Способ спуска груза в шахту

 

Изобретение относится к горному делу и касается спуска в шахту крупногабаритных тяжеловесных грузов. Цель - снижение затрат энергии на пеКапитальный т/1оя Лпг приема ipyjoS ремещение грузов при использовании подъемных машин (ИМ) 1 и 2 с асинхронным и постоянного тока электроприводами . Для этого предварительно ПМ 1 и 2 соединяют общим тяговым органом через уравнительный шкив 6 с прицепным устройством 7. Тяговый орган состоит из каната 3 ПМ 2, каната 4 ПМ 1 и коушей 5 с зажимами. Затем производят спуск груза сначала ПМ 1, затем ПМ 2. До середины подъема спуск груза осуществляется на ПМ .1 при заторможенной ПМ 2, спуск до конечной глубины осуществляется ПМ 2 при заторможенной ПМ 1. При грузе, опущенном на горизонт, оба каната 3 и 4 вымотаны из барабанов и находятся в стволе, обе ПМ 1 и 2 заторможены . 3 ил. Of/fuS с (Л tofttaotmd

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

275 А1 (19) (11) (511 4 В 66 В 17/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3971573/22-03 (22) 23.10.85 (46) 07.08.87, Бюл. № 29 (71) Государственный институт по проектированию предприятий железно-рудной промышленности "Кривбасспроект" (72) В.А.Пустовой, В,В.Ройэен, А,И.Радченко и Н.Н.Цвитненко (53) 621,876.113(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 945046, кл. В 66 В 17/04, 1980.

Авторское свидетельство СССР № 621899, кл, Е 21 F 13/04, 1977. (54) СПОСОБ СПУСКА ГРУЗА В 111АХТУ (57) Изобретение относится к горному делу и касается спуска в шахту крупногабаритных тяжеловесных грузов.

Цель — снижение затрат энергии на перемещение грузов при использовании подъемных машин (ПМ) 1 и 2 с асинхронным и постоянного тока электроприводами. Для этого предварительно

IIN 1 и 2 соединяют общим тяговым органом через уравнительный шкив 6 с прицепным устройством 7. Тяговый орган состоит из каната 3 ПМ 2, каната

4 IIM 1 и коушей 5 с зажимами. Затем производят спуск груза сначала ПМ 1, затем- ПМ 2, До середины подъема спуск груза осуществляется на ПМ 1 при заторможенной ПМ 2, спуск до конечной глубины осуществляется ПМ 2 при заторможенной ПМ 1. При грузе, опущенном на горизонт, оба каната 3 с ф и 4 вымотаны из барабанов и находятся в стволе, обе ПМ 1 и 2 заторможены, 3 ил.

С::

1328275

Изобретение относится к горному делу и касается спуска в шахту крупногабаритных тяжеловесных грузов, Целью изобретения является сниже5 ние затрат энергии на перемещение грузов при использовании машин с асинхронным и постоянного тока электроприводами, На фиг.1 изображена схема реализа- 10 ции способа, положение груза в начале спуска; на фиг,2 — то же, положение груза на середине подъема; на фиг.3 - то же, положение груза на горизонте. 15

На снимке показаны подъемная машина 1 с асинхронным двигателем, подъемная машина 2 с двигателем постоянного тока, канат З.подъемной машины 2, канат 4 подъемной машины 211

1, коуши 5 с зажимами и уравнительный шкив 6 с прицепным устройством

7.

Для осуществления способа используются подъемные машины 1 и 2, имею- 2Б щие разнородные приводы — переменного и постоянного тока, Перед спуском подъемные машины

1 и 2 соединяют общим тяговым орга. ном из канатов 3 и 4 через уравнитель-зо ный шкив 6. Спуск груза производят сначала машиной 1 с асинхронным при-. водом, а затем машиной 2 с приводом постоянного тока.

Для выравнивания нагрузок на кана- З ты 3 и 4 обеих машин 1 и 2 и уменьшения нагрузки на машину 1 с асинхронным приводом канаты 3 и 4 соединяют между собой с помощью коушей 5 и зажимов выше уравнительного шкива 6 со стороны машины 2 с приводом постоянного тока, До- середины подъема спуск груза производится на машине 1 с асинхронным приводом при заторможенной машине 2 постоянного тока.

Дальнейший спуск до конечной глубины осуществляется с помощью машины

2 при заторможенной машине .1.

При положении груза на середине подъема канат 4 машины 1 полностью вымотан из барабана, и дальнейший спуск до конечной глубины производится машиной 2, При грузе, опущенном на горизонт, оба каната 3 и 4 вымотаны из барабанов и находятся в стволе, обе машины 1 и 2 заторможены.

Формула изобретения

Способ спуска груза в шахту, включающий предварительное соединение двух подъемных машин общим тяговым органом через уравнительный шкив, отличающийся тем, что, с целью снижения материальных и энергетических затрат при использовании подъемных машин с асинхронным и постоянного тока электроприводами, спуск производят посредством попеременного использования одной подъем ной машины при затормаживании другой, при этом спуск до середины трассы осуществляют машиной с асинхронным приводом, а дальнейший спуск машиной с приводом постоянного тока.

1328275

ИlrrcrE .

ifa

7cr

Составитель Л,Черепеикина

Техред Л. Сердюкова Корректор А. Ильин

Редактор Л,Лангазо

Заказ 3443/24 Тираж 720 Подписное

ВНИИПИ Гояударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул, Проектная, 4