Стенд для испытания под нагрузкой агрегатов трансмиссии автомобилей
Класс 421<, 24
ОПИСАНИЕ HSQEPETF MH
Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕРЬСТЬУ
Подписная группа ¹" 172
Ш. Я. Коган, С. А. Тихомиров, А. Я. Тарасов, Х М. Камбург, А. М. Рязанов, М. А, Муханова и Г, А. Стрельников
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ АГРЕГАТОВ
ТРАНСМИССИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Заявлено 6 апреля l960 г. за ¹ 669!»61>7 в Комитет по делач изо«роте»и>й н открытий при Сонете Министров СССР
Опуб IHKoHBII(> н «Ьюл;и тен> изобретений» ¹ за !96!
Известны стенды для испытания под нагрузкой агрегатов трансмиссии автомобилей, выполненные по замкнутому контуру, с электродвигателем, вращающим испытуемые агрегаты, с нагружателем в виде шестеренчатого редуктора, осуществляющим закрутку валов, соединенных с электродвигателем и испытуемыми агрегатами, создающих в контуре стенда необходимые загружающие моменты, Однако в таких стендах не полностью воссоздаются реальные условия испытаний.
B описываемом стенде указанный недостаток устранен тем, что для создания реальных условий испытаний путем загрузкн испытуемых агрегатов в процессе испытаний стенд выпол !ен с гндроцилипдром. соеди ненным с корпусом нагружателя, поворотом которого прп помощи птдроцилиндра осуществляется закрутка валов нагружатсля.
На фиг. 1 изображен стенд: на фиг. 2 — нагружатель: на фиг. 3<«:ë по стрелке А фиг. 2.
Стенд для испытания под нагрузкой агрегатов трансмиссии автомобилей состоит из основания 1, электродвигателя 2 с переменным числом оборотов, замыкающих редукторов 8 и 4, нагружателя 5, уравнителя б, силовых гидроцилиндров 7, насосов и пульта управления
Для загрузки испытуемых агрегатов в процессе испытаний используется нагружатель 5, корпус 8 которого цапфамп 9 смонтирован в подшипниках 10 стоек 11 и соединен со штоком 12 гидроцилиндра 7.
С валом 18 жестко скреплены зубчатые колеса 14 и 15, первое из коТор!>lx сцеплено с зубчать!м колесом 16, насаженным на Вал 17, а Второе — с колесом 18, сидящим на валу 19. Под воздействием давленич рабочей жидкости, поступающей в гидроцилиндр 7, шток 12 перемещается и поворачивает корпус 8 относительно стоек 11, в результате чего вал 18 с зубчатыми колесами 14 и 15 начинает вращаться. Ввиду № 135273 того, что зубчатые колеса 14 и 16 имеют одинаковое число зубьев, а количество зубьев у колес 15 и 18 различно, валь 17 и 19 начинают вращаться в противоположные стороны, создавая загружающий крутящий момент.
Г1р од м ет изобретения
Стенд для испытания под нагрузкой агрегатов грансмиссии автомобилей, выполненный по замкнутому контуру, с электродвигателем, вращающим испытуемые агрегаты, с нагружателем в виде шестеренчатого редуктора, осуществляющим закрутку валов, соединенных с электродвигателем и испытуемыми агрегатами, создающих в контуре стенда необходимые загружающие моменты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения реальных условий испытаний путем загрузки испытуемых агрегатов в процессе испытаний, стенд выполнен с гидроцилиндром, соединенным с корпусом нагружателя, путем поворота которого с помощью гидроцилиндра осуществляется закрутка валов нагружателя. чЫ 1
