Способ формования носочно-геленочного участка заготовки верха обуви

 

Изобретение относится к обувной промышленности и позволяет повысить, качество формования заготовки верха обуви по гребню колодки. Способ формования носочно-геленочного участка заготовки верха обуви, образованной на колодке, осуществляется за счет растягивания заготовки верха вокруг гребня колодки, в это время колодка удерживается следом вниз. Колодка между носочной частью и ее площадкой имеет гребень, над которым размещена заготовка верха обуви. Заготовка верха расположена с зазором относительно гребня колодки. Затяжная кромка заготовки верха захватывается всеми зажимами-клещами и обтягивается в направлении от верхнего канта заготовки верха вниз к затяжной кромке в носочной и пяточной частях заготовки верха. Затем геленочные зажимы-клеши перемещаются по СО направлению к носочным зажимам-клещам , чтобы обеспечить деформацию заготовки верха вокруг гребня колодки и полностью растянуться по колодке. После этих операций колодка поднимается вверх до полного контакта с заготовкой верха для обеспечения N9 полного формования заготовки верОд ха. 8 ил. оо D 1C

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 А 43 D 21/00

/ .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ПАТЕНТУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ ГЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2904498/28-12 (86) РСТ/US 79/00452 (25.06.79) (22) 09.04.80 (31) 932581 (32) 10. 08. 78 (33) US (46) 30.10.86. Бюл. В 40 (71) Интернэшнил Шу Машин Корпорейшн (US) (72) Вильям Клод Линдсей (US) (53) 685.312.13(088.8) (56) Патент США М 3008 157, кл. 12-10. 2, 1961.

Авторское свидетельство СССР

В 461524, кл. А 43 D 21/00, 1968.

Авторское свидетельство СССР

Ф 679199, кл. А 43 D 21/00, 1973. (54) СПОСОБ ФОРМОВАНИЯ НОСОЧНО-ГЕЛЕНОЧНОГО УЧАСТКА ЗАГОТОВКИ ВЕРХА

ОБУВИ (57) Изобретение относится к обувной промышленности и позволяет повысить качество формовання заготовки верха обуви по гребню колодки. Способ формования носочно-геленочного участка

SU „„1268092 А 3 заготовки верха обуви, образованной на колодке, осуществляется за счет растягивания заготовки верха вокруг гребня колодки, в это время колодка удерживается следом вниз.

Колодка мелщу носочной частью и ее площадкой имеет гребень, над которым размещена заготовка верха обуви. Заготовка верха расположена с зазором относительно гребня колодки. Затящная кромка заготовки верха захватывается всеми зажимами-клещами и обтягивается в направлении от верхнего канта заготовки верха вниз к затящной кромке в носочной и пяточной частях заготовки верха. Затем геленочные эавимы-клеши перемещаются по направлению к носочным зажимам-клещам, чтобы обеспечить деформацию заготовки верха вокруг гребня колодки и полностью растянуться по колодке.

После этих операций колодка поднимается вверх до полного контакта с заготовкой верха для обеспечения полного формования заготовки верха. 8 ил. ры колодки вверх к заготовке верха и деформации носочной части заготовки верха вдоль геодезической линии с помощью перемещения геленочиых зажимов к носочным и перпендикулярно к этой линии перемещением всех зажимов вниз от колодки, причем формование заготовки верка вдоль геодезическойй линии осущес г вляют до деформации заготовки верха перпендикулярно ее оси симметрии эа счет предварительного перемещения геленочных зажимов-клещей в направлении к носочным зажимам-клещам после введения затяжной кромки заготовки верха во все клещи до подъема опоры колодки вверх к эаГотовке верха.

Для лучшего представления обувных деталей машина наклонена. Однако считается плоскость стельки 1 колодки 2 (фиг. 7) горизонтальной плоскостью.

Машина для формования заготовки содержит (фиг. 1), стельку 1, эакрепленную на следе колодки 2, носочные зажимы-клещи 3 расположены за стелькой I, а носочна-геленсчные промежуточные клещи-зажимы 4 и 5 расположены с каждой стороны от стельки I за носочными клещами 3. Носочно-геленочные промежуточные клещи 4, наиболее близко расположенные к носочным клещам-зажимам 3, являются угловыми зажимными узлами. Носочно-геленочные промежуто .ные 5 клещи-зажимы, которые находятся перед угловыми зажнмными узлами 4, являются передними зажимными узлами. Геленочные зажимы-клещи 6, выполненные в виде зажимных узлов 1, расположены с каждой стороны от стельки 1.

