Пневмогидравлический аккумулятор

Авторы патента:

F15B1/24 - Пневмогидравлические системы общего назначения; гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы; конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам (двигатели, турбины, компрессоры, воздуходувки, вентиляторы, насосы F01-F04; гидродинамика F15D; гидравлические и пневматические муфты или тормоза F16D; гидравлические и пневматические рессоры и амортизаторы F16F, гидравлические и пневматические передачи F16H; поршни, цилиндры, уплотнения F16J; клапаны, задвижки, краны, поплавковые клапаны, предохранительные клапаны F16K; предохранительные клапаны с серводействием F16K 17/10; средства управления клапанами с гидравлическими или пневматическими

Изобретение относится к энергетическому машиностроению. Цель изобретения - повьшение энергоемкости и упрощение обслуживания аккумулятора. На полом разделителе 3 сред установлена газовая трубка (ГТ) 4, расположенная в гидравлической полости 7. На ГТ 4 закреплена втулка 8 с устаСлЭ СП со со 01 ю 7

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (5D 4 F 15 В 1 053 фиг. /

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 4088550/25-06 (22) 21.05,86 (46) 23.11.87. Бюл. Р 43 (72) А.M. Иткис, И.В. Антонов, Б.К. Данин и А.H. Безродный (53) 621.226(088,8) (56) Пневмогидроаккумулятор

П140126000ИЭ. Инструкция о эксплуатации. вЂ” Волгоград, 1986.

„„SU„„> З5З952 (54) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР (57) Изобретение относится к энергетическому машиностроению. Цель изобретения вЂ” повышение энергоемкости и упрощение обслуяжвания аккумулятора.

На полом разделителе 3 сред установлена газовая трубка (ГТ) 4, расположенная в гидравлической полости 7.

На ГТ 4 закреплена втулка 8 с уста1353952 новленной в ней пробкой 9. Втулка 8 жестко связана с разделителем 3, а пробка 9 снабжена тягой 10„ размещенной в ГТ 4 и имеющей длину, превышающую длину ГТ 4. Для слива конденсаИзобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в различных пневмогидравлических системах.

Цель изобретения вЂ” повышение энергоемкости и упрощение обслуживания.

На фиг. 1 показан пневмогидравлический аккумулятор, общий вид; на фиг. 2 вЂ” то же, в момент слива конценсата из поплавковой полости, 10

Пневмогидравлический .аккумулятор содержит корпус 1 с заборным клапаном

2, размещенный в корпусе 1 полый разделитель 3 сред с газовой трубкой 4, сообщающей внутреннюю полость 5 разделителя 3 с газовой полостью 6, расположенную в гидравлической полости

7 и закрепленную на газовой трубке 4 втулку 8 с пробкой 9, установленной во втулке 8 с возможностью принудительного сообщения внутренней полости 5 разделителя 3 с гидравлической полостью 7, причем втулка 8 жестко связана с разделителем 3, пробка 9 снабжена тягой 10, размещенной в ra25 эовой трубке 4, при этом длина тяги

10 превышает длину трубки 4, Кроме того, аккумулятор содержит вентиль

11, а тяга 10 фиксируется в трубке

4 пальцем 12.

ПнеBìoãèöðàâëè÷åcêèé аккумулятор в раб очем р ежиме р аб отае т так же, как и любой другой аккумулятор аналогичной конструкции.

В процессе эксплуатации аккумуля- 35 тора происходит сжатие и расширение газа, при этом в результате периодического охлаждения и нагревания газа в полости 5 разделителя 3 скапливается, конденсат, разделитель 3 теряет плавучесть и, воздействуя на заборный клапан 2, запирает гидравлическую полость 7. та из полости 5 разделителя 3 его поднимают, используя выступающий участок тяги 10, до выхода ГТ 4 из корпуса 1. Конденсат сливают, переместив тягу 10 с пробкой 9 вверх. 2 ил, Слив конденсата из полости 5 разделителя 3 осуществляется следующим образом.

Газ иэ полости 6 стравливают через вентиль 11, после чего снимают последний. Используя выступающий участок тяги 10, поднимают разделитель 3 до тех пор, пока трубка 4 не выйдет из корпуса 1. Перемещая тягу 10 с пробкой 9 вверх, предварительно удалив палец 12, освобождают проход скопившемуся конденсату, происходит слив конденсата в полость 7 корпуса 1.

После слива конденсата, удерживая трубку 4, перемещают тягу 10 с пробкой 9 вниз. Тягу 10 фиксируют в трубке 4 пальцем 12. Далее опускают разделитель 3 на клапан 2, устанавливают вентиль 11 и производят заполнение полости 6 газом до начального давления.

Формула изобретения

Пневмогидравлический аккумулятор, содержащий корпус с заборным клапаном, размещенный в корпусе полый разделитель сред с газовой трубкой, сообщающей внутреннюю полость разделителя с газовой полостью,расположенную в гидравлической полости и закрепленную на газовой трубке втулку с пробкой, установленной во втулке с возможностью принудительного сообщения внутренней полости разделителя с гидравлической полостью, отличающийся тем, что, с целью повышения энергоемкости и упрощения обслуживания, втулка жестко связана с разделителем, пробка снабжена тягой, размещенной в газовой трубке, при этом длина тяги превышает длину трубки.

1353952

Составитель С. Анисимов

Техред Л. Олийнык

Корректор Г, Решетник

Редактор И. Горная

Заказ 5680/32

Тираж 640

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Похожие патенты:

Пружинный гидроаккумулятор // 1353951

Изобретение относится к энергетическому машиностроению

Гидробак // 1348567

Гидросистема // 1348566

Гидропривод машины для сварки трением // 1346379

Насосная станция // 1345722

Изобретение относится к насосным станциям, используемым в гидросистемах летательных аппаратов

Корчевальный агрегат // 1336996

Насосно-аккумуляторный гидропривод // 1335734

Насосно-аккумуляторный гидропривод // 1335733

Способ изготовления пневмогидравлического аккумулятора // 1333871

Изобретение относится к области гидропривода

Гидрокапиллярный аккумулятор ерошенко // 1333870

Бак гидросистемы // 2105205

Аккумулятор давления // 2109991

Гидросистема складного возимого моста мостоукладчика // 2112105

Изобретение относится к мостоукладчикам, а конкретно, к гидросистемам складных мостов возимых и укладываемых мостоукладчиками, выполненными на гусеничном или колесном шасси

Баллон гидропневмоэлемента подвески транспортного средства // 2117587

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к баллонам гидропневмоэлементов подвески транспортных средств с элементами их крепления к кузову

Пневмогидроаккумулятор // 2125666

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости, демпферам пульсации давления и может быть использовано в различных гидросистемах

Установка для преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию // 2131062

Изобретение относится к машиностроительному приводу и может быть использовано для преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, например при проектировании и изготовлении газогидравлических двигателей

Гидропневмоаккумулятор и способ его зарядки // 2133887

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости, демпферам пульсаций давления и может быть использовано в различных гидросистемах, в которых рабочее давление является переменным в широком диапазоне, например в гидроприводе различных мобильных машин

Гидробак // 2135844

Изобретение относится к гидроприводу, а именно к гидробаку, и предназначено для использования в лесных питомниках при обработке сеянцев

Маслобак авиационного двигателя // 2143601

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и, в частности, к маслобаку системы смазки авиационного двигателя, устанавливаемого на сверхзвуковые маневренные самолеты

Гидробак // 2153913

Изобретение относится к средствам для деаэрации жидкостей и может быть использовано, преимущественно в гидравлических приводах в качестве гидробака, обеспечивающего деаэрацию рабочей жидкости