Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес

 

СО1ОЭ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

2. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что.верхние и нижние раструбы выполнены с двойными перфорированными стенками для размещения токопроводов с магнитопроводами. Ю

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К АВ1 ОРСКОМУ СВИДЕТЕРЬСТВУ (61) 996015 (21) 3866399/25-27 (22) 12.03.85 (46) 30.09.86. Бюл. У 36 (71) Тольяттинский политехнический институт (72) А. Ф. Алексеенко, А. Н. Резников, Ю. И. Шарков, Ю. Н. Тальнов и И. Г. Горелов (53) 621.771.068(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Я 996015, кл. В 21 Н 5/00, 1981. (54){57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМОДИНАМИЧЕСКОГО УПРОЧНЕНИЯ ЗУБЪЕВ КРУПНОМОДУЛЪНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС по авт. св. 9 996015, о т л и ч а ю—

SU»1260090 А 2 (59 4 В 21 Н щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и увеличения глубины наклепа, оно снабжено закрепленными на торцах циркуляционных каналов дополнительными пневмоэжектофами и токопроводами с магнитопроводами для подвода тока высокой частоты, установленными на верхнем и нижнем раструбах.

С:

° Ф

\ В

3Я

CO

Ю

Ю

rO

1260090

Изобретение относится к механической обработке металлов, а именно к устройствам для упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием. 5

Цель изобретения — повышение производительности и увеличение глубины наклепа.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — сечение раструбов в увеличенном масштабе; на фиг, 3 — схема пространственного расположения токопроводов с магнитопроводами.

Устройство содержитонесущий корпус 15

1, выполненный в виде рамы, включающей верхние и нижние кронштейны 2, в которых жестко установлены штанги 3, служащие направляющими для возвратно-поступательного перемещения карет- 2О ки 4 от привода 5. В гнездах корпуса каретки 4 установлены на цапфах 6 рабочие пневмоэжекторы 7, жестко скрепленные с циркуляционными каналами 8, при этом сопла рабочих пневмоэжекторов 7 выходят в эоны верхних раструбов 9. Циркуляционные каналы

8 посредством радиусных участков 10 соединены с нижними раструбами 11 посредством шарово-шарнирных муфт 12, у которых подвижные патрубки 13 жестко соединены с введенными дополнительно транспортирующими нневмоэжекторами 14. Разгонные трубы 8 кинематически связаны посредством криво- 35 шипно-шатунного механизма, цапф 6 и шарово-шарнирных муфт 12 с механизмом

15 качания.

На корпусе 1 также закреплены концевые путевые нижние 16 и верхние 4б

17 переключатели, фальшзубья 18 и

19, пневморессивер 20 с редуктором давления и манометром, распределительная гребенка 21, служащая для разводки сжатого воздуха посредством шлан- 4 гов 22 в рабочие 7 и транспортирующие 14 пневмоэжекторы.

Верхние 9 и нижние 11 раструбы выполнены полыми из листового металла (материал — титановый сплав ВТ-З), 50 причем внутренние и наружные стенки снабжены группой отверстий (перфорацией) диаметром соответственно 3 и

5 мм. Внешняя группа отверстий у верхних 9 и нижних 11 раструбов в 55 сторону вершины впадины зуба, а внутренняя группа — в сторону основания впадины зуба. Между станками раструбов расположены токопроводы 23 с магнитопроводами 24, причем последние расположены ближе к основанию впадины зуба. Токопроводы посредством сварки соединены с жесткими 25 и гибкими 26 шинами, причем жесткие шины

25 посредством болтового соединения

27 соеднняются с силовым источником тока высокой частоты (трансформатором), а управление на включение силового источника на верхние и нижние токопроводы (в зависимости от направления движения каретки 4) осуществляется от сигналов верхнего 17 и нижнего 16 концевых путевых переключателей.

По периметру верхних раструбов 9 и нижних раструбов ll с внешней стороны закреплены бруски 28, предотвращающие утечку сжатого воздуха от пневмоэжекторов 7 и 14 в зазор между раструбами и поверхностью обрабатываемого зуба (материал брусков карбид кремния С ).

Устройство работает следующим образом, Закрепляют устройство на суппорте зубофрезерного станка, на столе которого установлено зубчатое колесо (венец). По модулю зубьев зубчатого колеса устанавливают и закрепляют сменные патрубки 13. подсоединяют к выводам болтовых соединений 25 верхних 11 и нижних 9 раструбов источник тока высокой частоты. Подсоединяют шланги 22 к рабочим невмоэжекторам

7 и транспортирующим пневмоэжекторам

14 для подачи сжатого воздуха. Подают рабочее давление в пневмоэжекторы

7 и 14 и одновременно включают трансформатор тока Высокой частоты на заданный режим поверхностного нагрева зуба колеса, рабочую подачу каретки и поперечное качание рабочих пнев-: моэжекторов 7. При движении каретки

4 вниз управление на включение тока высокой частоты нижнего раструба берет концевой переключатель 16 типа

ВК2, в результате поток шариков (диаметр 6-8 мм, ст. ШХ 15) обрабатывает прогретую поверхность зуба по следу нагрева от нижнего магнитопровода, а при движении каретки 4 вверх .управление на включение тока высокой частоты верхнего раструба берет концевой переключатель 17 типа ВК 1, в результате поток шариков обрабаты- вает поверхность зуба, прогретую по следу от верхнего магнитопровода.

1 !260090

При этом отработанный воздух от рабо- собственным весом в нижний раструб чего эжектора 7 выходит через nep- Il и попадают в поток транспортируюФорации верхнего 9 и нижнего ll щего пневмоэжектора l4, который -подараструбов и охлаждает магнитопроводы ет их по разгонному каналу в рабочие

24 и токопроводы 23,,а герметизирую- g пневмоэжекторы 7. щие бруски не дают возможности боль- Предлагаемое устройство позволяет шому количеству воздуха выходить че- получить большую глубину накопленнореэ гарантированный азор (1,5 — го слоя (до 2,5-3,0 мм) за один про2,0 мм) между обрабатываемым зубом и ход и повысить производительность раструбом. Шарики сбрасываются под 10 обработки.

1260090

1260090

Составитель В. Муконин

Редактор Э. Слиган Техред Л.Сердюкова . Корректор М. Шароши

Тираж 655 Подпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 5163/7

Производственно-полигра4ическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4