На фиг. 2 представлены носочногеленочные промежуточные клещи-зажимы 5. Конструкция остальных клещей-зажимов идентична клещами-зажимами 5.

Каждый иэ клещей-зажимов 3, 4 и

5 установлен на опорной плите 7.

Пневматический двигатель 8 каждого из этих эажимных узлов включает в

5О себя поршень 9, перемещающийся по вертикали. Каждый поршень 9 закреплен на втулке 10, также перемещающейся вертикально, при этом каждая втулка 10 в своей верхней части крепится к зажимам 11, образованным

55 парой подвижных один относительно другого захватов, благодаря чему перемещение поршня 9 по высоте вызывает соответствующее перемещение

1 1268092

Изобретение относится к обувной промышленности, а именно к споссбам формования носочно — геленочного участка заготовки верха обуви.

Целью изобретения является повышение качества формования заготовки верха по гребню колодки путем смещения задних зажимов в направлении к передним зажимам, в то время как передние и задние зажимы захваты- 10 вают край верха, и до перемещения опоры вверх, относительно зажимов.

На фиг. 1 показана машина для формования носочно-геленочного участка заготовки верха обуви согласно изобретению, вид спереди; на фиг.2 вид переднего зажимного узла машины, частично в сечении; на фиг. 3 и 4 нижняя часть шарового эажимного узла и его установка на машине,", на 2О фиг. 5 — направляющее устройство для верхней части шарового зажимного узла, сечение на фиг. 6 — механизм для перемещения опоры в машине по высоте, сечение на фиг. 7 — обувная заготовка в машине в начале цикла ее обработки, сечение, на фиг, 8 сечение А-А на фиг. 7.

Способ формования носочно-геленочного участка заготовки верха обуви, образованной на колодке, установленной на опоре и имеющей степьку, закрепленную на следе колодки, а верхняя носочно-геленочная часть колодки имеет носочную часть и коническую геленочную часть с образованием между ними профилированного гребня колодки, над которым с зазором раз,мещена носочная часть заготовки верха обуви, заключающийся в растягивании носочно-геленочного участка заготовки верха вокруг колодки носочными, носочно-геленочными промежутками и геленочными зажимами-клещами от верхнего канта заготовки верха к затяжной кромке до затяжки носочной части затяжной кромки заготовки вер— ха на соответствующую часть стельки, последующим удержанием заготовки верха на колодке затяжкой кромкой вниз от следа колодки, введением затяжной кромки заготовки верха соответствующих ее участков в носочные, носочно-геленочные промежуточные и геленочные зажимы-клещи и s последующей вытяжке заготовки верха по гребню колодки путем деформации заготовки верха перпендикулярно ее оси симметрии с помощью подъема опопо высоте связанных с ним зажимов

11. Нижняя часть каждой втулки 10 резьбой 12 навинчена на стойке 13, а нижняя часть каждой стойки 13 образует верхнюю часть пневматического двигателя, благодаря чему каждый пневматический двигатель 14 прикреплен к связанному с ним узлу клещейзажимов и перемещается вертикально совместно со втулкой 10. Каждый пневматический двигатель 14 имеет поршень 15, который закреплен на валу 16, установленному с возможностью вертикального перемещения в связанных с ним стойке 13 и втулке 10.

Кулачковый ролик 17, расположенный над каждым валом 16, предназначен для закрывания связанных с ним клещей-зажимов 3,4 и 5 при перемещении вверх связанного с ним вала 16. Каждая втулка 10 скользит при вертикальном перемещении в направляющей 18 (фиг. 1 и 2), которая установлена в машине неподвижно.

