Радиально-поршневой многоходовый гидромотор

 

Язобретение позволяет снизить стоимость изготовления путем снижения требований к точности взаимного t расположения осей пар отверстий в роторе и траверсе и упростить сборку гидромотора. Эластичное кольцо 8 установлено в кольцевой канавке, выполненной на торце втулки 6, с возможностью контакта с ротором 3. Такое выполнение позволяет увеличить предельно допустимый зазор между пальцем 4 и втулкой. Наличие гарантированного зазора между втулкой и пальцем позволяет свободно смещать втулки при установке траверс 9. 2 ил. : y/Z //7/7/7// / / / 2 / // II с S (Л 00 4:% 05 30 4 CD Й/г/

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) (5И 4 F 03 С 1/ 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСН0МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4038069/25-06 (22) 18.03.86 (46) 23.10.87. Бюп, № 39 (7!) МВТУ им,Н.Э. Баумана (72) Ю.И. Ловцов, В.К. Маслов и В.В. Токарев (53) 621,65!(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 456088, кл. F 03 С 1/04, 1973. (54) РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ МНОГОХОДОBbIA ГИДРОМОТОР (57) Изобретение позволяет снизить стоимость изготовления путем снижения требований к точности взаимного расположения осей пар отверстий в роторе и траверсе и упростить сборку гидромотора. Эластичное кольцо 8 установлено в кольцевой канавке, выполненной на торце втулки 6, с воэможностью контакта с ротором 3. Такое выполнение позволяет увеличить предельно допустимый зазор между пальцем 4 и втулкой. Наличие гарантированного зазора между втулкой и пальцем позволяет свободно смещать втулки при установке траверс 9. 2 ил.! 134

Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к радиально-поршневым многоходовым гидромоторам.

Целью изобретения является снижение стоимости изготовления путем снижения требований к точности взаимного расположения осей пар отверстий в роторе и траверсе и упрощения сборки.

На фиг. 1 изображен радиальнопоршневой многоходовый гидромотор, продольный разрез; на фиг. 2 — узел крепления составных поршней к ротору, Радиально-поршневой многоходовый гидромотор содержит корпус 1 с профилированной направляющей 2, ротор 3 с радиально расположенными парами составных поршней, каждый из которых имеет закрепленный в радиальном отверстии ротора 3 палец 4 с буртом 5, одетую на полый палец 4 втулку 6, расположенную между буртом 5 и ротором 3, и уплотнительный элемент в виде установленного в кольцевой канавке 7, выполненной на торце втулки 6, обращенном к ротору 3, эластичного кольца 8, кольцо 8 установлено в канавке 7 втулки 6 с возможностью контакта с ротором 3.

Гидромотор содержит также траверсы 9 с катками 10, установленные с воэможностью взаимодействия с профилированной направляющей 2 и имеющие пару глухих отверстий-цилиндров ll, сопряженных с соответствующей парой поршней ротора 3. Ротор 3 установлен на подшипниках 12, закрепленных в крышках 13 и 14 корпуса 1. Крьш ка 14 имеет каналы 15 и 16 подвода и отвода рабочей жидкости. В осевой расточке ротора 3 размещен цапфенный распределитель 17 с рабочими окнами !8 и 19, зафиксированный от проворота в крышке 14 и имеющий каналы 20 и 21 для сообщения рабочих окон 18 и 19 с каналами 15 и 16 крышки.

Гидромотор работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости под давлением в канал 15 (или 16, в зависимости от требуемого направления вращения) крышки 14 она по каналу 20 поступает к рабочим окнам 18 цапфенного распределителя 17 и далее, через соответствующие радиальные отверстия ротора 3, в рабочую полость цилиндров ll, что приводит к взаимо6846 2 действию катков !О траверс 9 с профилированной направляющей 2, при этом траверсы 9, катки 10 которых находятся на рабочем участке профиля направс; ляющей, перемещаются в радиальном направлеьии в сторону уменьшения объема цилиндров 11, а. траверсы 9,катки 10 которых находятся на сливном участке профиля направляющей, перемещаются в сторону уменьшения объема цилиндров 1, вытесняя жидкость из них через рабочие окна 19 цапфенного,распределителя и далее по каналам 21 к каналу 16 крышки 14. Указанное взаимодействие элементов мотора приводит к вращению ротора 3 в заданном направлении потока жидкости направлении.

Предлагаемое техническое решение позволяет снизить требования к точности взаимного расположения осей пар отверстий в роторе 3 и траверсе 9 и упростить сборку, что обусловлено тем, что при указанной конструкции составного поршня имеется возможность увеличить предельно допустимый зазор ьг между пальцем 4 и втулкой б, как это показано на фиг. 2. Гарантированный зазор И между поверхностями, уплотняемыми эластичным кольцом 8, устанавливается в зависимости от давления рабочей жидкости и материала кольца и определяется rio угловому смещению ь - втулки 6 относительно плоскости ротора 3 из усло35 вия контакта в плоские поверхности бурта 5 и ротора 3, тогда, зная высоту втулки 6, ее диаметр 0 и диаметр кольцевой канавки 7 под эластичное кольцо 8, можно определить допустимое угловое смещение втулки 6 пальца 4.

Наличие гарантированного зазора а! между втулкой 6 и пальцем 4 позво ляет свободно смещать втулки 6 при

45 установке траверс 9, что существенно упрощает сборку.

Формула изобретения

Радиально-поршневой многоходовый гидромотор, содержащий корпус с профилированной направляющей, ротор с радиально расположенными парами составных поршней, каждый из которых имеет закрепленный в радиальном отверстии ротора палец с буртом, одетую на палец втулку, расположенную между буртом и ротором, и уплотнитель-.

1346846

10 ром.

Составитель В. Чашкин

Техред А. Кравчук Корректор И. Муска

Редактор А. Ворович

Тираж 426 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 5109/35

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4 ный элемент в виде установленного в кольцевой канавке эластичного кольца, траверсы с катками, установленные с возможностью взаимодействия с профилированной направляющей и имеющие пару глухих отверстий-цилиндров, сопряженных с соответствующей парой поршней ротора, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения стоимости изготовления путем снижения требований к точности взаимного расположения осей пар отверстий в рото5 ре и траверсе и упрощения сборки, кольцевая канавка выполнена на торце втулки, обращенном к ротору, а эластичное кольцо установлено в этой канавке с возможностью контакта с рото