Газомазутная горелка

 

Изобретение относится к энергетике и м.б. использовано для сжига . iPut.l ния жидкого и газообразного топлива. Изобретение позволяет повьН:ить экономичность работы горелки путем интенсификации см-есеобразования и повышения полноты сгорания топлива. Часть вторичного воздуха (В) поступает через сквозные проемы 16 в центральный канал 4 и далее проходит через стабипизатор (С) 10 давления В. С 10 размеьчен на выходе центральной обечайки 2. установленной с возможностью продольного перемещения. С 10 выполнен в виде коаксиальных труб разной длины, последовательно смещенных относительно друг друга. При этом труба с наименьшим диаметром имеет наибольшую длину, а в зазорах между трубами установлены радиальные перегородки. Последние так же как и трубы С 10 обеспечивают ламинарность потока вторичного В, которая стабилизирует корень факела, 3 ил. 5 W ГЗ ю (Л со ел СО N)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

Ь11 4 F 23 D 17/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (6I) 981759 (21) 4011078/24-06 (22) 13.01.86 (46) 07,06,87, Бюл. № 21 (71) Новосибирское отделение Всесоюзного государственного научно-исследовательского и проектно-изыскательского института по проектированию атомных электростанций и крупных топливно-энергетических комплексов

"Атомтеплоэлектропроект", (72) А,В.Приваленко и А,A,Щукин (53) 662.951 (088.8) (56) Арсеев А,И. Сжигание природного газа, — М.: Металлургиздат, 1963, с. 252-254.

Авторское свидетельство СССР № 981759, кл. F 23 D 17/00, 1981. (54) ГАЗОМАЗУТНАЯ ГОРЕЛКА (57) Изобретение относится к энергетике и м,б. использовано для сжига„;SU„„1315734 А 2 ния жидкого и газообразного топлива, Из о бретение поз воля ет по весить экономичность работы горелки путем интенсификации смесеобразования и повьппения полноты сгорания топлива. Часть вторичного воздуха (В) поступает через сквозные проемы 16 в центральный канал 4 и далее проходит через стабипизатор (С) 10 давления В, С 10 размещен на выходе центральной обечайки 2, установленной с возможностью продольного перемещения, С IO выполнен в виде коаксиальных труб разной длины, последовательно смещенных относительно друг друга. При этом труба с наименьшим диаметром имеет наиболыпую длину, а в зазорах между трубами установлены радиальные перегородки. Последние так же как и трубы С 10 обеспечивают ламинарность потока вторичного В, которая стабилизирует корень факела, 3 ил, 131

Изобретение относится к энергетике, может быть использовано для сжигания жидкого и газообразно го топлива в горелочных устройствах, различного назначения, и является усовершенствованием известного изобретения по авт, св, Ф 981759.

Цель изобретения — повышение экономичности работы горелки путем интенсификации и повышения полноты сгорания топлива, На фиг,l представлена горелка, продольный разрез; на фиг,2 — стаби,лизатор давления воздуха, продольный разрез; на фиг,3 — сечение А-А на фиг,2, Горелка содержит воэдухоподаюший корпус 1, разделенный соосными обе— чайками 2 и 3 на центральный, средний 5 и периферийный 6 каналы, Периферийныи канал б выполнен в виде наклонцого к оси корпуса шелевого конфузора и снабжен завихрителем 7, установленным на его выходном конце, К периферийному каналу 6 тангенциально при соединен в оэ духоподводящий патрубок 8, На выходном конце среднего канала 5 установлен завихритель

9, а на втором конце центральной обечайки 2 — стабилизатор 10 давления воздуха, выполненный иэ коаксиально расположенных труб 11, которые последовательно смещены одна относительно другой в осевом направлении, причем труба 11 меньшеrn диаметра имеет наибольшую длину, Стабилизатор

l0 давления воздуха снабжен радиальными перегородками 12, установленными между трубами 11.

По периферии воэдухоподводящего корпуса 1 размещен кольцевой топливный коллектор 13, к которому тангенциально подсоединен подводяший патрубок 1 4, Кольцевой топливный коллектор имеет входное сопло 15, выполненное в виде сплошной щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещенной между выходными концами стабилизатора 10 давления воздуха и завихрителя 9. Центральная обечайка

2 установлена с воэможностью продольного перемещения> а на ее боковой поверхности выполнены сквозные проемы 16, Газомаэутная горелка работает следующим образом, В кольцевой топливный коллектор

13 подается жидкое топливо, например

5734

55

lI0

f5

2 мазут, Топливо поступает через патрубок 14> установленный тангенциально, что приводит к закручиванию потока топлива внутри коллектора 13.

В результате этого топливо истекает иэ выходного сопла 15, выполненного в виде сплошной шели, закрученной конусообразной пеленой навстречу потоку воздуха, Первичный воздух подается по подводящему патрубку 8 в периферийный канал б горелки, где он, закручиваясь в завихрителе 7, диспергирует жидкое топливо, Вторичный воздух подается в горелку по среднему каналу 5 и, закручиваясь в завихрителе 9, сталкивается с топливовоздушной смесью, повышая ее дисперсность, Часть вторичного воздуха поступает через сквозные проемы 16 в центральный канал 4 и далее проходит через стабилизатор 10 давления воздуха, в котором он распределяется между трубами ll> что обеспечивает ламинарность потока воздуха, Этому же способствуют радиальные перегородки 12, установленные в стабилизатсре 10 давления воздуха, Ламинарнс сть потока вторичного воздуха стабилизирует корень факела и позволяет повысить экономичность работы горелки, Выходной конец стабилизатора 10 давления воздуха, имея форму корня факела, позволяет получать на выходе из стабилизатора 10 давления воздуха изобарное давление воздуха, форма кригой поверхности которого повторяет форму корня факела, Это обеспечивает равномерное воздействие воздуха на всю диффузионную зону корня факела, Перемещением центральной обечайки

2 вдоль оси горелки можно регулировать место и качество стабилизации факела при, различных режимах работы горелки, кроме того, можно оттеснить диффузионное топливо зоны стабилизатора 10 давления воздуха в зону корня факела и тем самым получить максимальный эффект смесеобраэования диффузионного горения компонентов.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Газомазутная горелка по авт, св, II 981759, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности путем интенсификации смесеобраэования и повышения полноты

Составитель M,Çóáêoâ

Редактор M.Áëàíàð Техред И.Попович Корректор М. Иароши

Заказ 2338/39 Тираж 494 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 1 3035 Москва ° Ж-35, Раушская наб, ° д, 4/5 1роиэводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4

3 131573 сгорания топлива, центральная обечайка установлена с возможностью продольного перемещения и снабжена на выходе стабилизатором в виде коасиальных труб разной длины, последова4

4 тельно смещенных относительно друг друга, причем труба с наименьшим диаметром имеет наибольшую длину, а в зазорах между трубами установлены радиальные перегородки,