На фиг. 3 и 4 представлен один из шаровых зажимных узлов 6 и его установка на машине. Каждый держатель шарового зажимного узла содержит направляющую 19, которая крепится к неподвижной полосе 20 рамы машины. Пневматический двигатель 21 закреплен к каждой направляющей

19, при этом ползун 22 скользит по направляющей 19, перемещаясь возвратно-поступательно. Шток 23 поршня каждого двигателя 21 прикреплен к ползуну 22, благодаря чему осуществляется возвратно-поступательное движение полэуна 22. Каждый полэун 22

) посредством универсального шарнира

24 соединен с фланцем 25, а каждый фланец 25 прикреплен к кронштейну

26. Шарнирный палец 27, прикреплен ный к каждому кронштейну 26, шарнир-. но крепит основание 28 шарового зажимного узла 6, обеспечивая ему возможность качания вокруг вертикальной оси пальца 27. Пневматический двигатель 29 шарнирно соединен с каждым кронштейном 26 шарнирным пальцем 30, а шток 31 поршня каждого пневматического двигателя 29 шарнирно соединен с соответствующим основанием 28 зажимов посредством шарнирного пальца 32, благодаря чему пневматические двигатели 29 осуществляют качание связанных с ними шаровых эажимных узлов 6 относительно оси пальцев 27.

1268092 4

Каждый шаровой зажимной узел 6 включает в себя двигатели 8 и 14, втулку 10, вал 16 и клещи-зажимы 11, выполненные как показано на фиг. 2 и установленные с возможностью движения по вертикали с целью иэ открыва ния и за кр ыв а ни я .

Втулка 10 каждого шарового зажимного узла 6 перемещается по вертикали в подшипнике 33, который выполнен шаровым и крепится к кронштейну 34.

Каждый кронштейн 34 посредством соединительных элементов 35 крелится к ползуну 36. Каждый ползун 36 скользит возвратно-поступательно, переме— щаясь в направлении продольной оси машины и от нее на основании 37, которое жестко прикреплено к машине.

Каждое основание 37 включает в себя

20 пневматический двигатель 38, шток 39 поршня которого соединен с полэуном

36, благодаря чему пневматический двигатель 38 может осуществлять качательное перемещение внутрь — наружу связанных с ними шаровых зажимных узлов 6 относительно связанного с ними универсального шарнира 24.

Пневматический двигатель 40, закрепленный на неподвижном элементе

ЗО машины, имеет движущийся вертикально поршень 41. Поршень 41 прикреплен к втулке 42, которая в свою очередь закреплена своим верхним концом к хомуту 43. Опора 1 стельки крепится к хомуту 43.

В нерабочем положении поршни 9 пневматических двигателей 8 всех эажимных узлов 3-6 находятся в верхних положениях (фиг. 2), так что все

40 клещи-зажимы 11 находятся в поднятых положениях, причем шаровые зажимные узлы 6 выполнены так, что их клещизажимы находятся на более высоких уровнях, чем клещи-зажимы узлов 3, 4 и 5. Поршни 15 всех клещей-эажи45 мов 3-6 находятся в опущенном положении (фиг. 2), так что клещи-зажимы 11 открыты, штоки 23 поршней втянуты в пневматические двигатели 21, так что шаровые зажимные узлы 6 повернуты относительно центра вращения, образуемого подшипниками 33, таким образом, что клещи-зажимы 11 шаровых эажимных узлов 6 находятся в передних положениях, штоки 3 1 поршней выдвинуты иэ пневматических двигателей 29, так что продольные стороны 44 (фиг. 8) шаровых зажимных узлов 6 в основном проходят в направ3 1268 лении вперед — назад параллельно продольной оси машины, штоки 39 поршней втянуты в пневматические днигатели

38, так что шароные эажимные узлы Ь повернуты относительно универсальных шарнирон 24 в наружные положения, а поршень 41 находится.в нижнем поло-. жении н пневматическом двигателе 40 (фиг. 6), так что опора стельки 1 находится в нижнем положении. 10

Обувная заготовка 45 (фиг. 7 и 8) представлена так, что ее нижняя часть обращена низом к машине. Обувная заготовка 45 содержит стельку 46, расположениую на нижней части колодки 2, и верх 47 обуви, натянутый на колодку. Верх 48 носочной части колодки 2 и передняя часть 49 конуса колодки соединены гребнем 50. Часть заготовки верха 47, которая надета на части 48 и 49 колодки, изготовлена из одного куска относительно жесткого материала, который проходит над гребнем 50 колодки и находится на некотором расстоянии от нее 25 (фиг. 7) . Помещают затяжную кромку

51 носочной части заготовки верха между захватами всех клещей-зажимов.

