Ковшовая погрузочная машина
Изобретение pтнoC| tтcя K горнорудному транспорту и повьшает надежность работы ковшовой погрузочной машины при больших углах поворота. Машина включает ходовую часть 1 с поворотным кругом 2, на котором смонтирована поворотная платформа 3. На последней установлен механизм поворота в виде профильного барабана 8, связанного посредством рычагов 9 и 10 с рукоятью 6, На оси 11, расположенной на продольной оси ходовой части 1, но смещенной относительно оси поворота платформы 3, установлен поворотный рычаг (Р) 12. На одном конце Р 12 закреплен ролик 13, взаимодействующий с пазом 16 профильного барабана . На .другом конце Р 12 установлен ползун, контактирующий с втулкой, образующей паз в платформе 3. При повороте цилиндром платформы 3 она через ползун поворачивает Р 12. Его ролик не выходит из зоны действия профилированного барабана, что обеспечивает надежную работу механизма поворота и машины при больших углах поворота. 4 ил. с (Л с 8 5. 6 7J 2 1 О Од СО го f/ Фи2.2
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„Л0„„1 03732 (дц 4 Е 21 F 13/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К A ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3977365/29-03 (22) 19. 11. 85 (46) 15.04.87. Бюл. Ф 14 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт горнорудного машиностроения (72) В.И. Глушаков Л.N.Òèõîñòóï и Н.М.Шефир (53) 622.619(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
К 1217538, кл, Е 21 F 13/00, 1984.
Машина погрузочная ППН 1Э. Йнструкция по эксплуатации, ВНИИПИрудмаш, 1982, лист 23-24, (54) КОВШОВАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к горнорудному транспорту и повышает надежность работы ковшовой погрузочной машины при больших углах поворота. Машина включает ходовую часть 1 с поворотным кругом 2, на котором смонтирована поворотная платформа 3. На последней установлен механизм поворота в виде профильного барабана 8, связанного посредством рычагов 9 и
10 с рукоятью 6. На оси 11, расположенной на продольной оси ходовой части 1, но смещенной относительно оси поворота платформы 3, установлен поворотный рычаг (Р) 12. На одном конце
Р 12 закреплен ролик 13, взаимодействующий с пазом 16 профильного барабана. На другом конце P 12 установлен ползун,.контактирующий с втулкой, образующей паэ в платформе 3. При повороте цилиндром платформы 3 она через ползун поворачивает P 12. его ролик не выходит из эоны действия профилированного барабана, что обеспечивает надежную работу механизма поворота и машины при больших углах поворота. 4 ил.
1303732
Изобретение относится к горнорудному транспорту, в частности к ковшовым погрузочным машинам.
Цель изобретения — повышение надежности работы машины при больших углах поворота.
На фиг.1 изображена схема ковшовой погрузочной машины, общий вид, на .фиг.2 — то же, вид сверху, на фиг.3— разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 — погрузочная машина при повернутой платформе, вид сверху.
Ковшовая погрузочная машина включает ходовую часть 1 с поворотным кругом 2, на котором смонтирована поворотная платформа 3, подъемный механизм 4, ковш 5 на рукояти 6 и силовой цилиндр 7 поворота платформы.
На поворотной платформе 3 установлен автомат поворота, выполненный в виде профилированнога барабана 8 и связанный с левой кулисой рукояти 6 посредством рычагов 9 и 10.
На ходовой части 1 на .оси 11, расположенной на продольной оси ходовой части, но смещенной относительно оси поворота платформы 3, установлен.поворотный рычаг 12, на одном конце которого закреплен ролик 13„ взаимодействующий с профильным барабаном 8, а на другом конце рычага 12 установлен ползун 14 с возможностью поворота в рычаге 12 и контактирующий с профильной втулкой 15, образующей паз в платформе. Ролик 13 расположен в пазу 35
16 барабана 8.
Ковшовая .машина работает следующим образом.
При повороте платформы 3 цилиндром
7, платформа через ползун 14 гоаорачивает поворотный рычаг 12, ролик 13 которого не выходит из зоны действия профилированного барабана 8. Таким образом, при данной рычажной системе и подвижном ролике 13 осуществляется надежная работа автомата поворота при опрокидывании поворотного ковша на больший угол.
Это достигается с помощью поворотного рычага, повзоляющего центрировать ковш в момент его разгрузки в транспортное средство.
Формула изобретения
Ковшовай погрузочная машина, содержащая ходовую часть с поворотным кругом, имеющим ось поворота, поворотную платформу, механизм подъема ковша с кулисами и связанный с ковшом рычагами, центрирующий барабан с пазом, отличающаяся тем, 1 что, с целью повышения надежностИ .ррботы машины при больших углах поворота ковша, машина снабжена поворотным рычагом с роликом и ползуном на концах, в платформе выполнен паз, в котором расположен ползун, поворотный рычаг закреплен посредством оси на ходовой части, - при этом последняя смещена о тно сительно о си лов о ротко го I круга в сторону ковша, а ролик поворотного рычага расположен в пазу центрирующего барабана.
1303732
15 79
Составитель Н. Туленинов
Техред М.Ходанич Корректор Н.Король
Редактор Ю.Середа
Заказ 1287/35
Тираж 430 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
