Стенд для испытания транспортных средств

Авторы патента:

G01M177 - Проверка статической и динамической балансировки машин; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях транспортных средств Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагруженияо Ведущие колеса 5 испытываемого транспортного средства 6 охвачены эластичными лентами 7, свободные концы, которых посредством упругих элементов 9 прикреплены к остову транспортного средства 6. Ведущие колеса 5 установлены на подвижных площадках 4, связанных с приводами возвратно-поступательного перемещения . Натяжением эластичных лент 7 силовой контур погружается средним крутящим моментомо При возвратно-поступательном перемещении опорных площадок 4 воспроизводятся колебания крутящего момента. 2 ил. (Л 6 СА:) 00 4 со со со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 G 01 M 17 00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4132495/31-11 (22) 08.10.86 (46) 30.03.88. Бюл. Р 12 (71) Павлодарский индустриальный институт (72) А.Н,.Нарбут и А.Ф. Яуфман (53) 629.113.00 1.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1122911, кл. С 01 M 13/02, 1983. (54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЪ|Х СРЕДСТВ (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях транспортных средств. Цель иэобретения вЂ” повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения„ Ведущие колеса 5 испытываемого транспортного средства 6 охвачены эластичными лентами 7, свободные концы которых посредством упругих элементов 9 прикреплены к остову транспортного средства 6. Ведущие колеса 5 установлены на подвижных площадках 4, связанных с приводами возвратно-поступательного перемещения. Натяжением эластичных лент 7 силовой контур погружается средним крутящим моментом. При воз-. вратно-поступательном перемещении опорных площадок 4 воспроизводятся колебания крутящего момента. 2 ил.

1384999

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях транспортных средств.

Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения путем приложения возмущающих колебаний крутящего момента от воздействия дорожных неровностей к ведущим колесам транспортного средства.

На фиг. 1 изображен стенд, общий вид, на фиг ° 2 вЂ” эластичная лента, общий вид.

На основании 1 закреплены опорные стойки 2, на которых посредством роликов 3 установлены опорные площадки 4 для размещения на них ведущих колес 5 испытываемого транспортного средства 6. Ведущие колеса 5 охвачены эластичными лентами 7, на внутренней поверхности которых выполнены упоры 8, размещенные между грунтозацепами на ведущих колесах 5. Свобод" ные концы эластичных лент 7 посредством упругих элементов 9 закреплены на остове транспортного средства 6.

Выходные звенья 10 приводов возвратно-поступательного перемещения соединены с опорными площадками 4.

Натяжением свободных концов эластичных лент 7, закрепленных на остове транспортного средства 6, ведущие колеса 5 закручиваются на заданный угол, нагружая трансмиссию и двигатель транспортного средства средним крутящим моментом. Реактивный момент создается сопротивлением вращения двигателя или жестким соединением переднего конца коленчатого вала двигателя с остовом.

При включении приводов возвратнопоступательного перемещения опорные площадки 4 будут перемещаться воз- ". вратно-поступательно в продольном направлении, создавая возвратно-угловые колебания ведущих колес 5, При

I этом в силовом контуре трансмиссии и двигателя возникают колебания крутящего момента, возбуждающие колеба5 ния остова транспортного средства.

Колебания крутящего момента в силовом контуре трансмиссии и двигателя и колебания остова транспортного средства регистрируются измерительной аппаратурой.

Такнм образом, в предлагаемом стенде возмущающие колебания крутящего момента возникают в процессе переезда колеса через дорожные неровности, передаются узлом испытываемого транспортного средства со стороны ведущих колес, что повышает точность воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения.

Формула изобретения

Стенд для испытания транспортных средств, содержащий основание, опорные стойки, закрепленные на основании, опорные площадки для размещения на них воздушных колес испытываемого транспортного средства, установленЗ0 ные на опорнык стойках с возможностью продольного перемещения, и приводы возвратно-поступательного перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения путем приложения возмущающих колебаний крутящего момента от воздействия дорожных неровностей к ведущим колесам транспорт"

:ного средства, он снабжен эластич-. ными лентами, охватывающими ведущие колеса транспортного средства, при этом свободные концы эластичных лент посредством упругих элементов закреплены на остове транспортного сред45 ства, а приводы возвратно-поступательного перемещения связаны с опорными площадками,

Балансирующее устройство // 1384988

Изобретение относится к устройствам для балансировки роторов на ходу и позволяет повысить надежность за счет исключения проскальзывания корректирующей массы при перемещении

Способ балансировки ротора // 1384987

Изобретение относится к способам балансировки роторов на опорах скольжения и позволяет повысить точность за счет стабилизации пульсирующих с частотой вращения моментов тренияо Измеряют параметры колебаний опор ротора 1, ближайших к плоскостям коррекции

Устройство для балансировки роторов // 1384986

Изобретение относится к балансировочной технике

Способ реверсирования направления движения при испытаниях транспортных средств // 1383134

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытаниях реверсивных тракторов

Стенд для испытания катков гусеничных машин // 1383133

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к испытательным средствам ходовой части гусеничных машин, и позволяет распшрить функциональные возможности стенда

Балансировочный станок // 1383124

Изобретение относится к балансировочной технике

Устройство для балансировки ротора турбомашины // 1382084

Стенд для испытаний лесозаготовительных машин // 1381358

Изобретение относится к лесной промышленности

Способ вибрационной балансировки роторов и колебательная система балансировочного станка для его осуществления // 2101689

Изобретение относится к балансировочной технике, а именно, к способам и устройствам балансировки роторов

Способ высокочастотной балансировки гибкого ротора // 2103783

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей высокочастотной балансировки гибких роторов на высокооборотном балансировочном стенде, который может быть использован, например, для балансировки гибких роторов турбонасосных агрегатов

Станок для балансировки роторов // 2105962

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения неуравновешенности деталей

Способ динамической балансировки преимущественно карданного механизма машины // 2109260

Изобретение относится к транспортному, строительно-дорожному и сельскохозяйственному машиностроению

Устройство для балансировки роторов электрических машин // 2111466

Изобретение относится к области физики и касается устройств для балансировки роторов

Способ определения момента инерции тела и устройство для его осуществления // 2112227

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения осевых моментов инерции тел, а также тензоров инерции на платформах, вращающихся с существенным трением в ограниченных пределах вокруг произвольно расположенной в пространстве оси, снабженных измерителем угловой скорости

Способ и установка для коррекции характеристики однородной толщины шины // 2112653

Стенд динамической балансировки колес // 2115103

Способ определения силы сопротивления рабочих машин // 2115902

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к сельскохозяйственному приборостроению