Это сопровождается приведением в действие пневматического двигателя 15 зажимног0 узла носка, чтобы поднять вал и таким образом закрыть клещизажимы 11 на затяжной кромке 51 заготовки верха, тем самым заставляя зти клещи-зажимы захватить затяжную кромку 51 заготовки верха. Это сопровождается подобным приведением в действие пневматических двигателей . 15 шаровых зажимных узлов 6, для того чтобы заставить захваты клещей- щ зажимов шаровых зажимов захватить затяжную кромку 51 заготовки верха челночной части.

Затем одновременно приводятся в действие пневматические двигатели

8 шаровых зажимных узлов 6 и пневматические двигатели 21. При включении пневматических двигателей 8 поршни

9 опускаются, тем самым опуская клеши-зажимы 11 шаровых эажимных узлов

6, а при включении пневматических двигателей 21 штоки 23 поршней ныдвигак гся иэ них, чтобы заставить клешизажимы 11 шаровых зажимных узлов б совершить качательное движение назад в направлении к носочному концу 52 обувной заготовки 45. Эти перемещения приводят в движение затяжную

092 б кромку 51 заготонкн верха в направлении к носку и вниз, н то время как носочный участок затяжной кромки 51 заготовки верха удерживается от сме-, щения при помощи клещей-зажимов 11 чтобы тем самым заставить часть заготовки верха 47, которая проходит над гребнем 50 колодки, растянуться вдоль гребня и полностью совместиться с ним. Вследствие определенной высоты каблука обувной заготовки 45 и/или ширины затяжной кромки 51 заготовки верха случается, что клещизажимы (1 шаровых зажимных у3JloB 6 первоначально расположены не выше, чем нсе остальные клещи-зажимы, и н этих случаях клещи-зажимы 11 шаровых зажимных узлов 6 перемещаются н HRIIравлении к носку без опускания, что дает возможность части заготовки верха 47, которая проходит над гребнем 50 колодки, растянуться вдоль гребня 50 колодки и полностью совместиться с ней.

Затем включаются пневматические днигатели 14 носочно-геленочных промежуточных клещей-зажимов 4 и 5, заставляя зажимы захватить затяжную кромку 51 заготовки верха, которая расположена между носочной и челночной участками заготовки верха. Это сопровождается включением пневматического двигателя 40, поднимающим поршень 41 вместе с опорой стельки

1, в то время как затяжная кромка 50 заготовки верха захвачена клещамизажимами 3-6, чтобы тем самым заставить заготовку верха 47 растянуться вокруг гребня колодки 2.

Затем одновременно включаются пневматические двигатели 38, выдвигающие штоки 39 поршней, и пневматические двигатели 29, вдвигающие штоки

31 поршней. В нерабочем положении клещи-зажимы 11 шаровых зажимных узлов 6 были выведены наружу от боковых сторон обувной заготовки 45, чтобы не пересекаться с местоположением обувной заготовки на опоре стельки 1. Именно включение пневматических двигателей 38 заставляет. клещизажимы 11 шаровых зажимных узлов б перемещаться внутрь в направлении к продольной оси обувной заготовки

45 вдоль ее оси носок — каблук, а при включении пневматических двигателей 29 эти клещи-зажимы 11 поворачиваются относительно оси пальцев 27

268032

7 1 в таком направлении, чтобы передние, наиболее приподнятые концы продоль— ных сторон 44 (фиг. 8), перемещались внутрь в. направлении к продольной оси обувной заготовки. Благодаря этим перемещениям клещи-зажимы !1 располагаются вблизи от входных частей с боковых сторон колодки 2 в направлении каблука от разрывов 53 и 54 (фиг. 8) захваченных участков, при этом продольные стороны 44 клещей-зажимов проходят практически параллельно этим частям боковых сторон колодки (показано пунктиром на фиг. 8).

В результате затяжная кромка 51 заготовки верха, захваченная клещамиэажимами 11 шаровых зажимных узлов

6, располагается практически параллельно и вблизи от входных частей боковых сторон колодки 2, чтобы таким образом препятствовать постепенному уходу или смещению этих частей затяжной кромки 51 заготовки верха в течение описанной ниже затяжки носочной части на стельке 46.

