предотвращает проворот подушек.

Каретки 3 и 4 гидроцилиндрами 22 и 23 подводятся к подвижной раме 16 и благодаря гарантированному зазору

3 между опорными поверхностями последних и нижними плоскостями 28 подушек 26 заводятся под подушки, а консоли 19 с подпружиненными фиксаторами 20 при этом входят в ответные впадины 5 кареток 3 и 4. Рычаги захватов.. 12 муфты муфтосъемника 10 сводятся цилиндрами 25, включается механизм 15 расцепления ° Суппорт 6 отводится цилиндром 22 в крайнее положение от подвижной рамы, каретка

3 остается под подушкой валка, рычаги захватов 12 муфты стаскивают муфту на опорные ролики 13. В крайнем отведенном положении механизм !4 поворота разворачивает суппорт 6 на

90 и ось последнего совмещается с продольной осью стационарных направляющих 1.

Цилиндром 22 суппорт 6 подводится к подвижной раме 16, захваты 8 сводятся цилиндрами 24, включаются гайковерты 9 и происходит отвинчивание гаек, фиксирующих внутреннее кольцо подшипника. Затем цилиндрами 22 и

23 сунпорты 6 и 7 н каретки 3 и 4 отводятся от валка, захваты 8 стаскивают подушки 26 на каретки 3 и 4 .

Процесс разборки. окончен.

В процессе разборки валка на дру» гую платформу для установки валка подвижной рамы 16 краном устанавли" вается заменяющий валок. Включается цилиндр 21 перемещения подвижной рамы 16 и разобранный валок выводится из рабочей зоны, а перешлифованный перемещается на позицию сборки.

Сборка валка происходит в обратной пдследовательности. В процессе сборки перешлифованного валка разоб" ранный валок краном снимают и на его место укладывают изношенный валок в сборе с подушками и муфтой.

Таким образом, все крановые операции совмещены с процессом сборкиразборки во времени, т.е. процесс становится непрерывным, что повышает. производительность.

Кроме того, отсутствие механизмов на подвижной раме и ее перемещение до фиксированных положений гидроцилиндром от упора до упора упрощает конструкцию стенда и обеспечивает точную установку рамы с валками относительно осей суппортов н кареток.

1258533

Фиг.! г6 гв

Фиг. 2

Составитель Ю. Лямов

Техред А.Кравчук Корректор С. Шекмар

Редактор О. Головач

Заказ 5061/10

Тира к 518 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4