Устройство для захвата длинномерных грузов

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и позволяет расширить эксплуатационные возможности. Устройство содержит два хомутообразных захватных элемента 1, соединенных шарнйрно между собой, и прикрепленные к ним промежуточные элементы 6, к которым присоединен гибкий элемент 7 для соединения с грузоподъемной машиной . При натяжении гибкого элемента 7 захватшие элементы 1 обхватывают груз, обеспечивая его надежный захват. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5I) 4 В 66 С /66

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4010368/24-11 (22) 21.01.86 (46) 23.02.88, Бюл. ¹ 7 (71) Научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашийостроения (72) А. Е. Бабаян, В. А. Мартиросян и P. Г, Шхикян (53) 621.86.061(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1051031, кл. В 66 С 1/42, 1982. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА ДЛИННОMEPHbE ГРУЗОВ

„„SU„„1375555 А 1 (57) Изобретение относится к подьемно-транспортному машиностроению и позволяет расширить эксплуатационные возможности. Устройство содержит два хомутообразных захватных элемента 1, соединенных шарнирно между собой, и прикрепленные к ним промежуточные элементы 6, к которым присоединен гибкий элемент 7 для соединения с грузоподьемной машиной. При натяжении гибкого элемента 7 захватные элементы I обхватывают груз, обеспечивая его надежный захват. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

1375555

Изобретение относится к подъемно", транспортному машиностроению и мо" жет быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для зах5 вата штучных грузов, Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей устройства путем подъема груза в.поло" жении, близком к горизонтальному.

На фиг, 1 представлено предлагаемое устройство, рабочее положение; на фиг ° 2 — то же, в развернутом виде; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2, Устройство содержит два хомутообразных захватных элемента 1, которые соединены между собой шарнирным соединением 2, оснащенным ограничительным упором 3. В захватные 20 элементы 1 вмонтированы упругие втулки 4, фиксация которых с захватными элементами осуществляется посредством болтовых соединений 5 и соответствующих сопрягаемых про- 25 филей: внутреннаяя поверхность захватных колец, а также внутренняя и внешняя поверхности втулок оснащены. концентричными канавками и выступами. Захватные элементы шарнирно свя- 30 заны с промежуточными элементами 6, к которым прикреплен гибкий элемент

7, соединенный с блоком 8 грузоподъемного средства.

Устройство работает следующим об" разом.

Сгруппированные придвинутые друг к другу промежуточные и захватные элементы 1 подводят к грузу и вдевают в него в произвольно выбранном месте. При включении грузоподъемного средства натягивается гибкий элемент

7, раскрывающий промежуточные элементы 6 и захватные кольца 1, которые своими упругими втулками 4 плот- 45 но надежно обхватывают груз, причем, чем тяжелее груз, тем надежнее захват, так как захватное усилие есть состав. .пяющая от собственного веса груза.

Подъем и перемещение груза осуще50 ствляются грузоподъемным средством.

Снятие устройства с груза осуществляется после его опускания при ослаб" ленном гибком элементе 7, допускающем группировку складывания элемен55 тов 6 и 1, Ограничительный упор 3, которым оснащено шарнирное соединение 2 захватных элементов 1, предус-, мотрен с целью исключения нераскрытия их. Концентричные канавки и выступы на внутренней поверхности захватных элементов 1 и внешней поверхности упругих втулок 4 сделаны с целью исключения их осевого смещения один относительно другого ° Канавки и выступы на внутренней поверхности упругих втулок 4 сделаны с целью по" вышения их сцепных качеств. Широкообразный блок 8 обеспечивает надеж" ность и долговечность работы гибкого элемента 7. Болтовое соединение 5 обеспечивает как фиксацию упругих втулок, так и долговечность, в результате при их износе позволяет при

90 "м смещении получить неизношен" ный рабочий участок обхвата, Применение упругой втулки позволяет осуществлять надежный захват грузов из любых материалов с любой произвольной конфигурацией. формула изобретения

1. Устройство для захвата длинномерных грузов, содержащее два шарнирно соединенных одними сторонами хомутообразных захватных элемента и гибкий элемент для соединения с грузоподъемной машиной, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем подъема груза в положении, близком к горизонтальному, оно снабжено жесткими хомутообразными промежуточными элементами, одними своими сторонами шарнирно соединенными с противоположными пер" выми сторонами захватных элементов, а другими - с концами гибкого элемента.

2, Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что хомутообразные захватные элементы выполнены в виде колец.

3 ° Устройство по пп, 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено втулками из упругого материала, размещенными внутри колец.

4. Устройство по пп. 1-3, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что втулки выполнены с концентрическими канавками °

5. Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено ограничительным упором для закрытия хомутообразных захватных элементов.

1375555

5 фигЗ

Составитель О, Фотинич

Редактор Н, Рогулич Техред И.Попович

Корректор И.Муска

Заказ 727/21 Тираж 691

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4