Остальная часть рабочего цикла машины подобна той, которая известна иэ обычного оборудования. Обувная заготовка 45 зажимается в определенном положении на опоре стельки 1, на край носочной части стельки 46 вьдаьливается клеящий состав и носочная часть заготовки верха посредством затяжных пластин затягивается на соответствующей части контура стельки 46, причем в это время различные клещи-зажимы 11 освобождают растянутую кром::у 51. заготовки верха, чтобы дать воэможность затяжным пластинам осуществить операцию затяжки.

Предложенный способ осуществляется следующим образом.

Машина обрабатывает обувную заготовку 45, образованную на колодке 2, имеющую стельку 46, расположенную на следе колодки, и установленную на ней заготовку верха 47, производя растягивание заготовки верха вокруг. гребня 50 колодки до затяжки носочной части заготовки верха 47 на соответствующей части стельки 46.Верхняя часть колодки имеет гребень 50, расположенный мелду ее носочной частью 48 и конусной частью 49. 3aroтовка верха имеет часть, которая проходит над гребнем колодки и отстоит от нее на некотором расстоянии.

Обувная заготовка 45 удерживается в положении нижней частью вниз на

8 опоре 1 стельки. Клещи-зажимы 11 носочных клещей 3 захватывают затяжную кромку 51 заготовки верха в направлении к носку от гребня 50 колодки, клещи-зажимы 11 шаровых зажимных узлов 6, являющиеся геленочными, захватывают затяжную кромку 51 заготовки верха с каждой стороны от обувной заготовки 45 в направлении к пяточной части от гребня 50 колодки. Двигатель 40 осуществляет движение опоры 1 вверх, чтобы тем самым переместить ее относительно клещей-зажимов 11 и осуществить упомянутую затяжку заготовки верха.

Геленочные зажимы-клещи 6 перемещаются в направлении к носочным зажимамклещам 3, в то время как все остальные зажимы-клещи захватывают затяжную кромку 51 до осуществления упомянутого относительного движения вверх, чтобы эаставить заготовку верха полностью охватить гребень 50 колодки и полностью на ней деформи25 роваться.

Клещи-зажимы 1! носочно-геленочных промежуточных клещей 4 и 5 захватывают затяжную кромку 51 заготовки верха с каждой стороны обувной заготовки верха. Геленочные зажимыклещи 6 перемещаются вниз совместно с их перемещением в направлении к носочным зажимам — клещам 3.

Формула изобретения

Способ формования носочно-геленочного участка заготовки верха обуви, образованной на колодке, установленной на опоре и имеющей стельку, 40 закрепленную на следе колодки, а верхняя носочно-геленочная часть колодки имеет носочную часть и коническую геленочную часть с образованием между ними ппофилированного

45 гребня колодки, над которым с зазором размещена носочная часть заготовки верха обуви, заключающийся в расстягивании носочно-геленочного участка заготовки верха вокруг ко о лодки носочньми, носочно-геленочными промежутками и геленочными зажимами-клеща м от верхнего канта загос товки верха к затяжной кромке до затяжки носочной части затяжной кромки заготовки верха на соответст вующую часть стельки, последующим удержанием заготовки верха на колодке затяжной кромкой вниз от следа

1 268092

1О кОлОдки Введением эятяжнОй крОмки заготовки верха соответствующих ее участков в носочные, носочно-геленочные промежуточные и геленочные зажимы-клещи и в последующей вытяжке заготовки верха по гребню колод-ки путем деформации заготовки верха перпендикулярно ее оси симметрии с помощью подъема опоры колодки вверх к заготовке верха и деформации носочной части заготовки верха вдоль геодезической линии с помощью перемещения геленочных зажимов к носочным и перпендикулярно к этой линии перемещением всех зажимов вниз от колодки, отличающийся тем, что, с целью повышения качества формования заготовки верха по гребню колодки, формование заготовки верха вдоль геодезической линии осуществляк1т до деформации заготовки верха перпендикулярно ее оси симметрии за счет предварительного перемещения геленочных зажимов-клещей в направлении к носочным эажимамклещам после введения затяжной кромки заготовкиверха вовсе клещидо подьема опорыколодки вверхк заготовкеверха

1268092

12б8092

) 268092

12(.8092

Составитель А.Бражникова

Техред А.Кравчук Корректор Г.Решетник

-в

Редактор M. Келемеш

Заказ 5836/60

Тираж 411 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r..ужгород, ул.Проектная, 4