Мусороперегрузочная станция и.и.кравченко
1. Мусороперегрузочная станция по авт. св. № 1219480, отличающаяся тем, что. с целью повышения надежности в работе путем предотвращения съезда самоходных тележек с первых направляющих при их разъединении с вторыми и третьими направляющими , первые направляющие снабжены размещенными у их торцов в вертикальной плоскости подпружиненными изогнутыми стержнями, взаимодействующими своими верхними концами с колесами самоходных тележек, а вторые и третьим направляющие выполнены с упорами, взаимодействующими с нижними концами указанных стержней. 2. Станция по п. 1, отличающаяся тем, что примыкающие друг к другу торцы направляющих выполнены скошенными. 5 5 (Л С ISO
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
1 .- i
К А ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ " *1Я! (61) 1219480 (21) 3841925/30-15 (22) 09.01.85 (46) 23.09.86. Бюл. № 35 (71) Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства (72) И. И. Кравченко (53) 628.443 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1219480, кл. В 65 F 5/00, 1984. (54) МУСОРОПЕРЕГРУЗОЧНАЯ СТАНЦИЯ И. И. КРАВЧЕНКО (57) 1. Мусороперегрузочная станция по авт. св. № 1219480, отличающаяся тем, что, „„SU„„1258772 Д 2
Ш4 В 65 F5/00 с целью повышения надежности в работе путем предотвращения съезда самоходных тележек с первых направляющих при их разъединении с вторыми и третьими направ— ляющими, первые направляющие снабжены размещенными у их .торцов в вертикальной плоскости подпружиненными изогнутыми стержнями, взаимодействующими своими верхними концами с колесами самоходных тележек, а вторые и третьим направляющие выполнены с упорами, взаимодействующими с нижними концами указанных стержней.
2. Станция по п. 1, отличающаяся тем, что примыкающие друг к другу торцы направляющих выполнены скошенными.
1258772
Изобретение относится к коммунальному машиностроению, в частности к мусороперегрузочным станциям, используем ым для перегрузки мусора из мусоро возов мало и грузоподъемности в большегрузные мусоро5 возы.
Цель изобретения — повышение надежности в работе путем предотвращения съезда самоходных тележек с первых направляющих при их разъединении с вторыми и третьими направляющими. 1О
На фиг. 1 схематично изображена мусороперегрузочная станция, аксонометрия; на фиг. 2 — загрузка основного бункера и разгрузка дополнительного бункера, вид сбоку; на фиг. 3 — загрузка дополнительного оун15 кера, вид сбоку; на фиг. 4 — схема взаимодействия подпружиненного изогнутого стержня с колесом самоходной тележки и упором вторых и третьих направляющих.
Мусороперегрузочная станция включает примыкающий к подъездной площадке 1 для мусоровозов 2 малой грузоподьемности приямок 3 с основным загрузочным бункером 4 и дополнительным загрузочным бункером 5, которые снабжены затвором 6 и дозато25 ром 7. Для подъезда большегрузных мусоровозов 8 служит площадка 9, которая может быть установлена либо в приямке с возможностью перемещения до уровня под.ьездной площадки 1, либо размещена в одной плоскости с последней с возможностью перекрытия приямка в зоне загрузки большегрузных мусоровозов. Станция снабжена тремя горизонтальными направляющими.
Первые направляющие 10 закреплены непосредственно на несущем элементе 11 для бункеров 4 и 5, установленном с возмож- 35 ностью перемещения в вертикальной плоскости посредством привода. Торцы направляющих 10 имеют возможность примыкания к торцам вторых направляющих 12 и третьих направляющих 13, расположенных над 40 приямком 3 по обеим сторонам несущего элемента 11, в которых посредством самоходных тележек 14 установлены соответственно бункеры 4 и 5, причем последние имеют возможность попеременного размещения на первых направляющих 10 несущего элемен- 45 та. Примыкающие друг к другу торцы на2 правляющих выполнены скошенными. Привод перемещения несущего элемента в вертикальной плоскости выполнен в виде четырех неподвижных вертикальных винтов 15, взаимодействующих с вращающимися гайками 16, смонтированными на несущем элементе. Первые направляющие снабжены размещенными у их торцов вертикально плоскости подпружиненными пружинами 17 изогнутыми стержнями 18, взаимодействующими своими верхними концами с колесами 19 самоходных тележек, а нижними концами — с упорами 20, закрепленными на вторых и третьих направляющих.
При работе мусороперегрузочной станции мусоровозы 2 малой грузоподъемности вначале загружают основной бункер 4 до его полно о заполнения, после чего oí Ilo направляющим 12 и 10 въезжает на несущий элемент 11, который перемещает основной бункер по винтам 15 в крайнее верхнее положение. При этом в момент подъема несущего элемента совместно с первыми наllpaBëÿþùèìè самоходной —:ележкой и основным бункером нижние концы стержней 18 освобождаются до упоров 20. Под действием пружин !7 стержни перемещаются вниз, фиксируя своими верхними концами колеса 19 самоходной тележки основного бункера. Затем под поднятый основной бхнкер устанавливают площадку 9, на которую въезжает большегрузный мусоровоз 8. Последующим открытием затвора 6 и дозатора 7 осуществляется разгрузка основного бункера в кузов большегрузного мусоровоза. В процессе загрузки последнего во избежание простоя ivусоровозов 2 малой грузоподъемности, подъезжающих к станции, ими осуществляется загрузка дополнительного бункера 5. После опорожнения основного бункера его возвращают в исходное положение на направляющие 12 в приямок 3, а на несу щий элемент въезжает дополнительный бункер для последующего подъема и разгрузки в большегрузный мусоровоз. Причем в момент примыкания торцов направляющих друг к другу концы стержней 18 поднимаются упорами 20, освобождая колеса 19 самоходной тележки. В дальнейшем цикл попеременной загрузки и разгрузки бункеров 4 и 5 повторяется.
1258772
l258772 (Составитель А. Нефедов
Техред И. Верес Корректор М. Шароши
Тираж 7! 3 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий
П3035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Редактор Н. Данкулич
Заказ 5082!22
