Расходомер топлива

 

Изобретение относится к автоматике и может использоваться в автомобильном транспорте. Цель изобретения - упрощение расходом.ера. Расходомер топливу содержит корпус 1 с установленной в нем диафрагмой 2 с закрепленным на ней штоком 3, счетчик 4, привод которого осуществляется рычагом 5, шарнирно закрепленным на эластичной перегородке 6 и воздействующим на крановое колесо счетчика 4. Полости 7 и 8, расположенные по обе стороны от диафрагмы 2, соединены закрепленными на своих стержнях клапанами 9 и 10 с впускным 11 и выпускным 12 отверстиями в корпусе . На штоке 3 закреплен пружинный переключатель клапанов, перекидные рычажки 13 которого установлены на осях 14 и связаны проушинами со стержнями клапанов 9 и Ю. При работе расходомера диафрагма 2 прогибается попеременно в сторону полостей 7 и 8 вместе со штоком, который, воздействуя через перегородку 6 на рычаг 5, вызывает поворот храпового колеса счетчика 4, изменяя его показания в соответствии с расходом топлива. 1 ил. 12 о S (Л с

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„13540

А3 (qi) 4 G 01 F 3/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4073916/24-24 (? 2) 21. 04. 86 (46) ?3.11.87. Бюп. У 43 (75) И.А.Иванг (53) 66.028 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 253397, кл. G 01 F 3/20, 1966. (54) РАСХОДОМЕР ТОПЛИВА (57) Изобретение относится к автоматике и может использоваться в автомобильном транспорте. Цель изобретения — упрощение расходомера. Расходомер топлива содержит корпус 1 с установленной в нем диафрагмой 2 с закрепленным на ней штоком 3, счетчик

4, привод которого осуществляется рычагом 5, шарнирно закрепленным на эластичной перегородке 6 и воздействующим на крановое колесо счетчика 4. Полости 7 и 8, расположенные по обе стороны от диафрагмы

2, соединены закрепленными на своих стержнях клапанами 9 и 10 с впускным

11 и выпускным 12 отверстиями в корпусе. Па штоке 3 закреплен пружинный переключатель клапанов, перекидные рычажки 13 которого установлены на осях 14 и связаны проушинами со стержнями клапанов 9 и 10. При работе расходомера диафрагма 2 прогибается попеременно в сторону полостей 7 и

8 вместе со штоком, который, воздействуя через перегородку 6 на рычаг 5, вызывает поворот храпового колеса счетчика 4, изменяя его показания в соответствии с расходом топлива.

1 ил.

1354038 с расходом топлива.

Формула и з обретения

Составитель A. Габрильянц

Техред Л.Сердюкова Корректор С,Шекмар

Редактор А.Шандор

Заказ 5683/36 Тираж 694 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано в автомобильном транспорте.

Цель изобретения — упрощение расходомера.

На чертеже показан расходомер топлива, Расходомер топлива содержит корпус

1 с установленной в нем диафрагмой

2 с закрепленным на ней штоком 3 и счетчик 4, привод которого осуществляется рычагом 5, шарнирно закрепленным на эластичной герметичной перегородке 6 и воздействующим на храповое колесо счетчика 4.

На чертеже показан вариант с внешним расположением счетчика, который может быть размещен и внутри корпуса расходомера.

Полости 7 и 8 соединены установленными на стержнях клапанами 9 и 10 с впускным 11 и выпускным 12 отверстиями в корпусе. На штоке 3 закреплен пружинный переключатель клапанов, перекидные рычажки 13 которого установлены на осях 14 и связаны проушинами со стержнями клапанов 9 и 10.

Расходомер работает следующим образом.

В исходном положении одна. из полостей, например полость 8, открытым клапаном 10 сообщена с впускным отверстием, при этом выпускное отверстие разобщено с этой полостью закрытым клапаном 9.

При работе топливного насоса топливо поступает в полость 8, давление в которой возрастает, что приводит к прогибу диафрагмы в сторону полости 7, из которой имеющаяся в ней порция топлива выталкивается через открытый клапан в выпускное отверстие °

При прохождении штоком 3, перемещающимся вместе с диафрагмой 2, положения, при котором ось каждой пружины и продольная ось связанного с этой пружиной перекидного рычажка переключателя клапанов совместятся, рычажки 13 поворачиваются вокруг осей

14 и передвигают стержни клапанов 9

15 и 10 в противоположное положение. В результате топливо станет поступать в полость 7. Диафрагма начнет прогибаться в сторону полости 8, выталкивая топливо иэ этой полости в вы20 пускное отверстие, а шток 3, достигнув крайнего левого положения, воздействует через эластичную перегородку 6 на рычаг 5, который, действуя на храповое колесо счетчика 4, 25 изменяет его показания в соответствии

30 Расходомер топлива, содержащий корпус, диафрагму со штоком, разделяющую корпус на две полости, каждая из которых соединена клапанами с впускным и выпускным отверстиями в корпусе, и счетчик, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью упрощения расходомера, шток диафрагмы связан с пружинным переключателем клапанов и с приводом счетчика.