Устройство для съема шлака

 

Изобретение относится к цветной металлургии. Цель изобретения - глучшение условий труда. Изобретение позволяет улучшитьусловия труда за счет уменьшения усилия работающего при управлении устройством.Устройство содержит раму, выполненную из двух сочлененных частей - подвижной и неподвижной . На неподвижной части расположен привод возвратно-поступательного движения, на подвижной - рабочая каретка со штангой и гребком и балансировочная каретка с контргрузом. Ось сочленения находится в центре тяжести подвижной части рамы. 1 ил. со ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (1) 4 F 27 D 3/15

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA., (2 1) 4046687/22-02 (22) 02.04. 86 (46) 23.11.87. Бюл. Р 43 (71) Сибирский государственный проектный и научно-исследовательский институт цветной металлургии (72) В.M. Васильев и М.Г. Васильев (53) 669.042 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 413358, кл. Г 27 D 3/15, 1968.

Авторское свидетельство СССР

11 1252639, кл. F 27 D, 3/15, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА НПАКА (57) Изобретение относится к цвет— ной металлургии . Цель изобр етения—

)улучшение условий труда. Изобретение позволяет улучшить условия труда за счет уменьшения усилия работающего при управлении устройством. Устройство содержит раму, выполненную из двух сочлененных частей — подвижной и неподвижной. На неподвижной части расположен привод возвратно-поступательного движения, на подвижной — рабочая каретка со штангой и гребком и балансировочная каретка с контргрузом.

Ось сочленения находится в центре тяжести подвижной части рамы. 1 ил.

1 3540 l 9

ВНИИПИ Заказ 5682/35 Тираж 543 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к оборудованию для огневого рафинирования меди.

Цель изобретения — улучшение условий труда.

Ьа чертеже изображено устройство для съема шлака.

Устройство содержит неподвижную раму ), на которой размещен привод

2 возвратно-поступательного движения, подвижную раму 3 с рабочей кареткой

4, штангой 5, гребком 6, балансировочную каретку 7 с контргрузом 8.

Рабочая и балансировочная каретка связаны гибкой связью 9. Рамы сочле нены на оси 10. Привод 2 возвратнопоступательного движения соединен с рабочей кареткой 4 с помощью кулисы 11. Управление осуществляется рукояткой 12.

Устройство работает следующим образом.

При включении ттривода 2 рабочая каретка 4 приходит в движение, перемещая штангу 5 с гребком 6 в зону печи. Одновременно через гибкую связь 9 движение передается и на балансировочную каретку 7 с,контргрузом 8, которая двигается навстречу рабочей каретке 4. После того, как каретка 4 достигает конца рамы 3, рабочий наклоняет ее относительно оси 10 с помощью рукоятки !2 управления, опуская гребок 6 в расплав.

Затем рабочая каретка 4 совершает обратный ход, увлекая гребок со штангой к окну печи для выпуска шлака. Балансировочная каретка при этом двигается в противоположную сторону, сохраняя заданное положение .рамы 3 относительно оси 10.

В связи с тем, что в устройстве рама выполнена из двух сочлененных частей (подвижной и неподвижной), усилие на рукоятку управления по сравнению с известным устройством снижено в дна раза, так как иэ мас10 сы подвижной части устройства исключена масса цепного привода возвратно-поступательного движения, включающего электропривод и редуктор, что составляет половину массы всего устройства.

Таким образом, применение предлагаемого устройства позволит улучшить условия труда. ф о р м у л а и э о б р е т е н и я

20 Устройство для съема шлака, содержащее раму, привод воэвратнопоступательного движения, рабочую каретку со штангой и гребком, соединенную гибкой связью с балансировочной кареткой с контргрузом, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения условий труда, рама выполнена иэ двух частеи. неподвижной и установленной с возможностью изменения угла наклона, соединенных шарнирным соединением, привод возвратно-поступательного движения размещен на неподвижной части рамы, рабочая и балансировочная каретки размещены на части рамы, установленной с возможностью изменения угла наклона, и шарнирное соединение размещено в . центре тяжести части рамы, установленной с воэможностью изменения

40 угла наклона.