Механический съемник
Изобретение относится к машиностроению , а к устройствам для разборки машин, и может быть использовано для снятия с валов напрессо- .ванных деталей. Целью изобретения является увеличение производительности. Приводной элемент 4 съемника выполнен из ведущей 9 и ведомой 10 частей. При увеличении сопротивления усилию
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1380931
А1 (51) 4 В 25 В 27/02
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4057637/25-28 (22) 18,04.86 (46) 15.03.88. Бюл. У 10 (71) Горьковский институт инженеров водного транспорта (72) А.В.Дмитриев, А.Н.Житин и А.П.Колесник (53) 658.588.2 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 861057, кл. В 25 В 27/02, 1979. (54) МЕХАНИЧЕСКИЙ СЪЕМНИК (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для разборки машин, и может быть использовано для снятия с валов напрессованных деталей. Целью изобретения является увеличение производительности, Приводной элемент 4 съемника выполнен из ведущей 9 и ведомой 10 частей.
При увеличении сопротивления усилию
1380931 съема радиальное углубление 11 ведущей части 9 своей боковой поверхностью уталливает фиксатор 7 в ведомой части 10, выводя его из зацепления с радиальным выступом фланца 13 промежуточной втулки 3. При этом движение
Изобретение относится к машинострс p. ию, а именно к устройствам для разборки машин, и может быть использовано для снятия с валов напрессованных деталей, 5
Цель изобретения — повышение производительности за счет уменьшения времени на изменение усилия и скорости съема детали, напрессованной на вал, путем его автоматизации, 10
На фиг.1 изображен предложенный съемник, разрез; на фиг.2 — разрез
А-А на фиг.1 при минимальном усилии съема; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 — разрез А-А на 15 фиг.1 при достижении на приводном элементе предельного момента; на фиг.5 — то же, при увеличении усилия съема.
Механический съемник содержит тра- 20 версу 1 с резьбовым отверстием 2, размещенную в последнем промежуточную втулку 3 с внутренней и наружной резьбами, расположенный в ней упорный винт 4 с четырехгранным хвостовиком
5 для установки приводного элемента, подпружиненный по оси упругим элементом 6 фиксатор 7 промежуточной втулки 3 и шарнирно связанные с траверсой 1 захваты 8. Приводной элемент 30 выполнен из ведущей 9 и ведомой 10 частей. Ведущая часть 9 представляет собой втулку со ступенчатой по длине внутренней поверхностью и радиальным углублением 11, ведомая часть 10 — 35 размещенный в ступени среднего диаметра ведущей 9 и охватывающий хвостовик 5 упорного винта 4 диск с глухим радиальным отверстием 12 под фиксатор 7 для взаимодействия с ради- 40 альным углублением 11 ° Промежуточная втулка 3 имеет размещенный в ступени большего диаметра ведущей части 9 фланец 13 с радиальным выступом 14 втулки 3 в резьбовом отверстии 2 траверсы 1 прекращается, а начинается движение упорного винта 4 по внутренней резьбе промежуточной втулки 3, чей шаг меньше шага наружной резьбы втулки,3, 5 ил. для взаимодействия с фиксатором 7, а шаг внутреиней резьбы промежуточной втулки 3 меньше шага ее наружной резьбы, Съемник работает следующим образом.
Захваты 8 заводят эа снимаемую де.таль 15 и приводным элементом вращают промежуточную втулку 3 с упорным винтом 4 до упора последнего в торец вала 16. При сравнительно небольшой величине усилия съема, когда момент на приводном элементе меньше предельного, относительное вращение упорного винта 4 и промежуточной втулки 3 исключается, так как ведущая 9 и ведомая 10 части приводного элемента и фланец 13 промежуточной втулки 3 сблокированы между собой фиксатором
7, радиальным углублением !1 ведущей части 9 приводного элемента и радиальным выступом 14 фланца 13 промежуточной втулки 3, При значительном усилии съема, когда момент на приводном элементе достигает предельного значения, радиальное углубление 11 ведущей части
9 своей боковой поверхностью утапливает в глухом отверстии 12 ведомой части 10 подпружиненный фиксатор 7 и выводит его из сцепления с радиальным выступом 14 фланца 13 (фиг,4), При этом сцепление фиксатора 7 с радиальным углублением 11 ведущей части
9 приводного элемента сохраняется, поскольку глубина радиального углубления 11 больше высоты радиального выступа 14. При таком взаимодействии фиксатора 7, углубления 11 и выступа
14 вращательное и поступательное движения промежуточной втулки 3 в резьбовом отверстии 2 траверсы 1
1380931 прекратятся и начнутся вращательное и поступательное движения упорного винта 4 по внутренней резьбе промежуточной втулки 3. Поскольку шаг
5 внутренней резьбы промежуточной втулки 3 меньше шага ее наружной резьбы, усилие съема автоматически возрастет при одном и том же усилии на приводном элементе, а скорость съема умень- 10 шится.
Во время перекладки рук на привод— ном элементе, когда вращающее усилие к нему не прикладывается, становится равным нулю и окружное усилие, воздействующее на фиксатор 7 со стороны углубления 11 ведущей части 9. Под действием упругого элемента 6 фикса I тор 7 переместится в отверстии 12 ведомой части 10 приводного элемента до упора своей вершиной в цилиндрическую поверхность фланца 13, на которой выполнен радиальный выступ 14 (фиг.5), Дальнейшее вращение упорного 75 винта 4 во втулке 3 происходит до упора фиксатора 7 в выступ 14, после чего съемник работает с меньшим усилием и увеличенной скоростью съема, как уже было описано.
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я
Механический съемник, содержащий траверсу с резьбовым отверстием, размещенную в последнем промежуточную втулку с внутренней и наружной резьбами, расположенный в ней упорный винт с четырехгранным хвостовиком для установки приводного элемента, подпружиненный по оси фиксатор промежуточной втулки и шарнирно связанные с траверсой захваты, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности, приводной элемент выполнен из ведущей и ведомой частей, ведущая представляет собой втулку со ступенчатой по длине внутренней поверхностью и ра-" диальным углублением, ведомая — размещенный в ступени среднего диаметра ведущей и охватывающий хвостовик упорного винта диск с глухим радиальным отверстием под фиксатор для взаимодействия с радиальным углублением, промежуточная втулка имеет размещенный в ступени большего диаметра ведущей части фланец с радиальным выступом для взаимодействия с фиксатором, а шаг внутренней резьбы промежуточной втулки меньше шага его наружной резьбы.
Составитель Л,Зугаев
Редактор М ° Келемеш Техред М.Ходанич Корректор A- Ильин
Заказ 1149/16 Тираж 908 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
